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梅赛德斯车队查明罗斯伯格在新加坡站上退赛的原因，一种用于赛车转向系统保养的物质被污染后导致了电路短路，从而酿成了这次损失惨重的故障。
网易体育9月28日报道：
梅赛德斯车手罗斯伯格在新加坡大奖赛的退赛原因已经查明，车队透露是由一种不知名的物质污染导致电路短路引起的，这位德国车手在发车格上因为转向系统故障以及失去动力从而导致退赛。
在新加坡的滨海赛道发车阶段，这位2014赛季的总冠军因为赛车故障退赛后交出了车手积分榜领跑的位置。而车队方面，梅赛德斯本周马上把出问题的转向部件空运回总部进行详细分析并找出了故障的原因。
经过紧张的调查发现，转向杆电路被一种不知名的外来物质给污染了，而该物质是用于上一场大奖赛后的保养。在整个新加坡周末的赛车保养中都没有该物质的存在，直到罗斯伯格准备参加比赛的前一刻也没产生问题。然而就在发车前的一瞬间，这个问题导致了电路短路，这意味着罗斯伯格无法控制离合以及改变引擎设置。
这令罗斯伯格完全没法操控赛车，特别是在停站时没了离合，迫使他最终退赛。罗斯伯格发生该故障的神秘性在于，梅赛德斯从2008年开始就使用该方案，期间从未出过一次故障，相同的转向杆设计，相同的维修物质。
梅赛德斯车队现在决定小心从事，为了不再次发生相同的故障，他们在接下来的5站中会使用全新的部件参赛。
车队老板托托·沃尔夫在新加坡赛后说他非常惊讶梅赛德斯继续遭受稳定性的打击，因为他们已经加大了这方面的努力：“我们有一个伟大的赛车可靠性小组，这些人百分百献身于控制赛车的可靠性，我以他们为荣。所以，又发生这类事令我更为吃惊。他们需要脚踏实地，不过这需要时间。”
罗斯伯格也因为这次的退赛事故，被在新加坡夺冠的汉密尔顿反超3分，在还剩5场比赛的情况，其夺冠的前景变得更加微妙，双方的争夺也更为激烈。
本文来源：网易体育
作者：法源寺
责任编辑：
王晓易_NE0011
