网易体育7月31日报道：
北京时间7月31日，北京和张家口联合申办2022年冬奥会成功。此次京张两地联合举办冬奥会，除了承办赛事本身以外，其初衷还是希望借此契机，对当地的生态环境、交通状况以及扩大冰雪运动的群众基础。
在此次冬奥会申办以前，由于北京曾连续遭遇雾霾袭击，便有媒体质疑其环境条件是否会影响冬奥会的顺利举办。对此，北京冬奥申委新闻宣传部部长王惠强调，北京对空气污染问题非常重视，已分别制定了两个各为期间五年的空气治理计划，分别为《北京市2013-2017年清洁空气行动计划》和《北京市2017-2022年清洁空气行动计划》。目前根据计划的第一阶段，2014年北京全市5400蒸吨燃煤锅炉“煤改气”任务已提前超额完成，从2014年冬季采暖季起，将少排放二氧化硫4204吨。按照这一目标，经过5年努力，北京市的细颗粒物年均浓度要比2012年下降25%以上。
王惠表示，冬奥会不仅局限于体育范畴，实际上是一个“民生工程”，需要和民众的需求契合在一起。他说：“这也就意味着2022冬奥会前，我们这个城市的人民先享受到他们希望的everyday blue（天天蓝天）。”此次借助申奥的东风，加速改善生态环境，必然会促进当地的空气治理。因此而首先受益的，无疑将是当地的民众。
扩大冰雪运动的群众基础，是“北京-张家口”此次举办冬奥会的第二大初衷。此前，冬季运动项目在中国的普及率并不高。而参考北京成功举办夏季奥运会后，所带动的全民“跑步热”、“运动热”的风潮，相信“北京-张家口”冬奥会也能收到异曲同工的效果。借助本次冬奥会，中国的北方地区重点推广滑雪运动，而在南方地区则将建设更多的室内滑冰场。中国奥委会特此制定了未来一段时间，在3亿人中间开展冬季运动的计划，将有望实现“夏季和冬季水平更加平衡”。
奥运会这种大型赛事的举办，将会带动当地的经济发展和社会协调，已经成为近些来的国际共识。如此前默默无闻的俄罗斯小城索契，因成功举办2014年冬奥会，从而大大提升了其国际知名度，现预计他们每年将迎来200万左右的中国游客，当地的旅游业收入将增长47%。冬奥会后，来此疗养地的游客人数同样大增，以至于他们不得不要求政府批准增加停车位和滑雪道等基础设施的预算。对于北京和张家口来说，同样将享受这样的福荫。此外，连接两地的京张高铁也将投入建设，并预计于2019年建成通车，这项工程对于加快京津冀一体化、造福一方百姓大有益处。
北京的交通状况将借此次冬奥会进一步改善，是举办此次盛会的又一初衷。秉承本次冬奥会“以运动员为中心”的理念，北京将于2022年全方位提供由航空、高铁、高速公路和地方道路等组成，为所有参赛者提供高效安全的交通服务。而这些交通设施的新建和改善，并非仅仅服务于本届冬奥会，而是在赛事结事以后将长期服务于北京市民和往返游客。交通基础设施的借此推进加快建设，造福的将是今后在北京的每一位民众。
本文来源：网易体育
作者：阿勇
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