3月16日，2019 China GT中国超级跑车锦标赛首个决赛日较量在马来西亚雪邦国际赛车场打响，经过三大组别两场比赛的争夺，GT3/GTC/GT4群雄在烈日下克服了高温天气的严峻考验，并献上了精彩的连场好戏。
成绩方面，FIST Team AAI车队陈俊杉/Nick Yelloly车组力压对手摘得赛季开门红，Arrows Racing车队陈意凡独创龙潭拿下GTC胜利，Phantom Pro Racing车队则包办GT4组别冠亚。
上述三支车队分别获得GT3、GTC和GT4组别车队冠军。
GT3组别：陈俊杉/Nick Yelloly力捍开门红
在烈日的照耀下，GT3组别首回合决赛如期打响，两两并列的车群在红灯熄灭后全力加速。Craft Bamboo Racing车队Alessio Picariello一起跑就立即对头名FIST?Team AAI车手陈俊杉完成超越率先进入第一个弯角。陈俊杉受到身后Craft Bamboo Racing车队Frank Yu进攻， 但陈俊杉守住了位置。驾驶JRM保时捷车队新款911 GT3 R的Chrisvan der Drift攻势迅猛上到第三，并在第十四弯对陈俊杉进攻得手，随后陈俊杉也和队友Jody Fannin互换了位置。
2019 China GT第一回合GT3组颁奖
很快前四车已经形成领先集团，而以Frank Yu为首的中游集团正展开激烈的攻防战，他正在抵御D2车队郭国信和FIST?Team AAI车队李岳勳的攻势。第二圈最后一弯前，Frank Yu、郭国信和李岳勳三车并排，郭国信超过Frank Yu上到第五。进入第四圈，头车Alessio Picariello已经建立起了5秒以上的优势，Jody Fannin仍在追击前方的Chris van der Drift。
中游集团中，李岳勳多次对Frank Yu发起进攻都未能得手，反而被KINGS车队因赛前遭遇车辆油泵故障而被迫从维修区出发的Mitchell Gilbert追上。趁着纠缠，Frank Yu稳住了自己的位置，Mitchell Gilbert在多次尝试之后终于超过李岳勳攻下第七。
此后中游战团风云再起，Mitchell Gilbert和Frank Yu追近郭国信，然而此时赛道上有事故发生，安全车出动，这也意味着赛车之间的差距将被立即压缩，这对领跑的Alessio Picariello而言并非好消息。安全车期间，几乎所有赛车都选择在第一时间停站更换车手，不少车组也换上了全新的米其林S9M轮胎。但领跑的Alessio Picariello却已经错过了进站入口，绿旗下进站让比利时人不得不丢失领先。
比赛很快恢复了进行，昨日杆位得主Nick Yelloly在接手90号宝马M6 GT3出站之后开始收复失地，跑法也相当激进，多次将车轮逼向赛道边缘。超过前面出站更快的队友陈军华之后，Nick Yelloly步步紧逼面前郭国信的Pro搭档Will Bamber，Will Bamber难挡攻势很快交出了位置，而Jazeman Jaafar也紧追Nick Yelloly步伐上升到了第二。此时前二之间差距仅0.364秒，从圈速上看两人速度相差无几，无疑对冠军的竞逐将持续至最后。
最后二十分钟，Jazeman Jaafar对Nick Yelloly展开了长时间的穷追猛打。两车多次在弯中展开轮对轮式的较量，Nick Yelloly数度不惜牺牲出弯速度守住位置，两人都将赛车逼到了极限，车身在重刹区和弯中不断摇曳。
长达数圈的缠斗后 ，Jazeman Jaafar始终未能突破Nick Yelloly滴水不漏的防守，拼抢中导致的赛车右前侧损伤也迫使Jazeman Jaafar放慢了节奏。经过这一轮公平公正、极具体育精神的高水准竞技之后，最终Nick Yelloy为FIST?Team AAI和搭档陈俊杉守护了加盟China GT后的首座胜利，Jazeman Jaafar/Frank Yu憾居次席、卫冕冠军徐加后来居上和队友Mitchell Gilbert分享了颁奖台的最后一位。剩余排名依次为：Chris vander Drift/李超车组、Alessio Picariello/Jeffrey Lee车组、陈军华/李岳勳车组、Jody Fannin/Betty Chen车组、Xtreme Motorsports车队Dominic Ang/宋波车组。陈军华/李岳勳车组夺得Am-Am组别冠军。
GTC组别： 陈意凡单枪匹马直取胜利
GTC组别比赛开始后，Arrows Racing车队陈意凡从杆位顺利带出，YC-Racing车队75号车组首棒车手黄晞展并没有让差距拉开紧追在后，黄晞展的队友张大胜处在第三。
随着比赛进行，陈意凡的节奏越跑越快，逐渐抛离了黄晞展，但就在赛事即将过半的节点，场上有意外发生，安全车立即出动，这也让后方车手获得了重新挑战陈意凡的机会。
恰逢停站窗口开放，各车组抓住机会返回维修站完成车手更换工作。比赛恢复之后，陈意凡仍然守在领先的位置，场上名次并无变化。戏剧性的一幕在比赛剩下不到三分之一的时候发生了，从黄晞展手中接过赛车的王涛疑似突遇赛车故障，被迫停站。
陈意凡也就此轻取本回合胜利，张大胜/周碧煌车组第二，Arrows Racing车队Kong Kin Chong/Kelvin Wong和69车队陆文龙/Jacky Wu获得第三和第四。陈意凡和Kong Kin Chong/Kelvin Wong分获Am-Am组别冠亚军。
GTC组新闻发布会
2019 China GT第一回合GT3/GTC组新闻发布会
GT4组别： Phantom Pro Racing强势夺冠
10时25分，GT4组别车阵发车。一个编队圈过后，红灯熄灭比赛开始。K2C Motorsports车队负责首棒驾驶的Kenny Chung起跑反应稍慢，这也让Phantom Pro Racing车队两车攀升至前二，Alex Fontana在前何晓乐在后，同时D2车队首次出征China GT的17岁小将廖洋也完成位置晋升上到了第四，而KINGS车队Mitchell Gilbert和FIST?Team AAI车队Oscar Lee则为第五展开了争夺。
2019 China GT第一回合GT4组颁奖
领跑的Alex Fontana已经迅速拉开了3秒以上的优势，Oscar Lee上到第五，三至六名的赛车几乎首尾相接，战况火爆。第三圈，廖洋在第一弯突入内线超过了Kenny Chung，不久之后Oscar Lee和Mitchell Gilbert也顺势过掉了Kenny Chung。Oscar Lee速度飞快，前方廖洋的位置很快宣告失守，不过Oscar Lee接下来并没能延续推进到节奏，他驾驶的51号宝马M4 GT4赛车右后轮突然冒出几缕青烟，赛车似乎遭遇了机械故障，随即返回到了维修站中，遗憾错失争冠机会。
遥遥领先的Alex Fontana仍在不断扩大自己的优势，队友在他身后已经落后了超过16秒，廖洋也被带开了相当大的一段距离。Mitchell Gilbert在追击廖洋的过程中跑大，Kenny Chung抓住机会夺回了一个位置。两人随后展开了一番竞技，但Kenny Chung还是成功守下了位置，反观Mitchell Gilbert的赛车显得愈发挣扎，又被亚洲极速赛车队杨孟樵超过，杨孟樵乘势追击Kenny Chung取下第四。
赛程近半，停站窗口开放，众多车组纷纷抓住时机进站完成车手更换。Sennan Fielding从Kenny Chung手中接过赛车，在出站后追回第三，并立即以2分14秒024更新了场上的最快圈速。Will Bamber从廖洋手中接过赛车之后对亚洲极速赛车队吴一夫完成超越来到第四。此后场上局势趋于稳定，前四排名再无变化，而Xtreme Motorsports车队刘凯在后程超过Phantom Pro Racing闫闯上到全场第五，Am-Am组别头名。
最终，谢安稳稳将领先位置带到了方格旗，和队友Alex Fontana在China GT首秀战分享了胜利，何晓乐/王日昇车组位居次席，杆位起跑的Sennan Fielding/Kenny Chung车组第三，D2车队Will Bamber/廖洋、Xtreme Motorsports车队刘凯/魏天一、Phantom Pro Racing车队杨曦/闫闯、TopGun GT车队Robert Webb/Eric Wong分获第四至第七名。刘凯/魏天一、杨曦/闫闯和Robert Webb/Eric Wong三支车组分获Am-Am组别冠亚季军。
GT4组新闻发布会
星期日，China GT将迎来马来西亚雪邦站最后一个比赛日的比拼，期待所有车队用最精彩的竞技告别美丽大马。
China GT中国超级跑车锦标赛
中国超级跑车锦标赛China GT，是经国家体育总局和中国汽车摩托车运动联合会批准，列入年度全国体育竞赛计划及中国汽摩联赛历，并且注册到FIA国际汽联的赛事。China GT是中国汽车类最高级别赛事，汇集了中国最顶尖的实?强队，国内外顶级赛?手近百名，全年现场观众38.8万人次，电视及?网络观众超过7000万。2019赛季包含6站比赛，总奖金9,000,000人民币。
本文来源：网易体育
责任编辑：
曹立峤_NS1806
