经过两天的激烈争夺，2018“山里江南”杯黄果树·中国汽车拉力锦标赛于12月15日圆满落下帷幕。一汽大众车队的爱沙尼亚车手卡尔·克鲁达/戴勒·莫斯卡特凭借稳定发挥拿下全场冠军，斯巴鲁中国魔力拉力车队的林德伟/乐柯鹏和我爱拉力车队的韩岳/翟飞斐分获亚军和季军。
当天的五个特殊赛段均在漩塘进行，比赛里程数69.1公里。和前一天的天气一样，当天依旧是低温并伴随着小雨，赛段部分路段较为湿滑。第一阶段比赛结束之后，克鲁达的领先优势已超过了两分钟，这也让他在当天没有选择冒险，并最终以4分18秒2的优势为车队赢得了收官之站的联合会杯冠军奖杯。
“很高兴能在今年最后一场比赛赢得冠军，要感谢车队和我的领航，大家都做了很棒的工作。这场比赛赛段的使用率比较高，但依旧充满挑战，这个结果我很满意，”克鲁达表示。
斯巴鲁中国魔力拉力车队的林德伟和队友范高翔的争夺，因后者在上午的比赛中出现失误翻车退赛而提前画上句号，范高翔赛后也表示以最严重失误的方式结束这个赛季，虽然有着惨痛的教训，但也是奔向巅峰的经验。
我爱拉力车队的韩岳在日本技师缺席的情况下，稳扎稳打收获了个人本赛季最佳成绩，赛后他表示能够驾驶国际组N4赛车跑在不少CRC CAR赛车之前也让他实现了多场比赛以来的心愿。
永泰豪霆车队的李雄伟/孙旭高位列全场第四，虽然未能摘得国际组冠军，但李雄伟表示自己已经尽力。江淮汽车车队的王浪涛/杨林和一汽大众车队的陈德安/王洋分列第五和第六位，王浪涛也获得本站比赛国家两驱组冠军，而陈德安在经历了昨日的事故之后，当天一路猛追最终跻身全场前六，并且帮助车队获得了本站联合会杯车队冠军。
雄风拉力车队的越野车手金京/王少伟取得了个人参加CRC以来的最佳成绩第七名，赛后他表示整个车队积攒多年的拉力经验以及技术实力是他本站比赛取得好成绩的关键。贵州开阳拉力车队（GRA）的石春雷/周林可可，江淮雷力拉力车队的潘东/王恩和无锡JJ竞技赛车队的胡宁/周江南分列全场第八到第十位。
国家两驱组成绩方面，比亚迪车队的彭华纲，江淮汽车拉力车队的王浪涛，华盛名酒拉力赛车队的吴文昌，赤晓正午阳光车队的阮林，江淮雷力拉力车队的潘东和青岛瑞瑟斯赛车俱乐部的莫胜杰分获S7、S5-S1组冠军。
在当天晚上举行的2018赛季中国汽车拉力锦标赛年度颁奖典礼上，年度各项成绩及奖杯也相继颁发。含金量最足的联合会杯年度车队及车手冠军分别由斯巴鲁中国魔力拉力车队及其车手范高翔获得。斯巴鲁军团也成为继红河、贵州百灵之后，夺得CRC最高组别年度冠军达到五次的车队。江淮汽车拉力车队及其车手王浪涛获得国家两驱组厂商年度车队冠军及车手冠军。
随着本站比赛的结束，2018赛季中国汽车拉力锦标赛圆满落下帷幕。2019赛季初步赛历及比赛规则将在中汽摩联年度大会上进行讨论后公布。（文/中汽摩联特约记者 费超 图/梁振文）
本文来源：网易体育
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