10月13日,环京赛第四赛段已在妙峰山结束,来自佳明夏普的Daniel Martin获得了皇后赛段的冠军,来自BMC的Phillipe Gilbert 仍将身着红衫征战明天的天安门-鸟巢赛段,就当我们将视角聚焦在这些赢得各色骑行衫的明星车手时,有两位奋战环京的中国车手也吸引了我们的目光,他们就是分别来自蓝波-美利达车队和捷安特-禧马诺的徐刚和计成。
今年的皇后赛段前85公里与去年相同,区别在于今年经过高崖口后车队集体向南行进,经菩萨鹿、泗家水到经典爬坡东方红隧道,最后挑战环京明珠——妙峰山,可以说是路线加长、爬坡点增加,难度更大,但是这并没有阻挡住中国车手前进的车轮。
征战妙峰山后,徐刚在协助自己队友Rui Costa的同时,自身也取得了很好的成绩,与今天的赛段冠军仅差10分30秒,总排名位列第57名,这是四年环京赛以来中国车手取得最好的成绩,去年中国车手最好成绩是计成创造的第69位,虽然环京仍未落幕,但是我们也已经看到了中国车手一年来的进步。
徐刚表示,自己与去年环京赛相比成熟了许多,能取得这么大的进步来源于这一年自己不断的努力,“9月份回国后,我自己在浙江安吉进行了两周的集训,国庆都没休息,家里人过来陪着我过了一天。我不仅进行爬坡训练,也进行平路训练,我希望自己能像一个拳头,把所有的力量都集中起来,不断的完善自己,不断的壮大自己。”徐刚自从去年加入蓝波-美利达车队后成绩就非常突出,他的教练Marzano Marco对徐刚今年环京赛的表现非常满意,“徐刚这次做的非常漂亮,全队所有的人都为他感到高兴,我以前也跟他一起参加过环海南赛,但是这次是他表现最突出的一次,他以后会越来越好,以这样的表现继续努力,也许我们很快就能迎来参加环法的第二位中国人。”
另一位来自捷安特-禧马诺的计成今年环京赛与去年相比并不理想,目前位列第124名,这与他参加环法大赛后身体与精神的消耗有密切关系,禧马诺教练Lionel Marie在采访中表示,“计成参加环法后消耗很大,需要进行调整,今年环京赛他的主要任务就是作为辅助车手为队里其他队员服务,今天我们没有设补给点,计成为大家送了许多的补给,他做的很好,我并不认为最后的成绩决定车手的价值。”公路自行车赛是一项团体项目,车队核心队员的突围与整个团队的协作都密不可分,今年环京赛Luka Mezgec第一赛段中取得赛段冠军,第三赛段取得第二名,第四赛段获得绿衫,这些都与计成的勤力协作分不开,去年Luka获得了第五赛段的冠军,明天在天安门-鸟巢赛段将会上演一场如何精彩的比赛,这让我们倍加期待。