F1阿布扎比站小汉史诗级一圈夺杆 梅奔再揽头排

网易体育11月24日报道：

2018赛季F1锦标赛的收官之战在阿联酋的首都阿布扎比正式拉开大幕，最终梅赛德斯车队的车手汉密尔顿凭借最后一个计时圈的惊人速度，以1分34秒794秒豪取杆位，博塔斯取得第二，帮助梅赛德斯车队包揽发车头排，法拉利车手维特尔、莱科宁排在3、4位，将在正赛的第二排发车，红牛车队的里卡多、维斯塔潘则占据发车的第三排。

Q1：威廉姆斯小红牛团灭 头哥惊险晋级

排位赛第一节计时开始后，迈凯伦老将阿隆索就第一个驶出赛道，参加迈凯伦生涯最后一场排位赛，本赛季结束后，头哥就将暂离征战17载的F1赛场，引发无数车迷的怀念。同样与阿隆索一样征战F1围场十余载的莱科宁则将在本赛季结束后转战索伯车队，早早登场的芬兰冰人也率先刷出1分37秒010秒的成绩占据在首位。但很快维特尔也再度刷新，在第一个计时圈刷出1分36秒946秒的成绩。汉密尔顿凭借第三赛段的上佳表现，冲到第三名，队友博塔斯则排在第四。

在周五表现抢眼的红牛车队的两名车手在第一个飞驰圈过后排名夹在汉密尔顿和博塔斯之间排名四、五名。相比榜首位置，Q1降级区的争夺更为激烈，威廉姆斯两辆赛车一直处于垫底，而头哥阿隆索也一直排在15位，晋级位置岌岌可危。在Q1最后一个飞驰圈，各个小车队的车手为Q2位置展开最后一搏，佩雷兹一圈飞驰冲到第九，埃里克森也冲进前列，在全场观众的注视下，阿隆索在停表后冲到第14位，成功晋级Q2，正当降级区选手为晋级名额苦苦挣扎时，印度力量车手奥康一圈狂飙冲到第四。而小红牛车手加斯利由于车身损坏，无奈退赛，最终，红牛二队的哈特利、加斯利，威廉姆斯车队斯托尔和希洛钦，以及迈凯伦车手范多恩遭到淘汰。

Q2：“刘一圈”一骑绝尘 勒克莱尔表现抢眼

几分钟过后，排位赛Q2计时一开始，各车队车手就扎堆登场，场上拥挤程度一度堪比正赛发车阶段，即将在下赛季担任队友的里卡多和胡肯伯格在维修通道为了抢位置险些发生碰撞。汉密尔顿最先做出计时圈，就跑出1分35秒693的绝佳成绩，“刘一圈”的称号名副其实。法拉利双雄在第一个计时圈都被汉密尔顿落下1秒以上，维特尔过于冒进，还一度冲出赛道。

在第一节排位赛中表现出色的印度力量在Q2的第一个飞驰圈发挥欠佳，排在13和14位，阿隆索则落后小汉3秒多，排在第15名。在Q2的最后一个计时圈，索伯小将勒克莱尔在前两赛段刷紫，最终一路冲到第3名，索伯赛车配备的法拉利引擎实力可见一斑。奥康和胡肯伯格也纷纷脱离降级区。而一直在降级区徘徊的维斯塔潘凭借最后一个计时圈的稳定表现冲到第二，他的红牛车队的队友里卡多最终以第10名的成绩惊险晋级。最终，雷诺车手小塞恩兹、索伯车手埃里克森、哈斯车手马格努森、印度力量车手佩雷兹、迈凯伦车手阿隆索遭到淘汰。随着莱科宁的顺利晋级，也让莱科宁成为现役车手中连续出席排位赛第三阶段最长的车手，冰人已经连续参加Q3达到51场。

Q3：小汉一圈封神夺杆 博塔斯助梅奔宝揽头排

随着夜幕降临，半街道赛的阿布扎比大奖赛的Q3逐渐演变成一场夜战。倒计时开始后，各辆赛车都采用最软胎向杆位发起冲击。Q3的第一个飞驰圈依旧以汉密尔顿打头，小汉在第二赛段再次跑出全场最快，在第二赛段出现一次明显失误的情况下，仍旧以1分35秒295这一惊人成绩占据首位，比2017赛季博塔斯杆位做出的成绩快了1秒多。博塔斯落后队友0.124秒排在第二，维特尔也以一圈出色的成绩冲到第二，仅比汉密尔顿落后了0.057秒，排位赛杆位之称悬念再生。

对比汉密尔顿和维特尔的成绩，维特尔在第一、第二赛段处于优势，但小汉在第三赛段的绝对优势无可撼动。首个飞驰圈过后，各个车手均回到维修站进行调整，等待最后一个飞驰圈的争夺。

汉密尔顿在最后一圈当先出马，做出1分34秒794秒的惊人成绩，再度刷新自己创下的赛道记录，而维特尔尽管在第一赛段跑出全场最快，但在第三赛段未能取得突破，落后了汉密尔顿0.331秒之多，博塔斯冲到第二，帮助梅赛德斯车队包揽发车头排，莱科宁、里卡多、维斯塔潘分别排在4-6名，汉密尔顿也就此收获职业生涯第83个杆位。

2018赛季阿布扎比大奖赛正赛将在北京时间11月25日21点10分打响。