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本届环岛赛IRC1组奖金达到创纪录的18万，但他透露这样的奖金相对帆船运动高昂的投入不值一提，“奖金大家分一分就没了，亚派号每年成本至少要几百万，投入全靠老板，帆船运动本身不赚钱，在中国不赚钱的运动又有多少人愿意参与呢。”
网易体育3月21日三亚报道：
北京时间3月21日，2013年“阿罗哈杯”环海南岛国际大帆船赛在三亚盛大开幕，首日进行了场地赛+混合赛，SOTO27组合IRC组全部船只参赛。
通过和领航的沟通后网易有幸登上了上届IRC1组冠军船队亚派麦博号的参赛船，同众多船员一同出海远航。
亚派号所用船型并不是大多船队使用的博纳多Oceanis40，而是JV52，独树一帜的船型也和他们在比赛中的独特风格相匹配。
出航过程中亚派号主桅杆上的五个电子显示屏实时变换着数字，这也预示着比赛过程会十分激烈，在两轮混合组比赛中亚派号船员成熟的团队协作令人叹为观止，谈笑风生间便能把对手抛在身后，船员和领航透露，由于参赛船队实力参差不齐，亚派号需要在一定程度上"放水"，以保持比赛的激烈性和悬念。
在比赛间隙记者从亚派号领航口中得知，目前国内帆船运动赛事数量与日俱增，每年能够参加包括海南、青岛、大连以及台湾等地的赛事，但国内帆船整体水平仍旧有限，本届环岛赛IRC1组奖金达到创纪录的18万，但他透露这样的奖金相对帆船运动高昂的投入不值一提，“奖金大家分一分就没了，亚派号每年成本至少要几百万，投入全靠老板，帆船运动本身不赚钱，在中国不赚钱的运动又有多少人愿意参与呢。”
实际上为了推动帆船运动在国内的快速发展，各项赛事主办方已经有不同程度的优惠政策吸引船队参赛。2006年初，帆船爱好者、亚派投资集团董事吴轶就成立亚派帆船队，这支纯中国面孔组件的团队出征各种大型帆船赛，与国际帆船高手一较高下，亚派号对国内大帆船运动起到积极深远的影响。希望在主办方和业内有识之士的共同努力下，中国帆船运动的明天能更美好。
本文来源：网易体育
作者：吴斌
责任编辑：
王晓易_NE0011
