9月8日，China GT中国超级跑车锦标赛天津站最后一个决赛日圆满落幕。经过各组别第十回合决赛的精彩角逐，GT3组别Fist Team AAI车队Nick Yelloly/林宇车组抓住机会实现逆转登顶全场；GTC组别YC Racing车队黄晞展/王涛车组一路领跑完成Pole to Win；GT4组别BSEM Aston Martin Racing车队Ross Gunn/潘君临车组在昨日遭受重创之后强势归来，豪取赛季首胜。Fist Team AAI、YC Racing和Phantom Pro Racing车队也分别拿下了本回合的车队冠军。
相比周六，天津今日气温持续上扬，这对车手的体能、赛车的散热以及轮胎的消耗都发起了严峻挑战，但参赛选手们依旧在极端环境下完成了时长60分钟的竞赛考验。到场观众也完全沉浸在GT战车带来的感官体验中，乐此不疲。
保时捷为GT3、GTC组保驾护航
梅赛德斯-AMG为GT4组保驾护航
GT3：Fist Team AAI车队Nick Yelloly/林宇后来居上逆转战局
隆重的开幕式过后，GT3组别第十回合决赛编队圈于14时30分准时发出。完成两圈回到主直道之后，绿灯亮起，两两并列的速度机器引擎全开向前冲刺。The Winning Team韩寒/Joseph Osborne在杆位起跑顺利守住位置，同一排发车的Fist Team AAI车队Nick Yelloly/林宇发车不佳被多辆赛车超越，其队友Jesse Krohn/Betty Chen冲上第二，EWS Craft-Bamboo Racing车队Alessio Picariello/李勇德在超过D2车队廖洋之后上到了第三的位置。
Jesse Krohn/Betty Chen和韩寒/Joseph Osborne慢慢形成了领先阵营向前推进，Alessio Picariello/李勇德离两人有3秒左右的距离。很快，Jesse Krohn/Betty Chen在第十一弯施展攻势，成功超越了韩寒/Joseph Osborne接管领先。
Alessio Picariello/李勇德驾驶的88号梅赛德斯-AMG GT3速度飞快，攻势也相当激进，很快就将身前的韩寒/Joseph Osborne纳入了自己的攻击范围。但刚刚完成两连胜的韩寒/Joseph Osborne并不会轻易就范，数圈之后，Alessio Picariello/李勇德始终没能够完成超越。
在比赛即将过半之时，Alessio Picariello/李勇德在第十一弯出弯抓住了机会，于出弯处突入了前方111号迈凯伦720S GT3的内线，两车在下一个弯道的刹车比拼中展开轮对轮竞技，而Alessio Picariello/李勇德已经占据内线，成功上到第二。
随着停站窗口开启，场上车组按照各自策略完成了强制停站，期间有赛车停在赛道上，再加之一起擦碰事故在路面上散落了碎片，安全车介入比赛。此时韩寒/Joseph Osborne又一次回到了领先的位置，身后依次是Jesse Krohn/Betty Chen、Alessio Picariello/李勇德和Nick Yelloly/林宇。面对前方的三位Am车手，90号宝马M6 GT3已经换上Pro车手驾驶，Nick Yelloly/林宇车组轻松追回差距，直奔第一。
最终，Nick Yelloly/林宇车组带着巨大优势率先迎接挥舞的方格旗，韩寒/Joseph Osborne夺得亚军，Alessio Picariello/李勇德季军带回，Jesse Krohn/Betty Chen、YC Racing车队闵衡/林南和Fist Team AAI车队陈军华/李岳勳处在第三至第六名。闵衡/林南车组在本周末再夺一座Am-Am冠军奖杯，陈军华/李岳勳为Am-Am组别第二。Fist Team AAI摘得本回合车队冠军。
2019 China GT中国超级跑车锦标赛第十回合GT3组颁奖
2019 China GT中国超级跑车锦标赛第十回合GT3组发布会
GTC：YC Racing车队黄晞展/王涛杆位发车直取胜利
GTC组别第十回合决赛发车之后，YC Racing车队黄晞展/王涛车组顺利进入到领跑节奏当中，Xtreme Motorsports车队Dominic Ang/宋波完成多个名次晋升上到第二，YCRT李佳奇/肖敏车组和YC Racing车队周碧煌/郑晚成车组暂列三四。赛事过去四分之一，Dominic Ang/宋波追到了黄晞展/王涛身后，并成功在一号弯完成了名次提升。不久之后，周碧煌/郑晚成超过李佳奇/肖敏回到了第三。
进入到比赛中段，场上意外的发生一度引发了安全车的出动，也压缩了车阵之间的距离。但这一小插曲并没有影响到黄晞展/王涛，这支车组也将领先顺利坚持到了终点，两人的队友周碧煌/郑晚成取下亚军，YCRT尚磊获得季军，三支车组也是Am-Am组别的前三。YC Racing车队包揽了本周末GTC组别的车队冠军。
单一品牌组别方面，驾驶YCRT车队8号保时捷911 GT3 Cup赛车的吴佩再一次取下第一。
2019 China GT中国超级跑车锦标赛第十回合GTC组颁奖
2019 China GT中国超级跑车锦标赛第十回合GTC组发布会
2019 China GT中国超级跑车锦标赛第十回合GT3、GTC、单一品牌组成绩
GT4：BSEM Aston Martin Racing车队Ross Gunn/潘君临赛季首折桂
上午时分，GT4组别第十回合决赛率先打响。BSEM Aston Martin Racing车队Ross Gunn/潘君临车组在发车之后便抢到了领先，而头位起步的Alex Fontana/谢安车组在昨日50KG获胜加重的影响下表现受限，接着被D2车队Will Bamber/郭国信所超越，并受到了The Winning Team Charlie Fagg/董亮的步步紧逼。很快，领先的两辆赛车便形成第一集团带开了后方的对手。
第三圈，Team Master Champ车手王浩从后赶上，在第一弯超越Phantom Pro Racing车队何晓乐/杨曦之后上到第六，随后继续进攻身前Fist Team AAI的祁沛文。Charlie Fagg/董亮在持续的追击中不断寻找机会，终于在比赛过去接近十分钟的时候找到突破口，攻下了Alex Fontana/谢安第三的位置。
领跑的Ross Gunn/潘君临和第二名Will Bamber/郭国信的推进节奏相差无几，当两人之间有两秒以上的差距，而Charlie Fagg/董亮离前车已经在7秒开外，Alex Fontana/谢安处在第四并没有被甩开、王浩超过祁沛文上到了第五。Alex Fontana/谢安对Charlie Fagg/董亮展开了一轮猛烈的反扑，赛车和赛车的保险杠几近接触。
完成强制停站后，Ross Gunn/潘君临依旧处在领先，但是Will Bamber/郭国信已经将差距缩短到了2秒之内，但Ross Gunn/潘君临稳住阵脚，又重新拉开了差距。Charlie Fagg/董亮第三的位置开始受到王浩的挑战，不久之后便宣告失守。何晓乐/杨曦车组在最后阶段加入了对第四名的争夺，在过掉队友Alex Fontana/谢安之后，在最后一圈超过Charlie Fagg/董亮。
前方Ross Gunn/潘君临率先冲线，为车队及新款阿斯顿·马丁Vantage GT4带回了在本年度China GT的首场胜利，Will Bamber/郭国信收获亚军，王浩又一次收获全场颁奖台季军完赛，何晓乐/杨曦、Charlie Fagg/董亮、Alex Fontana/谢安、祁沛文、Xtreme Motorsports车队高扬/魏天一排在第四至第八名。王浩、祁沛文和高扬/魏天一为Am-Am组别前三，Phantom Pro Racing车队获得本回合车队冠军。
10月11-13日，China GT将再一次回到上汽国际赛车场完成第四赛季的收官之战，期待各位GT英雄在F1赛道再争佳绩，继续向胜利发起冲击。
2019 China GT中国超级跑车锦标赛第十回合GT4组颁奖
2019 China GT中国超级跑车锦标赛第十回合GT4组发布会
2019 China GT中国超级跑车锦标赛第十回合GT4组成绩
China GT中国超级跑车锦标赛
中国超级跑车锦标赛China GT，是经国家体育总局和中国汽车摩托车运动联合会批准，列入年度全国体育竞赛计划及中国汽摩联赛历，并且注册到FIA国际汽联的赛事。China GT是中国汽车类最高级别赛事，汇集了中国最顶尖的实力强队，国内外顶级赛手近百名，全年现场观众38.8万人次，电视及网络观众超过7000万。2019赛季包含6站比赛，总奖金9,000,000人民币。
本文来源：网易体育
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