(原标题:“公交都市”打通最后一公里 主城将开通52条穿梭巴士线)
重庆商报-上游财经
首席记者 郑三波
重庆商报讯 昨天,记者从市运管局获悉,我市主城区在2013年被交通运输部纳入首批15个“公交都市”创建示范城市,到目前为止已经取得了初步成功。到今年底之前,我市将为轨道交通1、3、2、6号线所途经的南岸铜元局,渝北鲁能星城,江北黄泥塝片区,渝北冉家坝片区陆续开行穿梭巴士,开行总量达52条,更好地解决市民最后一公里的出行,目前已经开通22条。
市运管局负责人介绍,所谓“公交都市”是为应对小汽车高速增长和交通拥堵采取的一项交通战略。自实施“公交都市”创建以来,主城区公共交通发展迅速,公交机动化出行分担率达到了59.3%;公交日均客流量达到677万人次;公交线路数由370条发展到626条,增幅达69%;公交车辆数由5800辆发展到8700辆,增幅达49%;轨道交通通车里程由95公里发展到213公里,增幅达124%。
在过去5年创建时间里,主城区还实施了公共交通1小时免费优惠换乘惠民政策,客运结构调整也得到切实推进,绕城高速公路以内区域及周边主要人口聚居区,实现了公共交通的全覆盖;投入1000余辆小型公共汽车,开行了160余穿梭巴士线路,构筑起了运营规模全国领先的公交微循环网络,市民最后一公里出行改善明显;常规公交与轨道交通的衔接更加紧密,累计有310条公交线路与轨道接驳,逾92%的轨道站点出站后步行100米即可换乘公交;公交路权优先得到落实,两路口—肖家湾公交优先道示范段基本建成。
2017年,市第五次党代会和“主城缓堵三年行动”,又将公交优先发展上升为城市发展战略,为主城区“公交都市”创建的全面完成注入了新的动力,随着后续工作的不断推进,公交出行将更为便捷。