网易体育2月3日报道：
2020年前F1世界冠军阿隆索出征达喀尔拉力赛，但他依然心系F1车坛，近日接受采访时公开表达了有自信在2021年重返该项赛事，值得一提的是，阿隆索还拿舒马赫的复出举例说明，在阿隆索看来，自己如果重现F1江湖，要比舒马赫更容易。
身为两届F1世界冠军的阿隆索在2018赛季结束告别迈凯伦车队，选择暂别F1车坛，这之后阿隆索征战其他赛车赛事，包括2020年试水达喀尔拉力赛，最终获得第13名。不过，阿隆索依然想在F1重新证明自己，而2020年F1车队已经没有阿隆索的位置，对于阿隆索而言，他最好的复出时机就是2021年。
阿隆索表示自己正在为2021赛季复出再战F1做准备，在阿隆索看来，2021赛季赛车规则的全面改革以及新赛车设计，都让他的回归变得更加容易。当然，阿隆索如果在2021年重返赛场，他将是39岁的高龄，这是否成为他取得成绩的障碍。
对于外界的疑问，阿隆索认为年龄不是一个问题，并且强调自己的复出比会舒马赫在41岁时复出更加容易。车王舒马赫2006年宣布退役，2010年宣布复出，披上梅赛德斯车队的战袍，但唯成绩论，舒马赫的这次复出并不成功，没有拿到一个分站赛冠军，2011赛季获得总成绩第8，这也是他复出后的年度最佳表现。
问题来了，舒马赫的复出没有交出完美答卷，阿隆索就能上演王者归来吗？至少阿隆索有信心，他说道：“舒马赫在倍耐力的时代回归F1，那个时候的轮胎敏感度非常高，而如今我们已经掌握了处理轮胎的技术，而不会让轮胎过热，因此他的表现非常挣扎，相比之下，2021年这对于我都不成问题。”
阿隆索离开F1车坛之后在勒芒24小时和世界耐力拉力赛都取得不错成绩，当被问道他的年龄和离开时间过长是否会是回归障碍，阿隆索回应道：“我不认为年龄是问题，现在这些车不需要加油，条件不是那么苛刻，你在周日正赛的驾驶速度要比周六排位赛慢上七到八秒。此外，还有新尺寸车轮，将改变赛车的驾驶方式，每个人都需要重新设置自己的阿基师方式。”
阿隆索拿到两个F1冠军奖杯，32个分站赛胜利以及97次登上领奖台，他表示自己回归不是只为了重在参与，更希望再次拿到冠军奖杯，“世人认为我应该拥有更多冠军荣誉，是的，我的收藏室里有很多奖杯，但最近几年一无所获，这似乎有些不可思议。面对新规则，一些团队会以不同方式来解读，你可以投入到一个正在夺冠的队伍，可如果他们解读错规则，随之犯了错误，人们是不是又说我做了一个糟烂的决定？”
阿隆索自从在雷诺车队取得成功后，这之后无论选择迈凯伦、还是法拉利抑或回归迈凯伦都没有笑傲F1，而这次尽管表态要回归，不过他没有说出想加入哪支车队，至于他的回归能不能比舒马赫复出更耀眼，也需要阿隆索用行动证明。
本文来源：网易体育
作者：穆勒
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