行业体协“四面楚歌”
开幕式上，站在沈阳奥体中心内场的戴璐强不时拨弄手机，收发短信。短信很多，他只能有选择性地回复一些。“都是煤矿系统的，体协的干部、煤矿系统的职工，还有一些退休的人员。大家都很高兴，说看到我们煤矿系统出现在全运会上，精神上都感觉很振奋。”戴璐强高兴地说。
但这位煤矿体协的主席也深感落寞，他的身边只站着两位参赛运动员。他的周遭也只有前卫、火车头另外两个行业体协，昔日撑起全运会一面大旗的行业体协如今萧索不堪，四面楚歌。
戴璐强和他的行业体协的同行们困顿，失望，努力突围，欣喜，看到希望，试图寻找到真正适合行业体协行走的大道……
曾经沧海难为水
十二运，行业体协只有前卫、火车头和煤矿体协三家，金融体协马术队以项目报名，不算行业体协的单位名额，一共参赛运动员仅有23名，远远不及很多地方代表团的单项项目的参赛人数。竞技成绩，只有前卫体协拿下2金3银3铜的8枚奖牌，保有一定的竞争力，其他只有火车头体协获得一枚铜牌遮羞，煤矿体协和金融体协马术在奖牌榜上一无所获。
这让很多人愕然，叹息。就在上一届山东运动会，还有11个行业体协参赛，虽然一共只有4金6银6铜的16枚奖牌，但至少从创纪录的规模上还拿得出手，资格最老的火车头甚至以2金2银2铜的表现创下自首次参加五运会以来的最佳战绩。可四年后，行业体协无论从参赛队伍还是人数，都创下最近26年来的历史新低。
行业体协不是没有阔过。成立于1952年的火车头体协，隶属于铁道部的直属单位全国铁路总工会，是中国成立最早的行业体育协会，1983年参加了五运会，是首个参加全运会的行业体协，此后煤矿体协（六运会）、前卫体协（七运会）、水电、邮电、林业等行业体系陆续加入全运会，让行业体协成为一道独特的风景。改革开放后，石油、中建、地质、石化、汽车、交通、电子、航天等多家行业体协先后成立。
由于行业体协都依托占据垄断地位的部委，像火车头后面是铁道部，煤矿体协是煤矿部，前卫是公安部，加入行业体协的运动员无论是打比赛时效力的体工大队待遇，还是退役后的工作安排，都非常优厚，惹人羡慕。像火车头体协，上世纪八九十年代，拥有足篮排、田径、摔跤、游泳、体操等十几支队伍，运动员国内外拿冠军是家常便饭。运动员退役后，当教练、老师、铁路公安，都是不错的工作。全盛时期，前卫足球队、火车头摔跤和长跑等都是行业体协的名片，培养出大批高水平的运动员，而现在，能拿得出手的就只有前卫的女子拳击名将任灿灿等极个别的顶尖运动员。
比起地方体育局全运会上的重奖之风，行业体协显得很寒碜，对于金牌选手的奖励只有10万元，远远低于地方。行业体协早就不是高水平运动员的恋栈之地，而且由于铁路、煤矿等行业的不景气，退役后安排的工作变得毫无吸引力，导致大批体育人才流失。
本文来源：网易体育
作者：齐小侠
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