据大公网报道：舒马赫不止是一代车王，更是一种生活态度——专注的执行、坚强的意志、探索极限的气魄。舒米近乎偏执的追求胜利，较之NBA的科比有过之无不及，为了取胜不惜一切代价，而现在，他迎来了人生最重要的一场抗争，不再是关乎荣誉、关乎财富，而是关乎生死存亡。
在赛道上舒马赫是主宰者，不管是刹车失灵，还是悬架破裂，抑或是转向系统故障，他都能从容应对，所以围绕舒马赫几乎没有主观的错误，如果出现差池，那多半要从机械方面找原因。这一次在滑雪场上他遇到了麻烦，为了帮助摔倒的同伴，舒马赫不慎撞到了隐蔽的岩石，如果没有头盔保护，他可能头颅已经被撞碎；如果没有F1车手特有的强健脖颈，他的脑袋也可能不会安稳的长在肩头。
1999年舒马赫在银石赛道感受到了死神召唤，他的赛车刹车锁死，以时速107公里冲出赛道，狠狠撞到防护墙，轮胎钻进车底盘，尝到断腿之痛，从赛车里解救出来足足花了10多分钟，但车神还是碾压了死神，健康的重回赛场。回忆起这段经历，舒马赫坦言：“我不是梦想家，也不是乐观主义者，我甚至很容易悲观，但我总会争取抓住每一个机会。当时躺在那里，心跳越来越弱，周围越来越暗，什么都听不见，我想那就是死亡。凭借一种本能，类似F1弯角也不减速的执拗本能，挣脱了出来……”
无独有偶，舒马赫在2009年以时速225公里骑行摩托翻车，颈椎第七根骨头毁灭性损伤，肋骨、颅骨全部骨折，一根给大脑输血的主血管严重受损。而在1994年与希尔，1997年与维伦纽夫的那两次颇具争议的撞车，车迷们就更耳熟能详了。
舒马赫并不是完人，为了冠军可以不择手段，他基本与国内类似的“公平竞赛奖”、“道德风尚奖”无缘，因为他会用自己的赛车撞击别人的赛车，即使熄火了也不会给旁人让道，甚至曾经强硬阻挡小舒马赫，差点让兄弟的赛车撞墙。但同样是舒马赫，他平易近人、关心慈善，热爱家庭，过着清教徒般的节制、自律生活。
侠骨和柔情并存，舒马赫有时候像个胆怯男生、青涩少年。巴西车王塞纳1994年罹难的时候，舒马赫缺席吊唁引发批评，而实际上他是因为悲伤过度无法赶到，当年初恋女友车祸丧生，舒马赫又伤心，又害怕，以至于两天没睡觉。舒马赫有恐高症，但为了体验空中的风驰电掣，逐渐迷上了跳伞运动；车王一开始对于骑马兴趣不大，可由于那是妻子的爱好，他也成了最优雅的骑士。
人不应当害怕死亡，他所应害怕的是未曾真正地生活。舒马赫热爱各种运动，足球、摩托、卡丁车、滑雪、骑马、网球，跳伞和攀援。中国人通常不愿意从事危险的运动，以至于运动能力的逐步退化，连跑步每年都有上百人猝死，运动的乐趣完全体验不到。而舒马赫真正懂得调剂，懂得挑战，他何尝不知道滑雪、跳伞、攀援都不是特别安全，但如果一个人只追求苟活求安，又有什么意义呢？
舒马赫的人生哲学是自由放任，他解释说：“只为今天而活，等着看看每一天会发生什么，我可以想象这种生活多么令人兴奋，我可不想2月份就知道自己6月份要做什么。”作为一个严谨的德国人，舒马赫也不乏浪漫，他乐于迎接新鲜的生活，乐于制造新鲜的感受，正是常年练就的强健体魄和逆天精神，才让他多次受伤化险为夷。
经历两次手术的紧张抢救，舒马赫仍没有完全脱离危险期，通过人工昏迷缓解颅内压力，谁也不敢对车王的未来做出预测，因为头颅的重创有太多的不确定性。但舒马赫并不是第一次感受死神了，初恋女友不幸遇难的时候，前辈车手塞纳巨星陨落的时候，包括他自己断腿险些丧命的时候，当那种无与伦比的求胜欲化作更为强烈的求生欲，相信车神可以碾压死神，身体暗涌的潜意识里迸发出引擎的轰鸣声和那一抹亮眼的法拉利红……
大公体育特约评论员 杨华
本文来源：网易体育
作者：大公网 杨华
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