5月3日，China GT中国超级跑车锦标赛第二分站首个决赛日较量在宁波国际赛道打响，万里无云的晴朗天气让精彩赛事更添色彩！
经过三大组别两场比赛的争夺，Fist Team AAI车队Nick Yelloly/林宇车组在GT3组别一举夺魁，Xtreme Motorsports车队刘凯/卢思豪在GTC组别登顶，69车队Ben Rouget/Simon Chen在单一品牌组别获得第一，GT4组别D2车队Will Bamber/廖洋发挥出色摘得赛季首冠。
BMW为GT3、GTC组保驾护航
Fist Team AAI在今日荣膺GT3组别车队冠军，GTC和GT4组别的车队冠军则被Xtreme Motorsports车队所包揽。
GT3组别：Fist Team AAI车队Nick Yelloly/林宇车组后来居上摘桂冠
2019 China GT第三回合GT3组颁奖
下午1时45分，GT3组别首回合决赛编队圈准时发出。车阵回到发车直道，绿灯亮起比赛开始！杆位出发的Toro Racing车队臧侃/Adam Christodoulo车组守住领先，Fist Team AAI车队Nick Yelloly/林宇稍稍跑大，被EWS Craft-Bamboo Racing车队欧阳若曦/李勇德车组超过跌倒第三，D2车队郭国信/廖洋上到了第四。
第二圈郭国信/廖洋出现失误，掉到了Fist Team AAI车队陈军华/李岳勳身后，此时该车队的91号车组——Jody Fannin/Betty Chen已经突入领先集团。91号宝马M6 GT3先是对欧阳若曦/李勇德进攻得手，随后在第九弯杀入内线超越了臧侃/Adam Christodoulou。 臧侃/Adam Christodoulou在攻势之下损失了节奏，接连被后面的欧阳若曦/李勇德及陈军华/李岳勳超过落到第四。
Jody Fannin/Betty Chen车组在接管领先之后迅速带开，很快领先优势就扩大到了将近3秒。第二名的欧阳若曦/李勇德也带开了后车。陈军华/李岳勳、臧侃/Adam Christodoulou、郭国信/廖洋、Nick Yelloly/林宇四车形成第二集团展开了激烈的缠斗。臧侃/Adam Christodoulou在郭国信/廖洋的重压之下在第二弯跑大掉到第五，但接下来第九弯臧侃/Adam Christodoulou通过路线转换在出弯成功抢回了位置。
接下来的一圈，郭国信/廖洋又一次夺过第五，并追到了第四陈军华/李岳勳身后，并在赛事近半的时候于赛道末段连续弯处再升一位。而臧侃/Adam Christodoulou则因为失误掉出了这一集团的竞争。
之后停站窗口开启，Nick Yelloly/林宇和Jazeman Jaafar/余啸峰在Pro车手的驾驶下，不断刷新全场最快圈速，臧侃/Adam Christodoulou出站后也在不断收复失地。在迅猛的追击下，Nick Yelloly/林宇相对轻松地来到了全场领先的位置，状况相似的还有Jazeman Jaafar/余啸峰和臧侃/Adam Christodoulou车组，三辆赛车在比赛末段占据了前三。
最终Nick Yelloly/林宇以5.389秒的优势率先迎接挥舞的方格旗，Jazeman Jaafar/余啸峰和臧侃/Adam Christodoulou分获二三，郭国信/廖洋、欧阳若曦/李勇德、陈军华/李岳勳、YC Racing车队闵衡/林南分获第四至七名。郭国信/廖洋、陈军华/李岳勳和闵衡/林南为Am-Am组别前三。
2019 China GT第三回合GT3组新闻发布会
GTC：Xtreme Motorsports车队刘凯/卢思豪统治首回合
2019 China GT第三回合GTC组颁奖
在GTC组别的比赛中，YC Racing车队黄晞展/王涛车组在发车后不久便大幅晋升上到了头名，同时Xtreme Motorsports车队刘凯/卢思豪也超过两辆赛车上到了第二，原本头排发车的69车队崔岳/Lawrence Liu处在第三。
YC Racing车队郑晚成/周碧煌车组随后向前推进，连续超越上到了第三，崔岳/Lawrence Liu则被杆位起跑的Xtreme Motorsports车队Dominic Ang/宋波超过落到了第五。不久之后，刘凯/卢思豪上到领先并更新了个人最快单圈。而郑晚成/周碧煌车组出现失误损失了名次，Dominic Ang/宋波车组已经追到了第三。
停站窗口之后，前三名赛车的顺位并无变化，场上形势也趋于稳定。刘凯/卢思豪车组以巨幅优势将胜利带回，剩余排名依次为：黄晞展/王涛、Dominic Ang/宋波、郑晚成/周碧煌、崔岳/Lawrence Liu。刘凯/卢思豪、黄晞展/王涛及郑晚成/周碧煌车组分获Am-Am组别前三。
单一品牌组：69车队Ben Rouget/Simon Chan获胜
单一品牌组方面，69车队之间Ben Rouget/Simon Chen和陆文龙/Jacky Wu车组成为了对决的双方。Ben Rouget/Simon Chen在60分钟的决赛中更胜一筹，率先冲线，而陆文龙/Jacky Wu憾居第二。
2019 China GT第三回合GTC、单一品牌组发布会
GT4组别：D2车队Will Bamber/廖洋捍卫赛季首胜
2019 China GT第三回合GT4组颁奖
GT4组别首回合决赛开始后，The WinningTeam车队Charlie Fagg/蔡梦涛在进入第一个刹车区域前异常迅猛，立即超越大票赛车上升到第一，但在第二弯之后，该车组的节奏丢失得很快，并遭到了Phantom Pro Racing车队Alex Fontana/谢安车组、D2车队Will Bamber/廖洋车组和亚洲极速车队吴一夫/潘君临车组的连续反击，回落至第四。杆位发车的Xtreme Motorsports车队卢思豪/凌康车组出师不利，一圈之后已经掉到了第五。
不过卢思豪/凌康随后从Charlie Fagg/蔡梦涛手中夺回了一个位置，亚洲极速车队董亮也来到了队友身后并接过了第五。中游战团中多辆赛车展开混战，Team Master Champ王浩杀出重围成为了这一集团的领先者。前方领先的AlexFontana/谢安车组一度建立起了可观的优势，但不幸遭遇爆胎损失了大量位置。后方D2车队Will Bamber/廖洋就此笑纳了领先，不过上升到第二的吴一夫/潘君临仍穷追不舍，距离只有1秒出头。
董亮和Phantom Pro Racing车队何晓乐/王日昇为第四名展开了一番激烈的攻防，何晓乐/王日昇的首轮攻势虽无功而返，但在两圈的追逐后就成功取下了位置。王浩和Fist Team AAI车队Oscar Lee/Yuanhao Yao的两辆宝马M4 GT4先后超越Charlie Fagg/蔡梦涛上到了第六和第七。随着比赛推移，领先集团赛车之间的差距慢慢拉大，Will Bamber/廖洋车组已经带开了多达4秒以上优势。同时王浩攻势迅猛，已经出现在董亮的后视镜之中。
之后维修窗口开放，场上赛车先后完成停站及车手更换，头车Will Bamber/廖洋在出站之后依旧领先，并将优势继续放大到了近10秒。比赛剩下不到20分钟，突然有赛车出现故障停在第12号弯，赛会随即出动安全车,所有赛车之间的差距又一次被压缩，这意味着所有车辆将会在最后的短途冲刺中一决胜负。
几分钟之后比赛恢复，Will Bamber/廖洋顺利带出，后方二三四五名展开了一番混战。很快卢思豪/凌康的KTM X-Bow GT4紧紧追在Will Bamber/廖洋身后，王浩超过王日昇上到第三。戏剧性的一幕在最后阶段发生了，一长串车龙中，何晓乐/王日昇在进入发车直道前打转，Oscar Lee/Yuanhao Yao往外线躲闪时压上草地，亦遭受打滑发生碰撞遗憾退赛。这次事故也导致比赛在安全车下带回，最后Will Bamber/廖洋捍卫了D2车队的赛季首胜，卢思豪/凌康和王浩分获亚季军。
董亮、Alex Fontana/谢安、CharlieFagg/蔡梦涛、Xtreme Motorsports车队刘凯/魏天一、何晓乐/王日昇、Phantom Pro Racing车队杨曦/闫闯、吴一夫/潘君临、The WinningTeam罗开罗/雷珂分获第四至十一名。王浩、董亮、刘凯/魏天一分获Am-Am组别前三。
明天China GT将为我们带来甬城之战最后一个比赛日的较量，期待众车队将会在山间赛道的起伏中，献上更令车迷们赏心悦目的精彩竞技。
中国超级跑车锦标赛China GT
中国超级跑车锦标赛China GT，是经国家体育总局和中国汽车摩托车运动联合会批准，列入年度全国体育竞赛计划及中国汽摩联赛历，并且注册到FIA国际汽联的赛事。China GT是中国汽车类最高级别赛事，汇集了中国最顶尖的实?强队，国内外顶级赛?近百名，全年现场观众38.8万人次，电视及?网络观众超过7000万。2019赛季包含6站比赛，总奖金9,000,000人民币。
本文来源：网易体育
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