2014赛季世界耐力锦标赛进入后半程，积分榜位置的竞争进入了关键时期，中国市场是各个厂商所最为关心的市场，在这里有良好的表现，显得更加有重要意义。我们不妨听听车队的领导们和车手们怎么说。
奥迪
沃尔夫冈•乌尔里希博士（奥迪车队领队）：中国市场是我们全世界最重要的市场之一，因此我们也希望汽车运动也有成功的表现。去年，尽管这条赛道的特性并不是非常契合我们赛车的特性，但我们出色的表现和强劲的团队效率让我们倍感鼓舞。今年我们也将千方百计的取得好成绩。
拉尔夫·于特纳（奥迪车队总监）：尽管去年上海比赛对我们并不容易，但是我们依然赢了。在比赛后半段赛道条件改变的时候，加上一些聪明的轮胎管理，我们就能够将局势向我们有利的方向扭转。去年绝妙的胜利将给我们带来巨大的动力。
特律耶（奥迪2号车车手）：2013年，我们在上海表现不错，赛车节奏很好，我们很希望继续如此，即便我们知道这并不容易，因为这条赛道不太适合我们现在的赛车。总冠军竞争上的关键时期到了。我们将尽最大的努力抱着奖杯回家。
保时捷
Fritz Enzinger（保时捷LMP1项目副总裁）：对于我们这支年轻的车队来说，每条赛道都是全新的挑战。在富士，我们情况很好，我们从第一次练习赛到正赛有一条非常陡峭的学习曲线。我们希望我们能够在上海这条完全不同的赛道复制良好的表现。我们很高兴能够来上海比赛，中国是保时捷极具吸引力的市场。我们希望在这里表现的尽可能的好。
马克·韦伯（保时捷20号车车手）：从我在F1的日子里就对上海赛道非常了解，这是一条好赛道。这里有非常快速的1号弯，在下坡的弯角顶点非常紧凑。2号弯是进入第二计时段的关键节点。我最喜欢的部分是第5和第6弯，这里是非常流畅的部分，速度非常快。这条赛道也有两条长直道，这里将给车手们短暂的休息时间，可以伸伸腿。发卡弯的刹车区到最后一弯有很多看台，车迷们将在这里看到很多精彩的超车。
OAK车队
本场比赛除了LMP1组奥迪、丰田、保时捷三国大战之外，最受关注的应该是董荷斌、程飞驾驶的OAK车队的MORGAN – Judd赛车。
董荷斌（OAK车队35号赛车车手）：自从上次我们在上海赢得亚洲勒芒系列赛冠军之后，我就非常期待能参加WEC上海6小时比赛。这必将是一场恶战。我很高兴能再一次和我的老朋友程飞合作。
程飞（OAK车队35号赛车车手）：我非常兴奋。自从去年和OAK车队一起参加了上海6小时比赛，并且前不久在上海赢下亚洲勒芒系列赛的胜利之后，在家乡父老面前再次和董荷斌搭档比赛让我倍感动力。我们的目标是登上领奖台。
本文来源：网易体育
作者：163
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王晓易_NE0011
