网易体育9月4日报道：
2019年赛季进行到第13站，红色跃马车队终于在比利时斯帕赛道拿到了今年第一个F1分站冠军，这也是勒克莱尔F1生涯首个分站赛冠军。
获胜后的勒克莱尔
毫无疑问，这场胜利来得太艰难，虽然周末练习赛和排位赛中法拉利赛车在直路上显示出速度优势，破天荒地包揽起跑头排位置，然而星期日长距离的正赛中法拉利的轮胎磨损明显比梅赛德斯快，如果不是维特尔在第一次和第二次进站前分别阻挡了汉密尔顿几圈，勒克莱尔很难在最后阶段保持领先——冲线时他只比汉密尔顿快不到1秒。
夺冠后他食指指向天空
但更艰难的显然是勒克莱尔的心情。
夺冠后，他没有立即脱掉厚重闷热的手套和头盔，而是缓缓的站了起来，闭上双眼忍住眼泪，食指指向天空。
【1】
24小时之前，斯帕赛道上一起严重的事故导致两位F2车手一死一重伤，F1车手们还要在这里继续比赛，驶过发生事故的艾尔罗格弯时会是怎样的心情？更何况不幸去世的那位车手正是勒克莱尔从小认识的朋友胡贝尔，两人从7岁起就一起参加比赛，分享着他们参加F1的雄心壮志。
胡贝尔车祸现场
所以当被问到他是否为生涯第一个冠军感到高兴时，勒克莱尔答道：“从车队的角度说，是的。但从我自己的角度说，不是，我没有心情去享受我的第一次胜利。我想把这次胜利献给他，他值得拥有这一切。”
勒克莱尔接着说:“失去安东尼让我回到了2005年，那是我第一次获得法国PACA的冠军。有他、奥康 ， 加斯利和我。我们是四个梦想着F1的孩子，我们在卡丁车中成长了很多年。昨天失去他对我来说是一个巨大的打击，显然对赛车运动的每个人来说，这是非常悲伤的一天。”
四人合影
随后在推特上，网友晒出了这四个曾梦想一起夺得F1冠军的孩子的合照。
四个人中，加斯利和胡贝尔的关系更亲密，他们是六年的同学，甚至住在同一间宿舍。比利时站前，加斯利请求勒克莱尔为胡贝尔赢得这场比赛，勒克莱尔兑现了承诺，而代表小红牛车队的加斯利这场比赛表现得也很好，拿到了第9名。
这也许是他们对伙伴最好的纪念。
两人合影
【2】
22岁的勒克莱尔已经不是第一次面对赛道上的死亡，2014年日本站，玛鲁西亚车手比安奇在雨中失控冲出赛道，头部撞上赛场边的吊车，昏迷9个月后于2015年7月去世，这是F1自从1994年塞纳的悲剧后第一次有车手死于比赛事故。
比安奇事故现场
勒克莱尔与比安奇的交情更是非同寻常，两人的父亲是多年好友，并且也都曾是赛车手。勒克莱尔3岁多的时候，父亲带他去比安奇父亲经营的卡丁车赛道，开启了他的赛车生涯——勒克莱尔是摩纳哥人，比安奇家在法国尼斯，虽然说起来是两个国家，但距离只有20多公里。
比勒克莱尔大8岁的比安奇主动承担起了大哥哥的责任，教导这个小弟弟如何驾驶赛车。虽然他俩的辈分是兄弟，但勒克莱尔更愿意把比安奇称为“教父”，因为比安奇帮他打理一切事务，给予他各种技术指导和精神鼓励，勒克莱尔有任何麻烦都会给比安奇打电话。
2010年底勒克莱尔的父亲无法负担费用让儿子停止赛车时，比安奇把小弟弟推荐给自己的经纪人——前法拉利经理、现FIA主席让·托德的儿子尼古拉斯·托德，勒克莱尔成为了法拉利资助的预备车手。
勒克莱尔和比安奇合影
勒克莱尔清晰地记得第一次去法拉利总部，当时他是陪比安奇去的，比安奇要接受法拉利的面试，勒克莱尔只能站在菲奥拉诺赛道的大门外等他：“我凝视着那扇门，盼望有一天我也能够进去。”
如果不是那场悲剧，现在勒克莱尔和比安奇可能是法拉利车队的队友了。比安奇的去世对勒克莱尔的打击非常大，也更坚定了他的决心：“如果我有机会加盟法拉利，我一定会竭尽所能，为比安奇赢下所有他配得上的冠军。”
塞纳1994年发生车祸事故现场
有人曾问勒克莱尔，比安奇的离开会让他对赛车运动产生恐惧吗？勒克莱尔回答道：“恐惧？不，那并不存在。即使是在比安奇在日本的事故发生后，我对我的未来也没有任何一丝怀疑。我知道危险是赛车的一部分，当你以340公里/小时的速度行驶时，它永远不会安全，我从一开始就知道这一点。但当我坐进座舱，我能感觉到的所有就是肾上腺素的飙升，我从未担心过糟糕的事会发生。 ”
他继续补充道：“但比安奇总是把我推向前方，帮助我变得更好，当这件事发生时，我唯一的想法就是为他做些事，让他感到骄傲。”
勒克莱尔与父亲
【3】
2016年勒克莱尔拿到GP3车手总冠军，然而新的打击来了。2017年6月他父亲因病去世，年仅54岁。
“我在父亲病床前撒了个谎，告诉他我已经得到2018年F1参赛席位，其实当时还没有签约。”勒克莱尔回忆说，“父亲的愿望是我能成为F1车手，然后成为F1世界冠军，我会努力实现他的梦想。”
3天后，勒克莱尔赢得了F2巴库站两回合比赛的胜利，并且拿下了当年的F2车手总冠军。
“有些时刻，我希望永远不要发生，但它们帮助我成长为一名赛车手。失去父亲和比安奇。在我的生命中，这是两个难以想象的艰难时刻，但也让我变得更加坚强。在心理上，我比以前更强大了。”
勒克莱尔夺冠后
2018年，勒克莱尔成为了一名F1的车手，比安奇的父亲老比安奇专门来到了法国站观看他的比赛：“看到他开车简直太美了，我的儿子从来没能在法国本土开过F1的比赛。”
勒克莱尔在索伯车队的F1处子赛季表现不错，但并不如维斯塔潘那般耀眼，所以法拉利内部对于是否让他取代莱科宁有很大争议，因为法拉利极少选择没有多少经验的年轻车手。法拉利主席马尔乔内是勒克莱尔最大的支持者，可惜他在2018年7月因为肩部手术后的感染意外去世，很多人相信法拉利最终敲定勒克莱尔是为了告慰马尔乔内。
2019年，21岁的勒克莱尔成为了继1961年的里卡多-罗德里格斯后，最年轻的法拉利车手，同时搭档四次世界冠军得主维特尔，一起征战新赛季。
他再次向梦想迈了一大步。
勒克莱尔夺冠后
【4】
勒克莱尔没让大家失望，澳大利亚的赛季揭幕战中，虽然法拉利落后，但勒克莱尔和维特尔非常接近。法拉利车队的负责人马蒂亚?比诺托告诉BBC说:“他跑得非常快，出奇得快。但更重要的是，他是一个非常成熟的赛车手。”
尤其是他在逆境中展现的力量。在巴林站，勒克莱尔是赛道上速度最快的车手，如果不是领先时突然机械故障，本可以赢得比赛，最后顽强的撑到季军，这当然是一个致命的打击，但他很快就置之脑后了。
勒克莱尔说:“有时候你什么也得不到，比如在巴林，没有人能做任何事情让结果变得更好，但这就是比赛的组成部分，非常不幸，我今天与冠军无缘。好运和霉运总是伴随整个赛季。我们输了一场比赛，但20分钟后它就会被遗忘。”
勒克莱尔高举奖杯
在比利时的比赛中，四冠王维特尔在比赛中为了成全勒克莱尔而让车，比赛的最后阶段，汉密尔顿将与勒克莱尔的差距从6秒缩减到了0.7秒，勒克莱尔守住了最后一个弯道，以微弱的优势终于拿到了生涯首个F1分站赛冠军。
人因为梦想而伟大，追梦的人从不会真正的死去。短短几年间，勒克莱尔失去了挚友、父亲和伯乐，但他肩负着他们的期望，为了自己，为了法拉利，为了所有爱他的人，继续前进。
本文来源：网易体育专稿
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