•全亚洲新人阵容：贾泽曼·扎法尔、陈韦龙、阿法·亚兹德驾驶#Magnificent7赛车庆祝亚洲勒芒系列赛首胜
•#Super8分队的托马斯·洛伦特、斯特凡·里谢尔和哈里森·紐維收获武里南6小时耐力赛组别亚军
•#Spirit6的盖伊·科兹摩、帕特里克·拜恩和加布里尔·奥布瑞位列LMP3组别第四名 将在雪邦站上演激烈LMP2和LMP3组别王者争位战
武里南，泰国 –2018年1月14日：耀莱成龙DC Racing x JOTA Sport在亚洲勒芒系列赛-泰国武里南6小时耐力赛中，由全亚洲新人阵容：贾泽曼·扎法尔（Jazeman Jaafar）、陈韦龙、阿法·亚兹德（Afiq Ikhwan Yazid）驾驶#Magnificent7赛车夺冠，为车队赢得其连续第三座冠军奖杯。而#Super8分队的托马斯·洛伦特（Thomas Laurent）、斯特凡·里谢尔（Stéphane Richelmi）和哈里森·紐維（Harrison Newey）则收获组别亚军。
在LMP3组别中，驾驶#Spirit6的盖伊·科兹摩（Guy Cosmo）、帕特里克·拜恩（Patrick Byrne）和首次亮相的19岁小将加布里尔·奥布瑞（Gabriel Aubry）以组别第四名冲线。
赛季即将进入收官战，耀莱成龙DC Racing x JOTA Sport的#Super8 目前以70个积分暂居LMP2组别积分榜榜首，遥遥领先对手18分。而科兹摩和拜恩则以1分之差暂列LMP3组别第二位。
#Super8 车阵的里谢尔从杆位发车，而驾驶#Magnificent7的扎法尔亦在起步之际从第三升至第二位。扎法尔在前数圈紧随里谢尔，两辆耀莱成龙DC Racing x JOTA Sport的Oreca 05日产赛车逐渐与对手拉开距离。
里谢尔在第一次进站后继续带头领跑，扎法尔亦再次驱车竞逐。在7号赛车离开维修区之际，赛车将安全锥卷到车底。扎法尔第二次急停，但很快便重返赛道，同时保持住第二位置，并完成三个驾驶段，以弥补于此失去的时间。
纽维接过8号赛车进行双时段角逐，但在第五圈开始便遇到变速箱问题，导致车速减慢，轮到洛伦特接棒时更是每况愈下。他不得不使出精湛车技，在越发艰巨的赛程中确保赛车的表现。洛伦特在完成自己的时段後将赛车交给纽维，并告诉他该如何驾驶这辆状态不佳的赛车。这位英国小将以纯熟的技巧完成了最后40分钟的赛程，安全冲线，并取得组别亚军的亮眼成绩。
亚兹德在比赛过半时从扎法尔手中接过7号赛车，并在赛程剩下两个多小时之际超越8号赛车，首次登上领头羊位置。尽管8号赛车在其后再次攀升至头位，但#Magnificent7的陈韦龙同样将其超越，并一直领跑至终点。
打头阵的科茲摩在完成双时段后攀升至LMP3组别头位，并将#Spirit6 Ligier JSP3赛车交给队友拜恩。比赛刚刚过半，班恩便因车镜破碎而无奈进站，随后在赛程剩下2小时将赛车交给第一次亮相亚洲勒芒系列赛的法国车手布里尔·奥布瑞。布里尔·奥布瑞才刚发力，赛车便出现动力转向问题，需要两次进站抢修，最后以组别第四名与颁奖台擦身而过，但仍收获宝贵的总积分。
亚洲勒芒系列赛将在下月参加雪邦4小时耐力赛，届时#Super8和#Spirit6将会为争夺LMP2和LMP3组别总冠军而施展浑身解数，而#Magnificent7的马来西亚车手亦誓要在家乡车迷面前再创辉煌。
语录
程飞， Jackie Chan DC Racing：“车队整体而言收获颇丰，得到LMP2组别的第一名和第二名。LMP3的成绩的确令人失望，我们本来是在头位的，但因机械问题而影响赛果。尽管如此，我仍要感谢所有LMP3团队的成员，在机械问题的影响下仍然成功收获积分。
比赛蛮有意思的。我们开始时见到两辆赛车领先群雄，然后又看着他们稍有不稳，看得我们有点紧张。不过大家还是没有失准，展现优秀表现。8号赛车的故障有点严重，所以我们只能屈居亚军，但仍为7号赛车的两位新秀和在第二回合中才刚加入我们的扎法尔的表现感到高兴。雪邦收官战马上就要举行，这正好可以帮助他们提高速度，我很期待看到这些车手到时将如何迎战。”
Sam Hignett，JOTA Sport：“我为车手们的表现感到非常满意。三位马来西亚车手很快便融入团队中，他们合作无间，也很易于相处，速度很快，夺冠更是实至名归。8号赛车的车手在遇到变速箱问题的情况下仍保持出色表现，收获组别第二名。在LMP3组别中，拜恩和科茲摩的表现一如既往的优秀，而奥布瑞的首秀亦是令人赞叹。虽然他们没有取到应得的成绩，但我相信他们将在雪邦雪耻。”
贾泽曼·扎法尔，#7：“我们保持强劲的步伐，跟上里谢尔。只可惜在第一次进站后卡到安全锥，在一轮往返中失去30秒。这样的情况不是很理想，但我们仍然尝试追赶，而我也完成了3个驾驶段，并将赛车交给亚兹德。我们只有勇往直前，并尽量累积经验。”
阿法·亚兹德，#7：“对我来说，本周末就是不断学习。这是我第一次驾驶这辆赛车参赛，需要一些时间适应。我认为这是我所接触过的最难驾驭的赛车之一，我对赛果非常满意。”
陈韦龙，#7：“我为遇到故障的8号赛车感到可惜，他们的表现非常好，在整个周末的成绩都非常出色。我们知道与对手之间有颇大的距离，所以我便保持水准，直到完赛。本周末就是不断学习，包括团队精神和团结合作。
斯特凡·里谢尔，#8：“很高兴能够见到同队的战友推动着我们，扎法尔在第一个驾驶段的速度非常好。我们之间非常接近。他不断向我施压，我只能一直向前追赶。后来他们遇到了一些问题，拉开一段距离，而我们则继续保持速度。”
哈里森·紐維，#8：“我开始驱车展开双时段的角逐，赛车在前5圈的表现都很正常，但却随即遇到变速箱问题。我们仍有争胜机会，但速度慢了下来。（在我最后一个驾驶段）我不知道我们能不能完成比赛，也不知道能不能在BBT赛车前面冲线，但我们做到了。我们取得第二名，我感到非常高兴。整个耀莱成龙DC Racing x JOTA Sport团队从戴通纳直接来到这里，又一次完成了令人印象深刻的工作，我非常感谢他们的艰辛付出。”
托马斯·洛伦特，#8：“故障越来越严重，我尝试控制住，但非常艰难。不过我们还是顺利完赛，并取得可贵积分，现在就要看雪邦站的表现了。”
耀莱成龙 DC Racing x JOTA Sport
武里南6小时耐力赛- 成绩
LMP2
1.#7 耀莱成龙DC Racing x JOTA Sport/扎法尔、陈韦龙、亚兹德
2.#8 耀莱成龙DC Racing x JOTA Sport/里谢尔、紐維、洛伦特/ +1:22.773
3.#37 BBT/ Liu, Rizzo, Derani/ +1圈
LMP3
1.#18 KCMG/ Burdon, Prette, Wei
2.#11 Taiwan Beer GH Motorsport/ Lin, Ye, Andrews /+2圈
3.#1一飈赛车WIN Motorsport/ Lok, Bradley, Descombes / +8圈
4.#6 耀莱成龙DC Racing x JOTA Sport/科兹摩、拜恩、奥布瑞/ +19圈
车手排名
LMP2
1.斯特凡·里谢尔– 70
1.哈里森·紐維– 70
1.托马斯·洛伦特– 70
2.Anthony Xu Lui – 52
2.Davide Rizzo – 52
2.Pipo Derani – 52
LMP3
1.Josh Burdon – 53
1.Louis Prette – 53
1.Neric Wei – 53
2.盖伊·科兹摩– 52
2.帕特里克·拜恩– 52
耀莱成龙 DC Racing x JOTA Sport
#6 – 帕特里克·拜恩/盖伊·科兹摩/加布里尔·奥布瑞
#7 – 贾泽曼·扎法尔/陈韦龙/阿法·亚兹德
#8 - 斯特凡·里谢尔/哈里森·紐維/ 托马斯·洛伦特
耀莱成龙DC Racing于2015年正式成立，得到车队创办合伙人、好莱坞超级巨星成龙先生的鼎力支持，并随即夺下2015年至2016年亚洲勒芒LMP3冠军。作为车队征战2017年FIA WEC的团队成员之一，Jota Sport拥有将近20年的耐力赛参赛经验，曾经问鼎勒芒和斯帕24小时耐力赛（Spa 24 Hours）组别冠军。
耀莱成龙DC Racing挥舞着五星红旗，将中国赛车运动带向国际舞台，以最坚强的车手阵容登上征战全球顶尖耐力赛事LMP2组别冠军之路迈进。团队中不乏各个锦标赛和比赛的王者，亦有前途无可限量的未来之星。
本文来源：网易体育
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