网易体育1月16日报道：
全程超过9500公里的赛程，分布在13条风格迥异的赛段上，数百名车手或奔驰或颠簸地行进在漫野的黄沙中，历经半月完成了2011赛季达喀尔之旅。让数字说话，解读这场危险的游戏，体验它难以抗拒的竞技魅力。
1---阿尔阿提亚首夺达喀尔赛冠军
结束全部13个赛段的较量，来自大众车队的卡塔尔人阿尔阿提亚笑到了最后。他凭借总用时45小时16分16秒的成绩夺得了本届达喀尔拉力赛汽车组的总冠军，也帮助车队成功实现了帽子戏法，携手队友德维列尔斯和塞恩斯的二三名包揽前三。同时，这也是阿尔阿提亚的第一个达喀尔冠军。
57---达喀尔33年以来已丧生57人
惊险与刺激从来都是达喀尔拉力赛不变的主题，但是悲剧也伴随着这项赛事时有发生。从1979年法国摩托车手撞上大石头不幸离世之后，达喀尔赛死亡名单上的数字不断累加，其间包括遭遇空难的赛事创始人蒂埃里·萨宾、车手、记者、药剂师、当地的居民等等，直至本届比赛结束，这张承载着无限沉重的死亡名单的数字已被改写为57。在本届比赛中，一名工作人员在车手营地进行搭建金属架的工作时意外触电身亡。此外，一位当地的民用车司机也因与比赛车手迎面相撞丢掉了自己的性命。
50---阿根廷50岁老将上演“伤离别”
这本该是阿根廷四轮车手阿德马尔演绎“老当益壮”的励志故事，谁料却被改写了剧本，上演了一出“伤离别”。在本届达喀尔赛的首个比赛日，阿德马尔在自己的达喀尔首秀中出师不利，即遭遇严重事故，造成了严重的脑震荡，胸部也受了伤，没能继续驰骋在赛道上，50绥德阿根廷车手只能无奈地留在了医院的重症监护室里。
11---11名中国勇士征战2011达喀尔赛
这是中国车手第七度征战达喀尔拉力赛了。此番出征，阵容也是空前强大，有8支中国车队共11名中国车手出战，是有史以来中国车手参赛人数最多的一届。诸如长城车队的周勇与来自威麟车队的卢宁军都已经是征战达喀尔的老将了。
23---卫冕冠军塞恩斯追平彼得汉赛尔23个赛段冠军的纪录
在本届赛事第十二赛段的较量中，卫冕冠军西班牙名将塞恩斯携手他的队友德维利尔斯和阿尔阿提亚包揽了本赛段前三名，塞恩斯收获了他在达喀尔赛中的第23个赛段冠军，这一数据也追平了此前由彼得汉塞尔保持的达喀尔汽车组纪录。不过，尽管在数据上实现突破，塞恩斯距离总冠军却已经越来越遥远了，他的队友阿尔阿提亚在总成绩榜上遥遥领先，塞恩斯几近翻盘无望。
13---周勇创造中国车手单日比赛最佳成绩
在老将卢宁军首个退赛之后，周勇在前十一个赛段的比赛中，是本届比赛发挥最出色的中国车手。他在第十一赛段的比赛中，以5小时17分56秒的总用时第十三个通过终点，刷新了中国车手的单赛段比赛纪录，同时也进一步稳固了自己在汽车组总成绩榜上的名次。值得一提的是，在这一赛段，周勇甚至快过了遇到麻烦的卫冕冠军塞恩斯3分20秒。
本文来源：网易体育
作者：筱筱
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