8月31日至今,2014中国越野拉力赛(CGR)已经展开了5个赛段的激烈争夺。CGR比赛可谓精英云集,吸引了包括周勇、刘彦贵、周远德、法国车手克里斯蒂安等近百名来自全国各地、甚至世界级的高水平赛车手报名参与,共有96位车手、53辆赛车从北京八达岭出发,穿越巴丹吉林、库布齐、腾格里等经典沙漠,并最终将在古代“丝绸之路”重镇——敦煌完成2014赛季中国长距离越野赛的年度盛宴。
虽然此次越野拉力赛的参与车辆只有53辆,相比于去年有些减少,但是论含金量的话,绝对远超去年。据组委会介绍,此次参赛车辆中,改装费用最贵的接近1300万,其次还有多辆800万级赛车;美式肌肉巴吉赛车的价格也要100多万,但是在大部队中只能算中下游水平了。【大越野,土豪们的烧钱大赛】
光有高水平的车手、重量级的赛车是不够的,2014年中国越野拉力赛还为你们准备了13个难度极高的魔鬼赛段,号称顶级赛事的达喀尔中间还有休息日,但是今年的CGR没有整休日,比赛可谓是是国内最高难度赛事之一。
一刻豪情干古,狂风漫卷黄沙,血雨腥风、人不倒;在隔壁、在沙漠,车手们正在用自己的激情去征服自然,把精彩带给我们。库布其沙漠的“鸡窝坑”、巴丹吉林的“高耸沙梁”、敦煌的“戈壁滩”这些让我们听着都胆战心惊的地方,挡不住车手们的决心。难以逾越的鸿沟正是点燃他们肾上腺素的引线,在他们眼里,任何困难都不叫困难,任何难题都将迎刃而解,他们要用自己的决心证明2014中国越野拉力赛将开启谁的时代!