分享至
1分16秒195，罗斯伯格在摩纳哥站第一次自由练习中称王，阿隆索、格罗斯让分列二、三位。
摩纳哥站的头两次自由练习被安排在周四进行，由蒙特卡洛街道组成的赛道长全3.34公里，在这里的特点就是赛道狭窄，基本没有超车的机会。经过了不到两周的休息后，车手们首先把赛车开上赛道进行检测，在接下来很长的一段时间里，大家都在忙于对赛车进行设置。
22分钟过去了，索伯车队的古铁雷斯再次回到赛道上，但是他的第一个计时成绩为1分24秒，这并不是有竞争力的圈速。接下来，不少车手也来到赛道上，又过去了大约10分钟，已经有10位车手跑出成绩，法拉利马萨暂时以1分17秒685领先，迈凯轮的巴顿以1分18秒976在第二，之后是红牛二队的里卡多。
西班牙站的冠军车手阿隆索暂时以1分20秒179在第六位，路特斯的莱科宁以1分20秒235在第七，由于摩纳哥分站赛道难超车的特性，因此好的排位赛成绩对车手来说是很重要的。
梅赛德斯的罗斯伯格在第50分钟时以1分17秒005超过了马萨冲到最前面，奔驰的W04赛车被称为是排位赛之王，阿隆索甚至认为奔驰将在本站夺得冠军，随后，阿隆索跑出1分16秒842超了过去，但罗斯伯格很快又以1分16秒195抢回领先。
另一位梅赛德斯车手汉密尔各部门以1分17秒149在第四位，红牛方面，韦伯在经五，维特尔暂时以1分18秒357在第八位，落后于巴顿。马尔我纳多以1分16秒993超越马萨上升到第四位，汉密尔顿则以1分16秒803冲到第三，但是他仍然落后队友0.6秒。
车手们继续努力，阿隆索提升成绩为1分16秒282，但仍然只能在第二位，马萨则以1分16秒394抢回了第三的位置，路特斯的格罗斯让以1分16秒437在第四位。
最后10分钟，车手们再次来到赛道上，但前几位并没有发生变化，最终，罗斯伯格以不足0.1秒的优势力压阿隆索成为第一，同时，是本次自由练习中跑出圈数最多的车手。
本文来源：网易体育
作者：莱高伦
责任编辑：
王晓易_NE0011
