网易体育9月29日报道:
作为保时捷青年车手计划中的罕见中国成员,长着一张外国脸的陆文龙可谓是国内赛车圈冉冉升起的新星,这位曾在青年方程式亚洲系列赛(FMS)获得佳绩的上海小将,正开启自己职业赛车生涯。
日前在新加坡站初露锋芒的陆文龙撰写了自己的赛道笔记I:我的PCCA季才开始。以下为笔记全文:
回想两周前的新加坡经历,算是我进入职业赛车以来最刻骨铭心的一个比赛周末。
23个难度不同的弯道,无与伦比的F1大奖赛周末气氛,加上找到丢失多日的拼杀感觉,拿到一个来之不易的第六。作为保时捷中国青年车手的我开始逐渐适应竞争激烈的赛道时光。
对我而言,街道赛并不是初体验。7月中旬的泰国邦盛街道赛,我初步认知了这种特殊赛制的魅力——在设计时速仅40~60公里的民用道路上以超过200公里/时飞驰,这就是一种触碰极限的体验。另外,就是比赛容错率超低,为不造成不必要的赛道时间、比赛费用等损失,只能200%的专注。
巧合的是,两条赛道都是我第一次接触,赛前精心的准备必不可少……幸运的是,我的“导师”萨沙·马琛在街道赛上历来都有不错战绩,他曾拿过1994年澳门格兰披治F3大赛的胜利,战胜了诸如拉尔夫·舒马赫、达里奥·弗兰切蒂、吉安卡罗··费斯切拉等赫赫有名的人物!他的言传身教令我面对街道赛更有了些底气。
同时,我也苦练了“内功”,为更好应对“狮城”高温潮湿的身体挑战——我们所驾驶的保时捷991 GT3 CUP是专业赛车,是没空调的!最高温度可至80度,不少人留意到大多数车手一通过维修区减速线,就敞开车门,想迅速降温。为此,我在健身房中加练有关力量和有氧耐力的项目,换回的是专注力能延续至格子旗的挥动,让我获得完成那个意义非凡的超越。
大家都看了F1的沉闷正赛了吧,超车几乎是不可能完成的任务。我排位赛仅获第九名,离理想的位置仍有一定差距,但作为参赛车手里首次踏足这条赛道的少数人,通过一些实战里程的积累,找到了一些诀窍,最值得一说的就是我与袁波的争夺,真是酣畅淋漓的速度对决。
整场比赛中,我都受到袁波的严防死守,已在亚洲保时捷卡雷拉杯摸爬滚打数年的他的确经验够老到,让我没有得逞的机会。其实,随着赛季的深入,我逐渐对极限操控有了信心,有了那种“Win or Go Home”的勇气。终于在最后一圈第三弯,我硬挤了进去,然后与他齐头并进,利用不错的出弯和吸尾流的优势,在第七弯(也是全场最长的全油门路段)时彻底拿到位置。
毫无疑问,这次超越算是一种突破。尤其在本赛季比较不顺的情况下,我有信心充分利用本赛季剩余的两场比赛更进一步!尤其是本周末的雪邦国际赛车场,首先马来西亚赛道的高温高湿我一点不怕,加上这条赛道我已跑过无数遍。我已迫不及待开启这个周末!期待,领奖台能成为我职业赛车生涯“第一季”的结业成绩。