网易体育11月20日报道：
当地时间19日，9次勒芒24小时大奖赛得主，丹麦人克里斯滕森宣布，在这个月的FIA世界耐力锦标赛（WEC）巴西站比赛结束之后，他将正式退役。这意味着，勒芒24小时耐力赛这项古老赛事历史上最为成功的车手，今年将正式挥别这个伟大舞台。
《卫报》：克里斯滕森这个月将正式退役
今年47岁的克里斯滕森曾经9次拿到过勒芒24小时耐力赛的冠军，并且在2000-2005年间，还完成了伟大且神奇的6连冠，他也是这项赛事历史上夺冠次数最多的车手。
在确定将退役之后，克里斯滕森说道：“我真的非常自豪，在过去15年时间里，我一直驾驶者世界上最酷最优秀的赛车。我有一个梦幻团队，伟大队友以及一批出色的工作人员，和他们一起合作工作，真的很棒。”而对于自己的退役，克里斯滕森表示这是必然的事情，只是时间到来的早晚：“我得说一下，没有奥迪赛车，我是不可能有今天的成就。作为车手，离开奥迪车队是非常困难的，但是退役是迟早的事情，无非是现在这个时候我做出了正式决定。”
事实上就在9月份的WEC美洲站比赛时，克里斯滕森还表示自己依然干劲十足，完全没有退役的打算：“我仍然干劲十足，我试图赢得今年所有的比赛，未来5-10年我可能仍然在战斗，虽然肯定有要停下来那一天，但绝不会是现在。”但仅仅几个月之后，丹麦人就改变了想法：“过去的这段时间，我的退役想法非常强烈，所以我觉得该停下来了。我觉得在我还能跑得时候停下来，有时候也是一件好事。”显然，克里斯滕森这次的选择有点急流勇退的味道。
1997年，克里斯滕森加入了Joest车队，当年他驾驶的车辆为保时捷引擎驱动的WS c95，当年他就得到了职业生涯的第一个该项赛事冠军。从那之后，丹麦人就开始了自己在奥迪的传奇生涯，在后来的岁月里，除了2003年夺冠是驾驶宾利赛车外，其他的8个冠军都是驾驶奥迪赛车获得的。
2000-2002年，克里斯滕森和比埃拉以及皮罗驾驶者无坚不摧的奥迪R8赛车获得了三连冠。2003年，他驾驶宾利夺冠，2004年，他开着Goh车队的奥迪A8获得当年冠军，2005年他代表奥迪北美车队，再次驾驶A8获得冠军，这一次他以7次夺冠总署超过之前的纪录保持者Jacky Ickx 。值得一提的是，1999年和2007年，克里斯特森其实也有机会得到冠军，但都因为最后时刻撞车导致和冠军遗憾的擦肩而过。2008年，他收获了第八次冠军，2013年的夺冠，则将他总夺冠次数定格为9次。
本文来源：网易体育
作者：JOJO
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