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维特尔批没回到旧规则，嘲讽决策层只为自己着想。
网易体育4月1日报道：
北京时间4月1日消息，“90秒大逃杀”的排位赛规则在巴林站将继续使用，尽管这项排位赛新规遭到诟病，但还是得以继续使用，而汉密尔顿和维特尔这两位世界冠军携手抨击F1决策层朝令夕改，无法拿出一个正确方案，以此满足车手和车手要求。
淘汰赛排位赛规则在揭幕战之后遭到一致口诛笔伐，尤其是Q3完全进入到垃圾时间，F1车队本来表示推翻新规则，将回到旧排位赛规则，但很快遭到否决，还有人提出只在Q3使用旧规则，也没有通过，最终又沿用新规则。
据悉，在F1委员会投反对票的是红牛和迈凯轮，不过当时车队只能在新规则或Q1、Q2新规则而Q3旧规则的混合制度，两者选一，投票过程没有完全恢复去年排位赛规则的选项，红牛和迈凯轮拒绝采用混合规则。
对于费了半天力气又回到远点的结果，维特尔在巴林表达不满：“排位赛未能恢复旧规则让我和身边大多数人感到失望，打个比方好了，倘若你卖香草味冰激凌，可是每个人都要巧克力味的，第二天你本来想卖巧克力味的，可最终你还是卖香草味的，你要满足客户要求，如果反其道行之，你压根是做无用功，什么都没干，没有可自豪的。”
毫无疑问排位赛规则如同一场闹剧，汉密尔顿也是感到不满，但坦言对旧排位规则未能通过丝毫不觉得意外。“早在我预料中，因为从始至终都没有一个明确决定，一直是反反复复，来来回回，前一分钟是这样，下一分钟又是那样，再过一分钟又变样。毫无疑问，这看上去很有意思，观众对新排位赛规则很失望，可是我们现在还是这么干。”
车手佩雷兹认为巴林站是新规则的最后机会，“在我看来新规则最差劲部分就是Q3，因为最后四分钟我们的轮胎都用完了，排名也已经都确定了，如今我们还要来一次，值得拭目以待。就短时间来看，改变Q3是最好的办法，可以找到解决办法，但其实也有弊病。”
本文来源：网易体育
作者：风之子
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