尽管巴西跻身金砖四国,经济以7%的高速增长,但包括交通在内的基础设施明显落后。2010年中国一跃成为巴西最大的海外直接投资来源国,2009年还取代美国,成为巴西的最大贸易伙伴。而在“两会”推动的基础建设上,自然也少不了中国制造的痕迹。
2012年,中国北车股份有限公司与里约热内卢州政府签署了60列240辆轻轨电动车组供货合同,合同金额为3亿美元。这是巴西第二次与中国北车签署采购合同。中国北车称,这批车辆将直接服务于巴西2014年世界杯和2016年奥运会,并实现该州城铁公司运营车组的更新换代。此次合同产品全部到位后,中国产列车将占里约热内卢在轨列车总数的50%。
除了向里约热内卢提供新造城铁车辆外,还将对里约热内卢轨道交通公司现有的73列城铁列车进行设备翻新。目前里约州城铁线路上运营的多为上世纪80年代的老旧车型。
共产党员冈萨乌斯从2007年里约申办奥运之初就是联邦政府的协调人,在谈及巴西的“两会筹备”时,冈萨乌斯坦言:““我们需要来自中国的供应商,尤其在三个方面:技术、安保、体育设施,当然还有铁路。现在巴西市场上大部分供应商还是美国的。”
巴西里约州政府为了改善水上交通的安全性与舒适性,满足举办2016年奥运会接待全世界游客的需要,进行了项目全球招标。中国海运所属英辉南方造船(广州番禺)有限公司从来自22个国家的同行中脱颖而出,获得了设计、建造7艘载客量在2000人以上的全铝质客渡船的政府采购合同,金额约1.1亿美元,计划24至30个月完成交付。这些客船将用于巴西瓜那巴拉湾的乘客交通运输,往返于里约热内卢市和尼泰罗伊市。
里约-尼泰罗伊客位渡轮由里约Barca S.A.公司运行,是横跨里约和尼泰罗伊两市间海湾的水路客运渡轮线路,日平均运量12万人,是西半球最繁忙的客运渡轮线路。
美的空调早在2003年,就开始加大在南非等金砖国家的市场拓展力度。2013年5月3日, 2014年世界杯举办场地之一的贝洛赫奥球场制冷工程中标结果公布,美的商用空调最终中标。贝洛赫奥球场将在世界杯比赛中承办六场小组赛和两场淘汰赛的比赛, 其整体翻修投资额为1.65亿美金,预计从9月进入内部装潢阶段。
作为美的开利拉美合资公司的主要品牌之一,在开利品牌已于前期拿下同城另一个球场格里米奥体育场制冷工程的前提下(巴甲传统强队格里米奥的主场,非世界杯球场)