新华社西宁1月22日体育专电（记者李琳海）越野e族青海大队18日在青海湖举行年会进行冰上趣味比赛时，一辆社会车辆（非专业越野车辆）也随之加入“冰上狂欢”的大队伍，由于缺乏安全意识，并对青海湖冰面路线不够熟悉，其驾驶的丰田巡洋舰型号越野车不慎掉入青海湖，目前车辆还在打捞中。
春节将至，全国各地各种形式的户外探险活动也接踵而至。专家提醒：户外运动益处多，探险冒险需谨慎。
探险不慎反遇险
冬日的高原圣湖青海湖吸引着全国各地的户外运动爱好者来此探险。
18日，越野e族青海大队来到位于青海湖金沙湾与沙岛景区一块宽敞的冰面举行年会，期间还穿插了一些在冰面进行的趣味越野小游戏。然而，比赛中却有一些没有冰面驾驶经验的社会车辆加入。驾驶途中，由于冰面开裂，一辆越野车随之陷入青海湖，车里的3男1女逃生。
越野e族青海大队车手帅奇告诉记者，当天活动中，越野e族青海大队共有近50台越野车参加在青海湖举行的年会，活动也吸引了一些社会车辆的加入，有些是大队车手的亲戚朋友，有些是沿途路过的车辆。
“这些社会车手没有任何冰上越野的经验。期间，由于冰面出现裂缝，车辆也随之掉入近5米深的水中，”帅奇说。
青海省汽车摩托车协会副秘书长周斌说，冬季青海湖地区气温低，在低温及高海拔的影响下，车辆的动力性能也随之降低10％－20％，由于青海湖为内陆咸水湖，冰面在重力作用下，很容易出现冰缝。近年来，冰面冻结不实的情况也经常出现。
“在这种情况下，车手们必须要对冰面进行预判，而对于非专业车手来说，尽量避免上这种冰面，这里暗藏着重重危险，”周斌说。
救援困难车辆仍在湖里
记者了解到，经过近3天的车辆打捞，目前，车辆离岸边距离越来越近，但仍没完全脱离湖水。
参与本次救援的滕人杰告诉记者，19日接到通知后，他和青海冬泳队的4名队员来到青海湖参与救援。凿开冰面，他们潜入水下4米多深的地方，将钢丝绳挂到了车辆拖车口虎口位置，但车辆在救援中，困难重重，连参与救援的车辆也被陷入湖里。
帅奇说，他们主要是利用电锯把冰面凿开，然后将车一点点拖回岸边。目前，丰田车与岸边的距离大概有100米，来自海北藏族自治州的消防官兵也参与到了救援中。
“就是车尾出来了，车辆轮胎也会卡在冰面，现在救援最大的困难就是在冰面没有很好的着力点，”帅奇说。
对于这突如其来的困难，大家都深表遗憾，“幸亏这次没有人员伤亡，只是车辆出现问题，不然这责任谁也担当不起，”滕人杰说。
青海湖景区管理局旅游管理处副处长陈德辉介绍，每年青海湖景区都会举办形式多样的户外活动，但为了参赛者的安全，活动组织方都会提前探路，并选择合适路线。今年冬季，景区还针对户外运动迷出台了关于冬季在青海湖景区户外探险的公告。
陈德辉说，目前，青海湖景区在沙岛开辟了一条往返20公里的户外运动线路。他希望户外运动的组织者不要以高原探险为卖点，忽视了参与者的人身安全。
“希望初到高原的户外达人们更多的是一种户外运动的体验，真正把冒险和探险区分开来，”陈德辉说。
安全运动安全第一
近年来，随着户外爱好者（俗称“驴友”）不断增多，许多个人通过网站、论坛等招募会员组织户外登山、探险等活动，并自己充当领队。许多驴友都是通过网站发布的组织信息参与其中。
周斌告诉记者，在高原探险，很多都是无人区或荒漠，在这种情况下进行户外探险，必须要及时和当地政府与监管部门进行沟通，随时保持通讯畅通，并随车携带灭火器、千斤顶、干粮、水、帐篷、保暖衣物等。
周斌介绍，受全球变暖的影响，现在很多高原湖面也出现了冰冻不实的情况，驴友们到高原冰面探险时更要慎重。
拥有20多年户外探险经验的国家级汽车裁判员杨宝慈告诉记者，随着马年春节临近，各地将掀起一阵“春节户外运动风”，这期间更要提高安全意识，将危险系数降到最低。驴友们在类似的户外探险前，必须制订详细的安全计划与实施方案，并制订详细的安全细则，并将这些细则具体落实到人。而这期间，最重要的就是每位参与者要时刻紧绷安全弦。
“不能保证安全的赛事与活动就谈不上什么好赛事、好活动，”杨宝慈说，希望驴友们在保证安全的情况下尽情享受户外运动的无限魅力。（完）
本文来源：新华网
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