第82届勒芒24小时耐力赛将于本周末在法国小镇勒芒举行，方骏宇将首次踏上这条赛道，接受这项世界最有挑战的耐力赛事的考验。为了备战耐力赛，他已经在欧洲待了几周，测试赛车、锻炼体能。
24岁的方骏宇将代表Oak Racing Team Asia参加LMP2组别的赛事，他和队友董荷斌以及程飞将共同驾驶一辆Ligier JS P2-Honda出战，这是一支全华人车手阵容的车队。
在排位赛中，方骏宇和程飞跑了十圈，成绩排在LMP2组第17名，达到了车队预期。
“我觉得车队在排位赛中的表现很成功。我们的下压力比预期高，还要尽量节约轮胎。从路面情况和空气动力学的角度来看，勒芒赛道很容易打滑，我们尽力在直道上发挥出速度极限。试车日第一天我们的目标是，做出10个标准圈速，作为比赛的排位赛成绩。因此我们采用了高下压力的调教，确保安全通过高速弯（如：保时捷弯）。我很有信心，相信在官方练习中的表现会更好。”
“在试车时，我在Arnage位置遇到了离合器的小问题，损失了一点时间。幸运的是，这只是在练习，不是在做排位赛成绩。我相信我们在比赛中一定会表现出色。”
你对勒芒的最初记忆是什么？你从何时起开始知道这项赛事？
“我很小就对车感兴趣。我很喜欢Mazda RX7，因为它有漂亮的外形和独特的转子发动机。随着对Mazda了解的加深，我知道了Mazda 787B，进而知道了勒芒以及耐力赛，这也是我十分钟爱的比赛形式。”
作为全华人车队的成员，你的感受如何？
“对我而言十分特别！我很开心能作为全华人车队的成员，代表人口最多的国家参加这项最负盛名的赛事。我由衷希望能够取得好成绩，为年轻中国车手树立榜样。”
GP3和在勒芒比赛心态上有什么不同？
“我已经做了一些准备工作，心态完全不同。在勒芒，没人会在乎单圈成绩。大家都关注耐久度，每个人都希望赛车能够坚持得更久。在GP3比赛中，单圈成绩很重要，车手要全力以赴发动进攻。在勒芒，车队更关注赛车的调教，确保每个零部件在接下来的比赛中运转正常，车手的舒适度也是他们考虑的因素。在GP3中不容有丝毫闪失，在一场30分钟的比赛中的点滴分秒差距，在勒芒显得没有那么重要。”
你觉得这台新Ligier赛车怎样?
“很有趣，对我而言是全新的体验。在驾驶舱中，我的双腿平伸，像是在开方程式赛车；上半身挺直，像是在开GT赛车。这是我第一次驾驶封闭式座舱的原型车。Ligier的视野开阔，但在A柱区域会有些限制。这台车的通风和舒适度都是一流的，感觉像是在玩赛车游戏因为你是在一个小空间里驾驶。”
你了解Ligier的历史吗？
“说实话，加入车队前了解不多。来到车队后我了解了很多，车队在F1和勒芒都出过了不起的车手，比如 Jacques Lafitte和Rene Arnoux。”
你最喜欢勒芒的哪一点？
“没有特别的一点。整体来说，我觉得是：24小时的比赛，比赛声名远播，很多车手慕名而来。天气对比赛的影响至关重要，我非常期待。”
法语水平如何？“我在加拿大上过法语初中，所以以前会说一点，不过现在已经忘得差不多了。”
我最喜欢的赛道：“澳门……不过现在可能是勒芒”
接下来最想去的三条赛道：“纽博格林（Nurburgring，德国)、Nordschlief（德国）和Bathurst（澳大利亚）”
我的梦想之车：“1996年的993保时捷GT1”
我的其它兴趣：“收集1：43模型，汽车改装，动漫。”
我的偶像是：“施瓦辛格（Arnold Schwarzeneggar）。”
我梦想中的勒芒队友：“舒马赫（ Michael Schumacher）和塞纳（ Ayrton Senna）。”
用三个词形容自己：“通情达理，认真，聪明。”
别人不知道的一面：“我热衷于让别人开心。”
关于方骏宇
方骏宇是首位登上英国F3国际组领奖台的中国车手。2011英国F3收官战在英国布兰兹哈齐赛道（Brands Hatch）举行，在全年最后一场比赛中，他凭借出色的雨战技术，获得国际组第三名，成为首位登上英国F3国际组领奖台的中国车手，同场竞技的车手包括现在F1红牛二队车手Jean-Eric Vergne.
2013赛季，在著名的澳门东望洋赛道，方骏宇获得奥迪R8 LMS杯年度冠军，成为这项赛事最年轻的年度冠军。
本文来源：网易体育
作者：163
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王晓易_NE0011
