1改装车玩家鱼水：玩儿车不等于不良少年！

  鱼水玩改装车至今已有11年，最早是因为爱开车，后来慢慢地接触改装车。15岁那年冬天，在内蒙古一个山坡上的雪地，鱼水父亲闲来无事带她练车，在雪地上转了几个圈之后，她逐渐觉得自己对这个庞大的机械有了特殊的好感，往后，对车辆良好的操控感在她身上愈发显现。

鱼水和她的昊锐

  “喜欢开车，就会去了解它，然后接触它”，鱼水通过各种信息接触汽车，11年过去，她的生活全部都被车占满，“如果要讨论改装车给我最大的乐趣是什么，很难说清楚，我只知道它占据了我生活的全部”，鱼水有两个微信号，总共加了8600个人，其中有8000人都是因为改装车而结缘。“作为一个女生，我把花在奢侈品上的钱都给了改装车，它占用了我的时间、金钱，我只能说，它是极其有诱惑力的。”甚至因为想了解车，所以鱼水一直看一本汽车杂志，更神奇的是，这11年中，他的每一任男友包括现在的爱人，都是通过这本杂志认识的，“老公也玩改装车，在家里也是聊车，朋友聚餐也是聊车。”

  鱼水的第一辆车在改装圈非常冷门，最开始改的时候，没有任何资料可以参考，就靠着自己一点点调教、学习，而现在，她的对这辆车的改装已经成了教科书。可以说改装的过程是艰辛的，但她享受这种艰辛。曾经为了一个改装车聚会，她没日没夜地泡在改装店里，“一天也就睡三四个小时”，而这样的时刻实在太多了，与很多改装车玩家不一样，她还有自己的本职工作——中医大夫。对于这两种身份的结合，连鱼水自己都有点难以理解，“总是有人很惊讶，为什么我将一个如此传统的东西，和一个如此新潮的东西相结合。”

  要在改装车和工作之间找到平衡，并非易事，因为在改装圈小有名气，鱼水坦言也曾想过将爱好转化为工作，“那或许是一个好的状态，能更便利地玩车。”但她喜欢车11年，从事的职业却和改装车一丝关系都没有，“我想是因为我真的害怕如果有一天我将它当做我的职业，它会影响到我纯粹的热爱。人一辈子有一个专注的爱好，真的不容易，没有哪一个爱好能让我执着这么长时间。我不希望把它毁掉，也不希望有什么利益性的冲突。”
  鱼水认为自己是幸运的，相对于大部分改装车主，他得到了父母的支持，“他们认为这是一个健康的爱好，而大部分父母是理解不了的”，每个人都有要离开的父母的那天，鱼水希望无论在她人生的哪个阶段，这一爱好，或者说这个梦想能得到最大的支持，所以这么多年，找的男朋友每一个都喜欢玩车，包括现在的爱人，“组建一个都爱玩车的家庭，就不会有什么冲突了”。

  在大部分人的眼中，改装车总是和飙车党、富二代等相联系，如果你认为对于这个90后女孩来说，玩改装车只是为了酷炫，那就错了。鱼水数次提到，对于真正玩改装车的人来说，最大的原则和底线，就是不飙车，不触碰危险，“我认为改装车这个群体是最崇尚安全驾驶的，因为他们对于自己的车非常非常了解”。而且，她在改装的过程中看得越多、接触得越多，对危险就越害怕，“每一辆改装过的车都是有思想的，而不是简单的套件堆积”，对于这个一件艺术品，又有何理由，不去维护他保护它呢！“我所在圈子里的改装车主，开车都会系安全带，这可能在普通人中都很少见。跟大家印象中的飙车党是有本质区别的，尽管有时速度快，并线犀利，但是会很安全”。鱼水的第一辆改装车往北到过中蒙边境，往南到过越南，二十多万公里的历程，却没有出现过任何事故甚至是刮蹭。“我们也在用实际行动提倡正能量的驾驶，今年高考期间，我们银川的改装车组织，就集体上街为考生服务。”

  在她的人生中，在她的改装车梦想中，她最大的遗憾就在于她接触汽车太晚，以自己良好的车感以及认真的态度，她认为自己原本可以更多地出现在赛道上，做一名赛车手，“11年前，我接触汽车其实已经很早了，但在中国的大环境，还是很晚，哪怕是现在，赛道少，开放时间短，收费高，这都是一道道无法逾越的门槛。”