环塔重返南疆刷新多项纪录 2016完赛率仅为10%

2016-05-30 10:13:48 来源: 网易体育 举报
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103辆汽车仅16辆完赛,创自2005年以来最低纪录!

(图片:宋永川、胡子、江文耀、阳光、王宇飞)芒果互娱·2016年中国环塔(国际)拉力赛5月29日在新疆阿克苏市圆满落幕。在14天的时间里,本届赛事从地处新疆西北部的边城塔城出发,翻越天山,途径克拉玛依、吐鲁番、库尔勒,穿越塔克拉玛干沙漠腹地,最终抵达古丝绸之路重镇阿克苏,路线覆盖大半个新疆版图,完成了环塔有史以来赛事里程最长(6500公里)、转场次数最多(9个赛事营地)的集团式大迁徙。

在这个过程中,赛事的进展始终伴随着降雨和强沙尘等恶劣天气的袭扰,参赛的140辆摩托车、汽车和卡车,展开了11个赛段长达2600公里的特殊赛段的角逐,最终103辆汽车只有16辆完成了比赛,完赛率仅为10%,创下了该项赛事自2005年创办以来的最低完赛纪录!

作为中国乃至亚洲地区规模最大的越野拉力赛,环塔拉力赛近些年来取得了长足进步,其明显标志是赛事规模、竞技水平的逐年扩大和提高,并因此始终占据着国内同类赛事第一品牌的位置;同时,作为国际汽联旗下的年度A级赛事,环塔拉力赛的国际化水平和国际影响力也逐步提升,2016年的环赛事大营里,“洋面孔”随处可见,30多名来自欧洲的车手、技师以及媒体记者、赛事观察员,活跃于赛事的各个环节。

环塔拉力赛上一次进入塔克拉玛干沙漠已经是五年前的事情了。2009年,环塔曾因安全原因而停办一届,从那时起,安全形势成为新疆经济和社会各项事业发展的的关键性制约因素,而环塔拉力赛同样也受此影响,不得不暂别南疆。在这样的背景下,环塔拉力赛始终没有放慢发展的脚步,离开塔克拉玛干沙漠腹地的五年,也是环塔拉力赛韬光养晦的五年,正是这一坎坷推进的平台期,环塔在发现问题和解决问题中成长并脱颖而出,成为新疆体育和旅游当之无愧的名片。重返南疆深入塔克拉玛干沙漠腹地,不仅意味着赛事路线的丰富,同时也切中了的环塔的题中应有之义。事实上,从安保的层面看,几千人参加的大型聚会,从一地到另一地的频繁转移,对于处于反恐前沿的新疆南疆地区,压力是现实的,能够确保这场具有有国际影响力的品牌赛事成功举办,是南疆乃至整个新疆社会和谐稳定的最有力证明!环塔拉力赛重返南疆,不仅仅是赛事设计上的一次路线调整和情怀重温,而是环塔发展过程中的大事件。在可以预见的未来,南疆赛段将是环塔拉力赛的首选,这意味着新疆有关方面以及环塔拉力赛组织方,对新疆特别是南疆的社会稳定局面有着充分的信心和把握。

2014环塔十年,从塔城发车

2014年,塔城市首次承办环塔拉力赛开幕式便受益于赛事平台的推力,城市知名度通过环塔拉力赛的影响迅速得到提升,环塔作为新疆旅游的名片也实至名归。多年的实践表明,环塔不只是汽车赛事,更是一个推动旅游经济发展的巨大的导流器。在塔城市的一份人大机构的民意调研中,因赛事到来而得到实惠的百姓,发出了希望政府再度承办环塔开幕式的呼声,顺应民意,着眼经济转型和旅游发展,塔城市笃定了争办赛事开幕式的决心,并第二次成功地承办了开幕式。

2016年的环塔拉力赛,从“油画中的塔城”来到“果园里的阿克苏”,一头一尾的两个关键词,浓缩了大美新疆的形式美和内在美。

Jessie 本文来源:网易体育 作者:环塔拉力赛 责任编辑:卞霁晴_NS6311
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