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玛鲁西亚车队缺席美国站，陷入到经济的困境，但好消息是，一对靠钢铁大亨起家的兄弟，有望以5500万英镑收购玛鲁西亚，而车队如果延续现在排名，赛季后会有分红。
网易体育10月27日报道：
北京时间10月27日消息，伯尼确认玛鲁西亚和卡特汉姆两家车队缺席美国和巴西站，而玛鲁西亚车队已经处在被托管的状态，但根据英国《每日电讯报》报道，一对钢铁大亨兄弟有望以5500万英镑成为车队新的掌控者，这对玛鲁西亚无疑是利好消息。
玛鲁西亚车队陷入到严重的危机中，俄罗斯富翁老板已经无心拯救车队的困境，也不再向车队投入，目前车队拥有190名员工，车队CEO安迪-韦伯已经开始负责车队的出售工作。
而英国和印度混血兄弟索赫和考夏尔想要收购玛鲁西亚车队，这对兄弟凭借钢铁工业发家，英国媒体披露，他们想要用5500万英镑来接管这支接近关门的车队，而双方谈判进行到最后阶段。
英国媒体还披露，钢铁大亨兄弟最近三周都在与车队CEO韦伯展开谈判，而索赫则对外表示，双方之所以还没有达成协议，还有1000万英镑的讨价还价，但索赫证实很接近完成合同。
“我们现在很接近合同的完成，不过前提是，收购价格一定是我们能接受的，不管怎么说，我们已经表现得很真诚，看看接下来能发生什么。”迄今为止，玛鲁西亚车队还没有就车队转让谈判发表任何的态度。
玛鲁西亚现在还有3000万英镑需要偿还，而且购买法拉利引擎的钱还没有付清，付钱截止日也即将到期。不过玛鲁西亚并非一潭死水，他们如今在车队积分榜上排在第9，如果将这个战绩保持到赛季结束后，就将收获4000万英镑分红奖金。
随着玛鲁西亚和卡特汉姆的退出，美国站的参赛数量将会少于20台，这也没有达到所要求的赛车数底线，伯尼希望大车队能给拿出一辆车提供给小车队。（风之子）
本文来源：网易体育
作者：风之子
责任编辑：
王晓易_NE0011
