维修区绿灯亮起，第二次自由练习开始，维特尔和马里第一时间来到赛道上，史蒂文斯、纳斯尔、佩雷兹、莱科宁也都在后面紧紧跟着。亚斯码头赛道四周目前仍然是比较光亮的，太阳还没有下山。维特尔的第一个计时成绩为1分45秒009，很不理想，很快，队友莱科宁以1分44秒237超了过去，胡肯伯格等车手都超过了德国人，维特尔需要加油了。阿隆索和队友巴顿也早早出场跑圈速，但是两人的圈速都在1分45秒开外。
莱科宁跑出1分43秒995，他仍然领先，队友维特尔也提升了圈速，但是仍然落后队友0.29秒。这时，梅赛德斯的罗斯伯格上场了，他马上以1分43秒305轻松超过了所有车手列第一位，但是他的队友汉密尔顿第一圈的成绩为1分44秒212，暂时只能列第四位，落后队友近1秒，但相信小汉很快就会改善。
里卡多的第一圈成绩是1分44秒195，他暂时在第三位，罗斯伯格很快就再次刷新成绩为1分42秒899，他以超过1秒的优势领先群雄。汉密尔顿开始发力了，他马上以1分42秒524超过了队友取得领先，两人之间的差距为0.3秒。此时，威廉姆斯的马萨和博塔斯分别排在第八及第十，他们本站没有太大的竞争力。经过了一番争夺后，车手们回到了维修区进行调整。
接下来的时间里，大部分有竞争力的车手都选择留在维修区等待适当的时机再出来，只有一些中下游的车手在努力地适应赛道和调校赛车，赛道并不算太热闹。赛道现场的太阳下山了，天色变得昏暗起来。车手们换上了软胎再次上来冲，莱科宁、维特尔都改善了成绩，但是领先的还是汉密尔顿，只是他们之间的差距缩小了。
当汉密尔顿再次来到赛道时，他并没有提升自己的成绩，反而是队友罗斯伯格以1分41秒983超了过去，他最终取得了第一位，而第三位的车手并不是法拉利或红牛，而是佩雷兹，他的圈速是1分42秒610，里卡多在第四，之后才是维特尔。另外值得一提的是，迈凯伦车手阿隆索跻身前十，他以1分42秒955排在第九位。
本文来源：网易体育
作者：莱高伦
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