网易体育1月15日报道：
大家都知道F1车队烧钱很厉害，不过运营一支车队到底要多少钱呢？收入又是多少呢？最近，红牛“二队”Toro Rosso的一份财报曝光，向我们披露了2018年详细财务数据。数字告诉我们，2018年Toro Rosso的收入约为1.836亿美元，运营成本1.811亿美元，净利只有180万美元。
F1有10大车队，其中有7支将大本营设在英国，它们会向英国披露财务信息，但信息并不完整。另外还有3支车队大本营不在英国，也就是来自瑞士的阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）、来自意大利的法拉利和Toro Rosso。红牛旗下有两支车队，一支是Red Bull Racing（也就是红牛一队），设在英国，另一支就是意大利Toro Rosso。当Toro Rosso向意大利披露财报时，数字会详细很多，我们从中能看到F1车队的运营细节。
2018年，Toro Rosso很大一部分营收来自红牛资助，红牛将标志印在Toro Rosso赛车上，所以要支付费用。截止2018年12月31日的一年里，红牛向车队支付费用8290万美元。除了这笔收入，Toro Rosso还有其它几笔收入：通过销售材料和备用配件获得收入800万美元，赞助收入2950万美元，获得奖金及其它研发收入5970万美元，另外，因为正在开发的产品价值发生变化，车队获得收入1070万美元。2018年全年，Toro Rosso的总收入是1.836亿美元。请注意，奖金是在获奖之后第二年才支付的，所以2018年财报中所说的奖金来自于2017年。
我们再来看看车队运营成本。2018年，Toro Rosso花费570万美元购买新生产设备、新硬件和追踪设备，这部分开支主要投向有形资产；另外，2018年Toro Rosso还投入80万美元购买无形资产，包括新软件。
为了采购队服、贴纸、造车材料，2018年Toro Rosso投入5650万美元；2018年旅行、汽车运输、维护、维修、赛车驾驶员费用、能源、顾问、广告服务及电信等费用加在一起约为4560万美元。
Toro Rosso车队所用的引擎是1.6升V6涡轮增压引擎，由本田提供，每年车队要向本田支付170万美元。2018年，Toro Rosso租赁工厂和车间、租赁汽车及其它物资、获得专利授权、租赁测试道也需要值钱，这笔开支总计约为2260万美元。
还有一笔大开支是员工工资，2018年总计约为4000万美元。Toro Rosso车队有4名经理、14名初级经理、190名白领员工、102名蓝领员工，总计310人。
除了这几项金额很大的开支，还有两项开支也要计入总费用。一笔是非现金费用，金额850万美元；还有一笔是F1报名费、会员费、罚款等杂费，金额140万美元。
将所有费用加在一起，2018年Toro Rosso的总运营成本约为1.811亿美元，该年运营利润约为250万美元，由于车队还有30万美元金融收入，税前利润约为280万美元，扣除100万美元税款之后，净利约为180万美元。
2005年红牛收购Toro Rosso车队，去年车队更名Alpha Tauri，未来应该会有更大的发展空间。对于红牛来说收购Toro Rosso应该还是合理的，虽然赚钱不多，但至少没有亏本，而且还提高了公司知名度，只是车队有很大一部分收入来自红牛自己。你怎么看？
本文来源：网易体育
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