２０１２赛季第四站，万金存驾驶赛车率先冲过终点，雨中取胜赢得中国量产车组冠军。
新华网北京７月２日专电（记者张千里）自６月上旬在上海天马赛车场夺得２０１３赛季长城润滑油ＣＴＣＣ中国房车锦标赛首场胜利后，经过短暂的休息的广汽丰田雅力士车队又启程前往内蒙古鄂尔多斯，准备投身将于本周末展开的今年ＣＴＣＣ第四战较量。在这条形状酷似“奔马”的赛道上，广汽丰田雅力士赛车的表现令人印象深刻。
２０１２赛季，ＣＴＣＣ两次莅临鄂尔多斯国际赛车场，这条全长３.７５１公里的赛道是全国仅列上海和珠海之后规模最大的赛道。除了规模外，鄂尔多斯国际赛车场高低起伏的落差也使其成为最有魅力的赛道之一。连续的上下坡带来的Ｇ力变化，能够给车手带来极大的驾驭快感。
虽然赛道极富驾驶乐趣，但是特别的布局会给赛车设定上带来极大的挑战。如何平衡赛车的动力曲线显得极为关键，毕竟在这里赛车的爬坡速度将直接影响到单圈成绩。广汽丰田雅力士赛车去年夺得了两场鄂尔多斯连战的胜利，车手万金存更是为广汽丰田雅力士车队的前身重庆ＣＣ车队夺得了一场至关重要的优胜。
２０１３赛季，广汽丰田雅力士车队继续携万金存、张汉标、刘洋和华夏伟四位车手出战。鄂尔多斯站比赛，他们四人将再度驾驶广汽丰田雅力士赛车为荣誉而战。回顾上一场上海天马站比赛，车队的表现有喜有忧。刘洋为车队夺得了２０１３年首胜，也是他加盟车队的首场胜利。不过万金存、张汉标和华夏伟等几位车手的表现却不理想，卷入过多的碰撞是成绩无法提升的主要原因。总结过去，展望未来，车队负责人张程表示，在赛车并未全面升级的情况下，鄂尔多斯站的比赛还是要客观看待，虽然去年取得了不错的成绩，但是今年还是要加强四位车手的合作，协力作战才能突破更高的成绩。
２０１３赛季ＣＴＣＣ第四站鄂尔多斯站的角逐即将于７月６日至７日在鄂尔多斯国际赛车场打响，广汽丰田雅力士将再次向中国量产车组的最高领奖台发起冲击。
本文来源：新华网
责任编辑：
王晓易_NE0011
