周勇发动机故障被拖到终点 周远德被救援车抛弃

2011-01-16 03:51:41 来源: 半岛晨报-海力网 举报
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北京时间昨日,2011达喀尔拉力赛进入了倒数第二天的特殊赛段,由于天降大雨,有几十公里的赛道变得异常泥泞,周勇是被他的救援卡车拖到终点的。而周远德的救援卡车司机没管他,而是独自冲向了终点。

周勇发动机故障被拖到终点

早上从圣胡安大营出发时,周勇本来心情非常舒畅,因为卫冕冠军塞恩斯就排在他后面发车,间隔一分钟,周勇一出赛道就把车靠边让塞恩斯先走,以示敬意。然而最终结果是天差地别的,塞恩斯拿到了赛段冠军,而周勇刚进赛道没多久就动不了了,差点退赛。当赛车在泥水中趟过时,发动机混入了杂质导致断火。组委会特别规定,卡车在前237公里处走另外的行驶路线,不进特殊赛道。也就是说,如果有赛车在这一段里出现了故障,T4卡车是无法进行维修的,只能在无法逆行的前方等着。周勇的赛车在停了大约100分钟之后又动了,与领航员谢尔万临时对付着走了。终于在第一阶段的出口跟T4会合上了。车手不能借助外力完成比赛,但是车手之间的互相救助不受此限。因此,车队报名参赛的T4卡车根本不考虑比赛名次,主要的精力都放在如何给自己的赛车当好后勤,有时充当了“拖也要把你拖过终点”的角色。周勇的这辆T4车昨日就充当了这样的角色。但达喀尔还有一条规定,一台赛车在一届比赛中只能使用一台发动机,周勇的发动机出了严重故障,虽然到达终点,但能否完成最后一个赛段的比赛很难说。

周远德被自己的救援车抛弃

另一位成绩很好的中国车手周远德昨天的好运气只有10公里,刚进赛道不久,赛车就发生了机械故障停在了路边。他们的T4卡车也是从237公里才进入赛道的,但令人不解的是,这辆T4的车手显然把救援车当成了赛车来开,他扔下在赛道里艰难挣扎的周远德不管,自己兀自跑到了终点,还得到了一个当天前十名的优异成绩!周远德的赛车在以前的赛段一直表现很好,因此他的T4卡车可能是习惯了自己跑向终点。

唯一一名中国摩托车车手苏文敏一出门就来了个现代版的南辕北辙,跑错了100多公里,在之前一个赛段,苏文敏曾由于极度疲倦,比赛中竟然骑着摩托车睡着了,而且还冲到了对面的马路上,险些酿成大祸。这个赛段不仅没能好好休息,还多跑了100多公里,实在是欲哭无泪。

相比之下,江耀桓与刘昆两名车手本赛成绩不错,江耀桓更以第20名成绩完赛。他俩与退赛的卢宁军隶属同一车队,为求稳赛段成绩一直上不来,但在这最关键的赛段,他们终于扬眉吐气一把,显然赛车的设计为雨战做好了充分准备。 记者韦伯宁

kyle 本文来源:半岛晨报-海力网 责任编辑:王晓易_NE0011
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