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2014年达喀尔拉力赛大幕即将拉开，在卡车组领域，来自俄罗斯的卡玛兹车队是不折不扣的巨无霸，2013年他们包揽了前三名，这也是他们在达喀尔拉力赛中第十一次获胜。
针对于今年的比赛，Kamaz车队也是做了一番充足的准备工作，其中他们五台赛车里的三台已经更换了全新的发动机。
“Kamaz 4326已经给我们带来了非常不错的成绩，但是我们仍然要对我们的赛车不断增加一些新的技术”，团队经理弗拉基米尔·察金表示，查金曾效力于Kamaz车队，曾经连续夺得卡车组冠军，人送绰号---沙皇察金。
从2016年开始，卡车组的发动机排量将会限制在16.5L的水平，所以Kamaz车队正在考虑在达喀尔采用双引擎，新的利勃海尔发动机和他们测试的Yaroslav发动机一样好，值得期待。同时Kamaz车队进一步优化了他们的赛车的重量分布，还升级装备了和WABCO和克诺尔共同开发的制动系统。
察金表示，Kamaz车队的一个主要目标就是装备利勃海尔发动机的赛车能够取得前十名的成绩。战术上,我们将继续坚持我们的一贯风格，全力支持每位队员取得更好的成绩。Nikolaev, Mardeev 和 Karginov 三名队员的目标是进入比赛的前十，而另外两位队员Sotnikov 和 Shibalov 的主要任务是获得比赛经验，测试卡车，并达到终点完成比赛。
此外，Kamaz车队在达喀尔将不会部署实验节能燃气轮机。（文/杨建伟）
本文来源：网易体育
作者：卡车之家 杨建伟
责任编辑：
王晓易_NE0011
