6月19日,环青海湖(国际)电动汽车挑战赛迎来了第二站的比拼,比赛在青海体育中心进行,这也是今年新加的场地竞速赛,由职业车手、明星车手及厂商车手共同参加完成。
场地竞速赛,在青海体育中心总长度为1.2公里的全封闭不规则环形赛道激烈上演。场地竞速赛是环青海湖(国际)电动汽车挑战赛组委会,为更好展示参赛品牌量产车的优异性能,在本届特别增加的一项活动,其设立标志着环青海湖(国际)电动汽车挑战赛,不仅是行业领先的电动汽车赛事品牌,也成为世界首次纯电动汽车专业改装场地竞速赛事,将环青海湖(国际)电动汽车挑战赛再次提升至新高度。
场地竞速赛由中国汽车摩托车运动联合会提供专业支持,参赛者通过驾驶经过专业改装的北汽新能源赛车同场竞技。本次场地竞速赛分为明星组、专业车手组、厂商组,明星组有赛事形象大使潘晓婷、公益形象大使杨凌、奎媛媛、莫慧兰;专业车手有陈德安、阮林、邓晓文、胡云飞;厂商代表为北汽新能源营销公司副总经理杨加彪先生和北汽新能源工程师李兴东。
由于此项比赛是今年新添加的,赛道聚集了多弯、起伏、高速弯、低速掉头弯、直角弯、复合弯,几乎集合了所有赛道的经典元素,所以所有车手在赛前都进行了徒步勘路,这也是为了让大家更好的熟悉路线,保证比赛的安全和公平。勘路之后采取抽签的方式决定比赛顺序:
职业车手组:1号车驾驶员-邓晓文,2号车驾驶员-陈德安,3号车驾驶员-胡云飞,4号车驾驶员-阮林。发车方式为4台车共同发出,由于是第一次参加电动汽车的场地竞速赛,所以选手们都非常有激情,虽然这里没有汽油车发动机的轰鸣、没有排气管的爆破声,但是当怀揣一颗电动心驰骋在清爽的赛道上时,这种速度与激情早已胜过了汽油车的魅力,我们依旧可以听到选手们的激烈赛况,依旧可以听到入弯时轮胎与地面产生的那种另人肾腺上素飙升的声音。
在职业车手比赛完毕后,迎来了明星选手比赛,同样也是采取抽签的方式,为了保证赛事的安全,4位职业车手将为明星们做领航员:1号车驾驶员-潘晓婷,领航为陈德安;2号车驾驶员-杨凌,领航胡云飞;3号车驾驶员-奎媛媛,领航邓晓文;4号车驾驶员-莫慧兰,领航阮林。
对于有多年参赛经验的莫慧兰来说,虽然中间有2年未参与任何比赛,但是上了赛道的她状态一下就恢复了,技术好、驾驶稳是给她的一致好评。而杨凌,他的师父是陈德安,所谓名师出高徒莫过于此,除了速度快,驾驶技术好以外,对于车辆的熟悉更是为他在本次比赛中抢占先机。奎媛媛,金牌领航员,一直在为其他职业选手做领航的她,今天终于有机会亲自上阵,真正感受赛事带来的激烈,而这也是她第一次接触电动汽车,内心充满新鲜刺激感。潘晓婷曾创下多项赛事记录,同样也是陈德安的徒弟,她此次的比赛表现从头至尾都完成的非常出色,在最后更是以一个漂亮的甩尾停车完美结束此次比赛。
接下来进行的是厂商车手的比拼,北汽新能源营销公司副总经理杨加彪先生和北汽新能源工程师李兴东亲自上阵对决,他们同样是拥有拉力赛照的车手,既是厂商人员又是车手,但在赛道上,我们只能看出他们是专业的车手,表现极为出色。
经过一上午的激烈对决,邓晓文以4分05秒61的优异成绩夺得了职业车手组的冠军;杨凌以4分11秒35的优异成绩夺得明星组冠军;陈德安、阮林及胡云飞获得职业车手组的优胜杯;潘晓婷、奎媛媛及莫慧兰分别获得明星组的巾帼杯、天境杯及环湖杯奖项。
下午车队重整来到了南川工业园区美誉大桥,在这里将进行对车辆的专业性评测,包括加速/制动评测、操控性能评测及涉水挑战赛,参加车型为北汽EC180、北汽EX260、北汽EH300、北汽EU400,众泰E200、上汽荣威ERX5、长安新奔奔EV、东风E70、比亚迪宋EV。
虽然是电动汽车的赛事,但评测方案依然保持专业水准,采用专业的评测仪器对车辆进行加速及制动的评分,在干燥平坦的沥青路面进行比赛,对于路面的坡度、长度及宽度都有严格的标准,并且所有参赛车辆必须要保持荷电状态90%以上。由两名车手分别驾驶一个来回,取最短加速时间为最佳加速性能成绩,取最短制动距离总和为最佳制动性能成绩。
而操控性能评测同样在沥青路面进行,对道路的坡度及宽度也有严格标准。所谓操控性能用普通话说就是绕桩测试,桩桶距离总长度为120,桩间距离为15米,所有参赛车辆统一调整轮胎气压,通过专业的激光计时设备和卷尺对结果进行评定,保证赛事的公平与公正。同样由两名车手各驾驶一回合,最终取两回合中最短用时作为比赛成绩。
涉水能力的调整分为两轮进行,第一轮为20厘米水池深度挑战,第二轮为40厘米水池深度的涉水极限挑战,规定时间内完成即挑战成功。水池的深度、宽度及长度都有严格的标准,所参赛的车辆要求出厂标配、不得擅自改动系统及电源、电控组件安装位。不借助任何外力,并在规定时间(最多5分钟)内通过涉水池即可。
6月20日,本次赛事将开启另一阶段—环青海湖,但这并不是简单的环湖赛,在这期间同样会对车辆进行一系列的专业评测,届时我们将为大家一一揭晓。