网易体育6月1日报道：
中国越野系列赛新疆站暨2014中国环塔（国际）拉力赛今天继续进行，第五个特殊赛段SS5的角逐，海市蜃楼观景点到C115(专用线路)25公里处，特殊赛段210公里，当天一场沙尘暴让原本激烈的比赛增加了不少难度，而佳通轮胎车队的黄威誌/孙燕初经历了一连串的挖沙考验，最终艰难完赛，尽管损失了大把的时间，但总成绩仍然维持在全场第9名的位置上。
佳通轮胎战环塔
当天比赛黄威誌的遭遇完全足以编成一本《故事会》，而他的第一场奇遇竟然是自己的队友李鹏程，当时112号车陷在了一个正好跟赛车同样长度的鸡窝坑里。传说李鹏程陷车后曾经拿出100元钱请当地一位老乡帮忙挖沙，但老乡围着赛车转了两圈之后掏出了200元说：请告诉我，你是怎么陷进去的？也就是说，112号车用前后杠把自己严丝合缝地卡在了沙坑里，如果没有外力拖拽，肯定出不来。因为截至SS4黄威誌的成绩非常好，李鹏程不好意思影响他，挥手让老黄赶紧走，但黄威誌坚持要停车施救：“这个时候不出手，还叫什么队友？”
但黄威誌没有想到的是，李鹏程的档位已经乱了，他在下面拖车，可是李鹏程也挂着一档而不是倒档，在跟他拔河，而且因为用力过猛，还把他的后拖钩给拔掉了：“正在拖车，
车身突然一震，以为撞了个大石头，还奇怪，这沙漠里怎么可能会有石头呢？”
救援了队友之后，黄威誌开始了自己的陷车、挖沙、再陷车、再挖沙的恶性循环。他不得不承认的是，沙漠也是有脾气的，你喜欢她，经常来看她，她就会给你一个笑脸。相反的话，长时间冷落之后，她会翻个白眼毫不客气地反问一声：你谁啊你？“今天我们陷沙太多次了，两年没开沙漠了，技术有点儿生疏了，毫无手感。出发时老孙说让我不要着急，慢慢跑，边跑边适应。结果我们一上去翻了两道沙梁，到第三道沙梁时就担住了。在这样艰苦的比赛中，唯一能让我们感到开心的就是，跟名将鹿丙龙陷在了一起，他在那边挖沙，我在这边挖沙，互相都觉得是个安慰。”
黄威誌当天本来在第四个发车，前后全是驾驶达喀尔版豪华战车的高手，理论上说不会受到什么影响，而且也不会被后面赶来的沙尘暴追上。但是，由于停车救人及自己的连续陷沙，他们这天的日子已经命里注定好过不了了。“龙哥先挖完走的，我跟在后面，结果一冲上沙梁去之后，发现龙哥不见了，遍地都是车辙印，一大堆看热闹的民用车停在那里，把我给搞晕了，只能自己找路。结果陷了5、6次，后面的天就黑了下来，漫天沙尘暴来了。这下可好，车辙印全给刮干净了，什么都看不到了。我跟老孙说，兄弟，只要你错一点儿，今晚咱俩就得住沙漠旅馆了。老孙完全不管GPS了，只看航向箭头，指示我一个点一个点地吃，摸索着出了沙漠。老孙今天的表现非常出色，在漫天沙尘暴里，路书和导航都没法用了，唯一能看的，就是航向。老孙的路指得非常准确，让我们顺利度过了难关。后面的戈壁滩全是高速路，我们一路飞奔而去，顺利抵达终点。”
金牌领航孙燕初在这个赛段表现出了自己心中常驻北斗星的高超职业素质，但他也认为今天的比赛结果完全出乎了自己的预料，赛前尽管猜到了会有一点难度，但没想到会这么困难："今天跑成这样也算正常，在55公里处我丢了方向，损失了10多分钟，后来跟着别人才找对航向。今天有很多车手对于沙漠的准备不是很充分，丢了路书或者陷沙，这都是正常的。如果不是因为天气突变，本来这条赛道的难度并不大，也不应该会有这么大的时间差距。后面出了大沙山的戈壁路上，有100多公里的沙尘暴，非常艰难，这一段我们倒是一点儿也没错，可是沙尘暴太恐怖了，完全看不清路，也损失了很多时间。”
本文来源：网易体育
作者：方肇
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