9月29-30日，2018长城润滑油CTCC中国房车锦标赛，将在宁波国际赛道展开第五分站的比拼。这也是CTCC继7月下旬在上海佘山站后，强势回归的一站。
经历了漫长的夏休，下半赛季可算是厉兵秣马，看点颇多。光是中外车手大合影、换胎大作战、车手签名会等活动就让人有要围观和参与的冲动。而比赛的重头戏，则是CTCC与WTCR、TCR China、华夏赛车大奖赛强强联手，以“赛车四重奏”的形式，带来诚意满满的紧凑赛程，和让人目不暇接的豪华阵容。
赛道如何？
宁波国际赛道作为国际汽联FIA和国际摩联FIM双认证的二级赛道，位于风景秀丽的春晓爬山岗区域，占地面积1113亩。赛道呈独特的逆时针设计，其总长为4.01公里，拥有22个速度和半径各异的弯角设计。随着山势起伏，赛道路面最低点与最高点高差达24米，对赛车的动力输出和制动性能提出了很高的要求，能够充分展现车辆在拐弯和加速时的各种性能。
回顾2017赛季的宁波国际赛道“开张大作”，正是WTCC-CTCC的联袂献映。周日天降大雨，也为比赛增添了多一分的刺激。赛后车手们纷纷表示“宁波赛道风景优美”、“弯形组合独特”，使得这里也成为了许多职业赛车人心中的高分赛道。
曾经如何？
由于大雨倾城，2017赛季超级杯的第二回合比赛在安全车的带领下开始。从第四位出发的张志强起步完美，一度借着强劲的势头来到杆位出发的队友丰塔纳身后。而代表上汽大众333车队出战的世界冠军荷夫从第三圈开始发力，并且仅在一圈之内他就从第十位上升到了第五位。中外车手们无惧风雨，用连环超车展现了勇气与实力，让人由衷敬佩。
中国杯当年的比赛同样精彩，由于雨势过大，前车扬起的水花几乎让后车处于“盲开”的状态。但是在安全大前提有十足保障的情况下，比赛顺利完成。厂商车队、俱乐部车队均有登台，百花齐放。
今年如何？
本周末的宁波之战不知是晴是雨，相信所有参赛车队都已经为下半赛季做好了充分的准备。回顾上半赛季，雨站并不少见，高温也是常伴左右。经过了上海嘉定的盛大开幕，珠海站的热情表白，肇庆站的永不言弃，佘山站兵不血刃……目前在超级杯方面，长安福特车队曹宏炜领跑车手积分榜，东风悦达起亚车队在厂商积分上最多；中国杯方面广汽丰田车队一枝独秀，厂商积分暂居第一，车手积分是张汉标领先。
可以说来到宁波，无论超级杯还是中国杯，积分相差无几的冠军之争会吊足车迷胃口！不仅如此，随着下半赛季的到来，有豪门车队更换新战车，还有传统强队加盟新车手……
究竟谁能在宁波享受到香槟的滋味，周末见分晓！
本文来源：网易体育
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