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勒克莱尔之冠,以那些逝者的名义。

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网易体育9月4日报道:

2019年赛季进行到第13站,红色跃马车队终于在比利时斯帕赛道拿到了今年第一个F1分站冠军,这也是勒克莱尔F1生涯首个分站赛冠军。

获胜后的勒克莱尔
获胜后的勒克莱尔

毫无疑问,这场胜利来得太艰难,虽然周末练习赛和排位赛中法拉利赛车在直路上显示出速度优势,破天荒地包揽起跑头排位置,然而星期日长距离的正赛中法拉利的轮胎磨损明显比梅赛德斯快,如果不是维特尔在第一次和第二次进站前分别阻挡了汉密尔顿几圈,勒克莱尔很难在最后阶段保持领先——冲线时他只比汉密尔顿快不到1秒。

夺冠后他食指指向天空
夺冠后他食指指向天空

但更艰难的显然是勒克莱尔的心情。

夺冠后,他没有立即脱掉厚重闷热的手套和头盔,而是缓缓的站了起来,闭上双眼忍住眼泪,食指指向天空。

【1】

24小时之前,斯帕赛道上一起严重的事故导致两位F2车手一死一重伤,F1车手们还要在这里继续比赛,驶过发生事故的艾尔罗格弯时会是怎样的心情?更何况不幸去世的那位车手正是勒克莱尔从小认识的朋友胡贝尔,两人从7岁起就一起参加比赛,分享着他们参加F1的雄心壮志。

胡贝尔车祸现场
胡贝尔车祸现场

所以当被问到他是否为生涯第一个冠军感到高兴时,勒克莱尔答道:“从车队的角度说,是的。但从我自己的角度说,不是,我没有心情去享受我的第一次胜利。我想把这次胜利献给他,他值得拥有这一切。”

勒克莱尔接着说:“失去安东尼让我回到了2005年,那是我第一次获得法国PACA的冠军。有他、奥康 , 加斯利和我。我们是四个梦想着F1的孩子,我们在卡丁车中成长了很多年。昨天失去他对我来说是一个巨大的打击,显然对赛车运动的每个人来说,这是非常悲伤的一天。”

四人合影
四人合影

随后在推特上,网友晒出了这四个曾梦想一起夺得F1冠军的孩子的合照。

四个人中,加斯利和胡贝尔的关系更亲密,他们是六年的同学,甚至住在同一间宿舍。比利时站前,加斯利请求勒克莱尔为胡贝尔赢得这场比赛,勒克莱尔兑现了承诺,而代表小红牛车队的加斯利这场比赛表现得也很好,拿到了第9名。

这也许是他们对伙伴最好的纪念。

两人合影
两人合影

【2】

22岁的勒克莱尔已经不是第一次面对赛道上的死亡,2014年日本站,玛鲁西亚车手比安奇在雨中失控冲出赛道,头部撞上赛场边的吊车,昏迷9个月后于2015年7月去世,这是F1自从1994年塞纳的悲剧后第一次有车手死于比赛事故。

比安奇事故现场
比安奇事故现场

勒克莱尔与比安奇的交情更是非同寻常,两人的父亲是多年好友,并且也都曾是赛车手。勒克莱尔3岁多的时候,父亲带他去比安奇父亲经营的卡丁车赛道,开启了他的赛车生涯——勒克莱尔是摩纳哥人,比安奇家在法国尼斯,虽然说起来是两个国家,但距离只有20多公里。

比勒克莱尔大8岁的比安奇主动承担起了大哥哥的责任,教导这个小弟弟如何驾驶赛车。虽然他俩的辈分是兄弟,但勒克莱尔更愿意把比安奇称为“教父”,因为比安奇帮他打理一切事务,给予他各种技术指导和精神鼓励,勒克莱尔有任何麻烦都会给比安奇打电话。

2010年底勒克莱尔的父亲无法负担费用让儿子停止赛车时,比安奇把小弟弟推荐给自己的经纪人——前法拉利经理、现FIA主席让·托德的儿子尼古拉斯·托德,勒克莱尔成为了法拉利资助的预备车手。

勒克莱尔和比安奇合影
勒克莱尔和比安奇合影

勒克莱尔清晰地记得第一次去法拉利总部,当时他是陪比安奇去的,比安奇要接受法拉利的面试,勒克莱尔只能站在菲奥拉诺赛道的大门外等他:“我凝视着那扇门,盼望有一天我也能够进去。”

如果不是那场悲剧,现在勒克莱尔和比安奇可能是法拉利车队的队友了。比安奇的去世对勒克莱尔的打击非常大,也更坚定了他的决心:“如果我有机会加盟法拉利,我一定会竭尽所能,为比安奇赢下所有他配得上的冠军。”

塞纳1994年发生车祸时所在的车队就是威廉姆斯
塞纳1994年发生车祸事故现场

有人曾问勒克莱尔,比安奇的离开会让他对赛车运动产生恐惧吗?勒克莱尔回答道:“恐惧?不,那并不存在。即使是在比安奇在日本的事故发生后,我对我的未来也没有任何一丝怀疑。我知道危险是赛车的一部分,当你以340公里/小时的速度行驶时,它永远不会安全,我从一开始就知道这一点。但当我坐进座舱,我能感觉到的所有就是肾上腺素的飙升,我从未担心过糟糕的事会发生。 ”

他继续补充道:“但比安奇总是把我推向前方,帮助我变得更好,当这件事发生时,我唯一的想法就是为他做些事,让他感到骄傲。”

勒克莱尔与父亲
勒克莱尔与父亲

【3】

2016年勒克莱尔拿到GP3车手总冠军,然而新的打击来了。2017年6月他父亲因病去世,年仅54岁。

“我在父亲病床前撒了个谎,告诉他我已经得到2018年F1参赛席位,其实当时还没有签约。”勒克莱尔回忆说,“父亲的愿望是我能成为F1车手,然后成为F1世界冠军,我会努力实现他的梦想。”

3天后,勒克莱尔赢得了F2巴库站两回合比赛的胜利,并且拿下了当年的F2车手总冠军。

“有些时刻,我希望永远不要发生,但它们帮助我成长为一名赛车手。失去父亲和比安奇。在我的生命中,这是两个难以想象的艰难时刻,但也让我变得更加坚强。在心理上,我比以前更强大了。”

勒克莱尔夺冠后
勒克莱尔夺冠后

2018年,勒克莱尔成为了一名F1的车手,比安奇的父亲老比安奇专门来到了法国站观看他的比赛:“看到他开车简直太美了,我的儿子从来没能在法国本土开过F1的比赛。”

勒克莱尔在索伯车队的F1处子赛季表现不错,但并不如维斯塔潘那般耀眼,所以法拉利内部对于是否让他取代莱科宁有很大争议,因为法拉利极少选择没有多少经验的年轻车手。法拉利主席马尔乔内是勒克莱尔最大的支持者,可惜他在2018年7月因为肩部手术后的感染意外去世,很多人相信法拉利最终敲定勒克莱尔是为了告慰马尔乔内。

2019年,21岁的勒克莱尔成为了继1961年的里卡多-罗德里格斯后,最年轻的法拉利车手,同时搭档四次世界冠军得主维特尔,一起征战新赛季。

他再次向梦想迈了一大步。

勒克莱尔夺冠后
勒克莱尔夺冠后

【4】

勒克莱尔没让大家失望,澳大利亚的赛季揭幕战中,虽然法拉利落后,但勒克莱尔和维特尔非常接近。法拉利车队的负责人马蒂亚?比诺托告诉BBC说:“他跑得非常快,出奇得快。但更重要的是,他是一个非常成熟的赛车手。”

尤其是他在逆境中展现的力量。在巴林站,勒克莱尔是赛道上速度最快的车手,如果不是领先时突然机械故障,本可以赢得比赛,最后顽强的撑到季军,这当然是一个致命的打击,但他很快就置之脑后了。

勒克莱尔说:“有时候你什么也得不到,比如在巴林,没有人能做任何事情让结果变得更好,但这就是比赛的组成部分,非常不幸,我今天与冠军无缘。好运和霉运总是伴随整个赛季。我们输了一场比赛,但20分钟后它就会被遗忘。”

勒克莱尔高举奖杯
勒克莱尔高举奖杯

在比利时的比赛中,四冠王维特尔在比赛中为了成全勒克莱尔而让车,比赛的最后阶段,汉密尔顿将与勒克莱尔的差距从6秒缩减到了0.7秒,勒克莱尔守住了最后一个弯道,以微弱的优势终于拿到了生涯首个F1分站赛冠军。

人因为梦想而伟大,追梦的人从不会真正的死去。短短几年间,勒克莱尔失去了挚友、父亲和伯乐,但他肩负着他们的期望,为了自己,为了法拉利,为了所有爱他的人,继续前进。

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