韩魏汪海东川踏入雷区 力伴电池车队首战遇险

网易体育5月2日报道：

2014年“中国体育彩票杯”中国东川泥石流国际汽车越野赛暨全国汽车越野系列赛（CCR）东川分站赛于5月1日进行了SS1排位赛的争夺，率先出场的力伴电池车队名将韩魏/童振荣车组与汪海/龙茂伟车组双双遇险，好在队友周国标/杨仁海和乔晓华/王朝辉发挥正常，仍然保留着夺冠第一热门的强劲竞争力。

韩魏廖岷发车

超级短道一开始，就呈现了令人大跌眼镜的怪异格局，本站比赛的前三组高手纷纷落马。赛会头号种子车手刘昆/廖岷刚跑了几十米就冲出了赛道，抱憾退赛，而与他同场发车的韩魏/童振荣则遭遇了传动轴故障。“当时有一个小小的飞跳，下面是水泥硬地，结果一落地后轴就磕了一下，没有后驱了，我用两驱坚持完成了比赛，刚过终点传动轴就掉了下来，好在损失的时间还不是太多。”赛后韩魏发现自己落后头车大约20秒，本来他凭借种子车手身份可以申请提前至11位发车，但组委会只给了他15位，这让韩魏很不理解。

101号车的意外吓坏了随后出发的陆学斌，他以非常保守的姿态谨慎地完成了自己的两个单圈，最终仅获第10名。第三组出场的又是力伴电池车队的名将汪海，可惜的是，他比同姓堂兄汪峰更方便地成了当天的头条新闻。“这一站我请来了CRC的领航员龙茂伟，他的路书报得及时而准确，绝对能让我把成绩提高一大截。出事的地方他已经报给我了，100米直道，中间有个小包，要减速。可是我当时正在准备下一个左弯，大意了，结果赛车腾空跳起，然后就是两周的翻滚，我在空中翻转时才想到，再也没有机会去纠正了。”回到维修区之后，汪海异常郁闷，这也是他第一次拿到全场最后一位发车的成绩。唯一可以自慰的是，翻了这么多跟头，赛车几乎完全无损，人也没磕没碰，就好像去欢乐谷坐了一趟过山车而已。

连续几位高手意外频出，让后面出场的大腕们都更加谨慎了，乔旭、江耀桓、马守礼和沈伟健都跑得中规中矩，没再出事。然后，又轮到力伴电池车队的周国标/杨仁海车组了，他们的发挥也很稳定，但就是比对手快了那么一点点，结果得到了全队最理想的一个发车位，第五名。“跑场地越野不是我的强项，本来我就跑不过他们这些COC选手，但是今天很意外，韩魏、汪海这些高手都掉了下来，我才得以上去，正常来说，我是基本没什么希望进入到前五名之内的。”回到维修区之后，周国标很是谦虚地表示，而且还利用自己当过村长的有利条件对肝火虚旺的韩魏进行了一番国情教育和心理按摩。

力伴电池车队随后出场的是拉力名将沈有江/马来张车组，这支自驾游小队玩得比较嗨，以至于差一点就没找到终点的方向。而老板车手乔晓华/王朝辉则拿到了第16名，这个位置让他们进退自如，而且还可以跟着韩队长相继出发，这使得老乔很是开心：这回可以在后面好好看看韩兄的出发状态，不过估计几百米之后他就没影了，我可不希望在赛道里看到他，跑得越远越好。

按目前的成绩看，韩魏、周国标和乔晓华将形成一个前锋中场后卫三条线的阵型，沈有江当上了守门员，而汪海表示，自己仍然有替换到前锋线的机会，只要自己能跑出去年的感觉。力伴电池车队认为，即使中国足球没能去了巴西，他们也要用这种独特的方式表达对世界杯的敬意。