F1巴西大奖赛英特拉格斯赛道介绍

2015-11-03 17:09:04　来源: 网易体育举报

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在圣保罗有一个叫做英特拉格斯的地方，位于圣保罗市区西南方25公里，当F1大奖赛周末来临时，这里成为赛车的世界，这就是举办巴西站的英特拉格斯赛道，舒马赫、哈基宁、曼塞尔、维特尔等名将都在这条赛道留下光辉足迹，而巴西本土车手在英特拉格斯赛道历来表现不错，塞纳和马萨都在家乡赛道上登上顶峰。

1938年巴西两位房地产商买地准备盖房子，不过其中一块地不适合盖楼，当时赛车运动在巴西刚刚兴起，于是决定建造赛车场。英特拉格斯赛道是在1940年由私人建造并开放使用，赛道设计是参考美国纽约当时的罗斯福地赛道，最初这条赛道并不是专业F1赛道，只是私人建造的赛道。感谢费提博蒂在赛车界取得的成功，赛道也开始举办一些顶级顶级赛车，直到1973年完成改建，并在同年正式举办第一次F1，但后来遭到取消资格处罚，重新设计改造后在1990年夺回F1举办权。

从1990年之后，英特拉格斯赛道就成为巴西大奖赛的官方赛道，因为赛道依丘建造，有些弯道甚至设置在山坡上，当车手过弯时时将受到左右和上下超过1G重力加速度的冲击。赛道一共设计有10个弯道，因为是沿逆时针方向赛跑，所以赛道中出现了9个左弯和4个右弯，最高时速能达到325kM/h，这对车手颈部是极大的考验，赛道还有两条很长的直线路线。

尽管英特拉格斯赛道是拥有许多超车机会的赛道，被认为是最难驾驶的赛道之一，吸引众多F1车手前来挑战，但这条赛道也一直备受诟病，抱怨赛道非常颠簸，直到2007年重铺沥青，才使情况大大改善。

英特拉格斯赛道长度为4.309公里，值得一提的是，赛道不仅仅在发车区建造主看台，围绕赛道一周还修建了普通座位的看台，可以容纳数十万的观众。就在2014年，巴西圣保罗市政府与F1主办方续约，因特拉格斯赛道将承办巴西大奖赛至2020年，赛道将进行重新铺柏油、装修看台、升级围栏、改建维修站等改造，预计需要7200万美元。

赛道名称	英特拉格斯赛道
单圈长度	4.309公里
首次举办	1973年
比赛圈数	71
比赛距离	305.909公里
圈速纪录	1分11秒473 (2004/蒙托亚/威廉姆斯)
比赛时间（当地时间）
首练	2016年11月11日10:00 - 21:30
二练	2016年11月11日14:00 - 01:30
三练	2016年11月12日11:00 - 22:00
排位	2016年11月12日14:00 - 01:00
正赛	2016年11月13日14:00

历届冠军
赛季	车手	车队	成绩
1973	费迪帕尔蒂	莲花	1h43:55.6
1974	费迪帕尔蒂	迈凯轮	1h24:37.06
1975	卡洛斯-佩斯	布拉汉姆	1h44:41.17
1976	尼基-劳达	法拉利	1h45:16.78
1977	卡洛斯-路特曼	法拉利	1h45:07.72
1979	雅克-拉斐特	利基尔	1h40:09.64
1980	Rene Arnoux	雷诺	1h40:01.33
1990	普罗斯特	法拉利	1h37:21.258
1991	塞纳	迈凯轮	1h38:28.128
1992	曼塞尔	威廉姆斯	1h36:51.856
1993	塞纳	迈凯轮	1h51:15.485
1994	迈克尔-舒马赫	贝纳通	1h35:38.759
1995	迈克尔-舒马赫	贝纳通	1h38:34.154
1996	达蒙-希尔	威廉姆斯	1h49:52.976
1997	雅克-维伦纽夫	威廉姆斯	1h36:06.990
1998	哈基宁	迈凯轮	1h37:11.747
1999	哈基宁	迈凯轮	1h36:03.785
2000	迈克尔-舒马赫	法拉利	1h31:35.271
2001	库特哈德	迈凯轮	1h39:00.834
2002	迈克尔-舒马赫	法拉利	1h31:43.663
2003	费斯切拉	乔丹	1h31:17.748
2004	蒙托亚	威廉姆斯	1h28:01.451
2005	蒙托亚	迈凯轮	1h29:20.574
2006	马萨	法拉利	1h31:53.751
2007	莱科宁	法拉利	1h28:15.270
2008	马萨	法拉利	1h34:11.435
2009	韦伯	红牛	1h32:23.081
2010	维特尔	红牛	1h33:11.803
2011	韦伯	红牛	1h32:17.464
2012	巴顿	迈凯轮	1h45:22.656
2013	维特尔	红牛	1h32:36.300
2014	罗斯博格	梅赛德斯	1h30:02.555