网易体育8月29日报道：
2020年F1锦标赛本周来到著名的比利时斯帕赛道，进行本赛季第7站的争夺，在刚刚结束的排位赛中，梅奔车手汉密尔顿两次刷新赛道纪录，以1分41秒252拿下自己在斯帕的第6个杆位，也是生涯第93个杆位，博塔斯、维斯塔潘位列2、3位，里卡多位居第4。法拉利延续了低迷的表现，两位车手仅仅排在13、14位，在排位赛第二阶段双双遭到淘汰。
比利时大奖赛是全年比赛圈数最短的赛道，车手们仅需要完成44圈，但赛道长度达到7.004公里，也是全年赛道最长的一站比赛，对于车手们的排位赛容错率提出了更高的要求。
在赛前的三次自由练习赛中，博塔斯在第一次练习赛中排名首位，红牛车队的维斯塔潘则在第二次练习赛中以微弱的优势排在首位，在第三次练习赛中，汉密尔顿创下了全场最快，而维斯塔潘则表示，自己不认为能够和汉密尔顿争夺杆位。
本赛季表现挣扎的法拉利车队在练习赛中表现低迷，不仅没能在三次练习赛中跻身前10位，维特尔甚至在三练中排名垫底，跃马的状态令人揪心。
Q1：梅奔一圈收工 法拉利双雄惊险晋级
排位赛在阴沉的天气下开启，赛道温度只有24度，哈斯车队的马格努森和格罗斯让最先登场做圈数，在第一个计时圈，赛恩斯、里卡多都交出了不俗的成绩，但晚登场的汉密尔顿尽管出现了细微的失误，但还是以1分42秒323占据了首位，博塔斯落后0.211秒暂居第二。在第一个计时圈过后，法拉利双雄勒克莱尔和维特尔仅仅排在第14和18位，能否进入Q2都是大问题。
在维修通道进行短暂的调整过后，在最后3分半，车手们又再次回到赛道上继续完成最快圈速，但梅赛德斯车队由于优势太大，甚至没有再次登场，由于出来的车受太多，赛道上一度出现了暖胎圈车辆扎堆的奇观，勒克莱尔冲到12位，加斯利一路冲到第4，维特尔冲到第13。最终，莱科宁、吉奥维纳斯、拉蒂菲、格罗斯让、马格努森遭到淘汰，法拉利车手勒克莱尔以第15名完成第一阶段，惊险晋级。
Q2：卫冕冠军团灭 法拉利双车无缘发车前十
第二阶段开始后，梅赛德斯双车早早登场，汉密尔顿率先做出计时圈，以1分42秒014高居榜首，博塔斯落后0.112秒紧随其后，维斯塔潘、里卡多、奥康紧随其后，法拉利的车手维特尔、勒克莱尔在第一个计时圈后分别排名13和14，赛车的下压力等性能存在较大问题，勒克莱尔的赛车碎片还在比赛中飞出，让车迷们捏了把汗。
第一圈过后，赛点车队的两台赛车表现不是很好，分别排在11、12位双双位于降级区，最后的计时圈，佩雷兹一圈狂飙冲到第6，斯托尔也冲到第5。法拉利双雄拼尽全力，但依旧排在13和14。最终，两台红牛二队赛车科威亚特、加斯利，两台法拉利车手勒克莱尔、维特尔以及威廉姆斯车手拉塞尔排在11-15位。上赛季还能在斯帕赛道拿到杆位并夺冠的法拉利赛车，时隔一年竟落到如此地步，令人唏嘘。而使用法拉利引擎的6台赛车，也没有一辆晋级到Q3。
Q3：汉密尔顿两刷赛道纪录 梅奔再次包揽头排
第三阶段开始后，梅奔又一次早早出场，在第一圈狂飙中，汉密尔顿把赛车驾驭到了极致，以1分41秒451的成绩打破了维特尔在2018年创造的赛道纪录，比队友博塔斯快了0.578秒。雷诺车手里卡多表现不俗，力压两台红牛赛车暂时冲到第3，维斯帕潘和阿尔本暂列4、5位。
由于斯帕赛道的长度较长，车手们在最后3分钟时间上仅仅够完成一个计时圈，刚刚创造赛道纪录的汉密尔顿再次向之前的成绩发起冲击，1分41秒252！“刘一圈”在最后时刻又一次刷新赛道纪录，也毫无悬念地将杆位攥在手中，博塔斯落后了0.511秒排在第2，维斯塔潘排在第3，里卡多在最后一圈状态不佳，但之前的成绩足以让他在正赛第4位发车，阿尔本排在第5位。
2020赛季比利时大奖赛正赛将于北京时间8月30日21时10分打响。
本文来源：网易体育
作者：Ice-man
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