西媒曝倍耐力英国站改轮胎结构：威胁车手生命

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西班牙《马卡报》披露倍耐力在英国站修改了轮胎结构，因为在爆胎地方发现了其它类型的碎片，认为这是在威胁车手生命。

网易体育7月2日报道：

F1英国站大奖赛爆胎事故频发，汉密尔顿等4位车手的赛车出现爆胎问题，引发了人们对安全的极大关注，而轮胎话题也成为当下的焦点。尽管FIA决定让倍耐力动用一切资源去测试轮胎，但《马卡报》披露，倍耐力在没有通知的情况下修改了轮胎结构。

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<h2>罗斯伯格夺冠</h2>
<p>2013年6月30日，F1英国分站结束了正赛的争夺，比赛中一共有4位车手出现左后轮无故爆胎的情况，梅赛德斯车手罗斯伯格成为最大赢家，由于维特尔赛车故障退出，他顺利获得了一个冠军，红牛的韦伯是亚军，阿隆索拼回一个第三。<a href="http://sports.163.com/13/0630/21/92L9JQV100051CDQ.html">[详细]</a></p>
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<h2>F1英国站前三名合影</h2>
<p>2013年6月30日，F1英国分站结束了正赛的争夺，比赛中一共有4位车手出现左后轮无故爆胎的情况，梅赛德斯车手罗斯伯格成为最大赢家，由于维特尔赛车故障退出，他顺利获得了一个冠军，红牛的韦伯是亚军，阿隆索拼回一个第三。<a href="http://sports.163.com/13/0630/21/92L9JQV100051CDQ.html">[详细]</a></p>
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<h2>罗斯伯格庆祝</h2>
<p>2013年6月30日，F1英国分站结束了正赛的争夺，比赛中一共有4位车手出现左后轮无故爆胎的情况，梅赛德斯车手罗斯伯格成为最大赢家，由于维特尔赛车故障退出，他顺利获得了一个冠军，红牛的韦伯是亚军，阿隆索拼回一个第三。<a href="http://sports.163.com/13/0630/21/92L9JQV100051CDQ.html">[详细]</a></p>
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<h2>维特尔退赛</h2>
<p>2013年6月30日，F1英国分站结束了正赛的争夺，比赛中一共有4位车手出现左后轮无故爆胎的情况，梅赛德斯车手罗斯伯格成为最大赢家，由于维特尔赛车故障退出，他顺利获得了一个冠军，红牛的韦伯是亚军，阿隆索拼回一个第三。<a href="http://sports.163.com/13/0630/21/92L9JQV100051CDQ.html">[详细]</a></p>
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<h2>维特尔退赛</h2>
<p>2013年6月30日，F1英国分站结束了正赛的争夺，比赛中一共有4位车手出现左后轮无故爆胎的情况，梅赛德斯车手罗斯伯格成为最大赢家，由于维特尔赛车故障退出，他顺利获得了一个冠军，红牛的韦伯是亚军，阿隆索拼回一个第三。<a href="http://sports.163.com/13/0630/21/92L9JQV100051CDQ.html">[详细]</a></p>
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<h2>维特尔退赛</h2>
<p>2013年6月30日，F1英国分站结束了正赛的争夺，比赛中一共有4位车手出现左后轮无故爆胎的情况，梅赛德斯车手罗斯伯格成为最大赢家，由于维特尔赛车故障退出，他顺利获得了一个冠军，红牛的韦伯是亚军，阿隆索拼回一个第三。<a href="http://sports.163.com/13/0630/21/92L9JQV100051CDQ.html">[详细]</a></p>
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<h2>F1英国站赛况</h2>
<p>2013年6月30日，F1英国分站结束了正赛的争夺，比赛中一共有4位车手出现左后轮无故爆胎的情况，梅赛德斯车手罗斯伯格成为最大赢家，由于维特尔赛车故障退出，他顺利获得了一个冠军，红牛的韦伯是亚军，阿隆索拼回一个第三。<a href="http://sports.163.com/13/0630/21/92L9JQV100051CDQ.html">[详细]</a></p>
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<h2>F1英国站赛况</h2>
<p>2013年6月30日，F1英国分站结束了正赛的争夺，比赛中一共有4位车手出现左后轮无故爆胎的情况，梅赛德斯车手罗斯伯格成为最大赢家，由于维特尔赛车故障退出，他顺利获得了一个冠军，红牛的韦伯是亚军，阿隆索拼回一个第三。<a href="http://sports.163.com/13/0630/21/92L9JQV100051CDQ.html">[详细]</a></p>
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<h2>F1英国站赛况</h2>
<p>2013年6月30日，F1英国分站结束了正赛的争夺，比赛中一共有4位车手出现左后轮无故爆胎的情况，梅赛德斯车手罗斯伯格成为最大赢家，由于维特尔赛车故障退出，他顺利获得了一个冠军，红牛的韦伯是亚军，阿隆索拼回一个第三。<a href="http://sports.163.com/13/0630/21/92L9JQV100051CDQ.html">[详细]</a></p>
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<h2>F1英国站赛况</h2>
<p>2013年6月30日，F1英国分站结束了正赛的争夺，比赛中一共有4位车手出现左后轮无故爆胎的情况，梅赛德斯车手罗斯伯格成为最大赢家，由于维特尔赛车故障退出，他顺利获得了一个冠军，红牛的韦伯是亚军，阿隆索拼回一个第三。<a href="http://sports.163.com/13/0630/21/92L9JQV100051CDQ.html">[详细]</a></p>
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<h2>F1英国站赛况</h2>
<p>2013年6月30日，F1英国分站结束了正赛的争夺，比赛中一共有4位车手出现左后轮无故爆胎的情况，梅赛德斯车手罗斯伯格成为最大赢家，由于维特尔赛车故障退出，他顺利获得了一个冠军，红牛的韦伯是亚军，阿隆索拼回一个第三。<a href="http://sports.163.com/13/0630/21/92L9JQV100051CDQ.html">[详细]</a></p>
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<h2>F1英国站赛况</h2>
<p>2013年6月30日，F1英国分站结束了正赛的争夺，比赛中一共有4位车手出现左后轮无故爆胎的情况，梅赛德斯车手罗斯伯格成为最大赢家，由于维特尔赛车故障退出，他顺利获得了一个冠军，红牛的韦伯是亚军，阿隆索拼回一个第三。<a href="http://sports.163.com/13/0630/21/92L9JQV100051CDQ.html">[详细]</a></p>
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<h2>F1英国站赛况</h2>
<p>2013年6月30日，F1英国分站结束了正赛的争夺，比赛中一共有4位车手出现左后轮无故爆胎的情况，梅赛德斯车手罗斯伯格成为最大赢家，由于维特尔赛车故障退出，他顺利获得了一个冠军，红牛的韦伯是亚军，阿隆索拼回一个第三。<a href="http://sports.163.com/13/0630/21/92L9JQV100051CDQ.html">[详细]</a></p>
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<h2>F1英国站赛况</h2>
<p>2013年6月30日，F1英国分站结束了正赛的争夺，比赛中一共有4位车手出现左后轮无故爆胎的情况，梅赛德斯车手罗斯伯格成为最大赢家，由于维特尔赛车故障退出，他顺利获得了一个冠军，红牛的韦伯是亚军，阿隆索拼回一个第三。<a href="http://sports.163.com/13/0630/21/92L9JQV100051CDQ.html">[详细]</a></p>
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<h2>F1英国站赛况</h2>
<p>2013年6月30日，F1英国分站结束了正赛的争夺，比赛中一共有4位车手出现左后轮无故爆胎的情况，梅赛德斯车手罗斯伯格成为最大赢家，由于维特尔赛车故障退出，他顺利获得了一个冠军，红牛的韦伯是亚军，阿隆索拼回一个第三。<a href="http://sports.163.com/13/0630/21/92L9JQV100051CDQ.html">[详细]</a></p>
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<p>2013年6月30日，F1英国分站结束了正赛的争夺，比赛中一共有4位车手出现左后轮无故爆胎的情况，梅赛德斯车手罗斯伯格成为最大赢家，由于维特尔赛车故障退出，他顺利获得了一个冠军，红牛的韦伯是亚军，阿隆索拼回一个第三。<a href="http://sports.163.com/13/0630/21/92L9JQV100051CDQ.html">[详细]</a></p>
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本赛季开赛以来，倍耐力轮胎受到的争议就从没有间断过，而梅赛德斯秘测门事件也将倍耐力推到风口浪尖，一波未平一波又起，紧接着英国站就出现接二连三的爆胎事件，当车手的生命受到威胁时，多方都坐不住了，为倍耐力测试敞开大门势在必行。

然而《马卡报》记者专职赛车记者马尔科-坎塞科透露，倍耐力在英国站前擅自修改了轮胎结构，没有通知FIA和各家车队，这无疑违反了规则。“往最不好的地方考虑，这就是拿车手生命开玩笑。”

《马卡报》披露，倍耐力在英国站选择了与以往不同的轮胎结构，外面是科夫拉带，内部是钢制带，而路特斯、法拉利和印度力量之前都不同意将钢制带轮胎改回百分百的科夫拉带轮胎。

身为赛车记者的坎塞科之所以认为倍耐力改变结构，理由是索伯和迈凯轮两家车队的工作人员在上周日轮胎爆胎地方，发现了凯夫拉尔纤维碎片。不过对于改变轮胎结构的说法，倍耐力赛车运动主管汉贝里进行了否认：“英国站轮胎结构与巴塞罗那站时相同，这点我可以负责任的说。”