网易体育6月26日报道：
一支职业赛车队的成功，不仅在于赛道上的辉煌成绩，也依靠有体系的运作模式。耀莱成龙DC Racing在今年的勒芒24小时耐力赛中取得全场第二、三名和LMP2组包揽前二名的历史性成绩，但更重要的是证明了车队所选择的道路是正确且可持续发展的。
在所有参加2017赛季世界耐力锦标赛（WEC）和勒芒24小时的LMP2车队中，耀莱成龙DC Racing无疑是年轻的。车队创立至今才二年多，今年刚刚与英国赛车服务公司JOTA Sport开展合作，一起运作两辆Oreca 07赛车。
今年四月WEC在英国银石赛道揭幕时，耀莱成龙DC Racing与JOTA Sport首次联手作战，就见证了38号赛车获得LMP2组胜利，之后又在斯帕6小时拿下第三名。这个成绩让很多人感到惊讶，但正达到了耀莱成龙DC Racing的期许，因为JOTA Sport拥有这样的技术能力。他们从2005年起参加勒芒，2014年赢下LMP2组冠军，并以全场第五名完赛，随后两年都拿下组别第二；同时，他们也在欧洲勒芒系列赛和WEC拥有丰富的比赛经验和出色的战绩。
取长补短，强强联手
对于良好的开端——无论合作还是2017赛季，车队创始人兼车手程飞评价道：“我们不光看中他们的成绩，整个WEC上上下下所有车队都有成绩。今年我们选择他们，主要是融合。”
“我们相信自己的管理方式，希望在合作中注入自己在亚洲比赛中累积的经验。我们有自己的优势——带来中国赞助商，也有自己的特别需求。鉴于这个前提，我们寻找的是能共同合作、互相进步的伙伴。所以，去年年底与很多车队交流后，我们选择了JOTA Sport。”
2014年起就与程飞搭档的董荷斌，无疑是这支车队的”元老”，而他曾经效力过众多国际化的车队，包括在F1时的宝马-索伯和雷诺这样的厂商车队。他表示：“现在WEC的竞争相当激烈。JOTA Sport拥有取得成功所需的专业背景和设备，他们不仅是技术服务商，这是深度的合作。无论商业还是技术，我们的合作就是取长补短。这样才起到强强联手的效果，也是我们能从赛季一开始就取得好成绩的原因。”
勒芒期间，“Jackie Chan DC Racing x JOTA Sport”的大名十分醒目，车房门前和车迷村别墅门口，都有不少车迷驻足，只为与“Jackie Chan”的名字或成龙专属的“龙”标识合影留念，甚至还有人摆出功夫的动作。
显然“成龙”对于西方车迷有着极大的号召力，这一点让JOTA Sport的创始人之一山姆•希格尼特感到欣喜。
“能够与他建立纽带，给我们车队带来了很多机会，”希格尼特说，“Jackie Chan（成龙）是一个令人振奋的名字。对我们来说，这不仅是聪明的商业行为，他实实在在参与到车队的事务中，他对幕后工作非常感兴趣，也很支持我们。”
“我们这边擅长技术上的支持、备战比赛、参加比赛。他们那边也有自己的比赛经验和技术，同时拥有广大的中国和亚洲市场资源，而商业开发是车队参赛的重要一环。所以，能达成这样的合作对我们JOTA Sport来说非常重要，我们希望以最好的成绩来回报双方的合作。”
和谐氛围，互相信任
今年耀莱成龙DC Racing的车手阵容也发生了大变化。37号赛车由程飞领衔，除了2015年在上海6小时搭档过的阿莱克斯•布伦德尔——前英国F1车手马丁•布伦德尔的儿子，还加入了2003年就征战勒芒的法国人特里斯坦•哥文迪。38号赛车也是以老带新，董荷斌迎来两名新搭档，一位是曾代表奥迪三次登上勒芒总领奖台的奥利弗•贾维斯，另一名则是过去两年车队重点培养的19岁勒芒新人托马斯•劳伦特。
为了迎接勒芒的挑战，六名车手在比赛前一个月就在法国集结，展开了“团建”。既得到了体能上的强化，又加深了车手之间的融合，更重要的是彼此信任。
“迄今为止，我非常享受车队的氛围，”布伦德尔说，“我在过去就了解JOTA Sport，而耀莱成龙DC Racing给我带来新鲜的体验，特别是文化的交流上。这是我经历过的气氛最融洽的车队，我认为这可以代表同样较晚加入车队的两位车手（贾维斯和哥文迪）。所以，取得优异的成绩水到渠成，而不断获得好成绩，有助我们保持这种积极的心态和士气。”
从这个角度来说，耀莱成龙DC Racing具备了在勒芒取得重大突破的技术和人员条件。万事俱备之后，更快的LMP1组赛车集体遭遇厄运就成了“东风”，最终助推了37号和38号两辆赛车的六名车手全部登上领奖台。
19岁的劳伦特第一次在国际大赛上获得全场亚军，情绪化的他甚至湿润了双眼。在董荷斌眼里，他是秘密武器，过去两年里车队为他参加LMP3级别的亚洲勒芒和“勒芒之路”系列赛提供了机会，十分清楚他的潜力。
培养年轻车手，也是耀莱成龙DC Racing与JOTA Sport共拥的目标。程飞站在车队所有人的立场上，从长远发展的角度，对车队培养年轻新人的项目感到乐观，他更希望今后能给中国年轻车手营造一个锻炼的平台。
“我们培养托马斯的过程非常成功，”程飞说，“我希望他能和我们一起在WEC夺冠，今后可以成为LMP1车手，无论是不是跟我们，只要他能去那里，我们的车队就成功了。我们有了这种经验，下一个目标是年轻的中国车手，跟车队一起来走向勒芒。”
勒芒之后，放眼未来
事实上，程飞瞄准的不止是中国年轻车手，他也期待为年轻的中国工程师提供圆梦赛车事业的机会。“工程师也是重要的一部分。当然工程师的培养是比较困难且慢长的过程，但我们也已经开始进行一些前期准备工作。”
董荷斌补充道：“这是一个循序渐进的过程。通过赢得比赛，我们已经把自己带到了聚光灯下。我认为我们已经展示了我们能做好一支中国车队，并且把中国面孔带上世界汽车运动舞台。”
2017赛季WEC还有六场比赛需要进行，在勒芒的骄人战绩无疑给耀莱成龙DC Racing和JOTA Sport注入了更多信心，向LMP2组年度冠军发起强有力的冲击。但是，这只是程飞对于耀莱成龙DC Racing未来规划中的第一步。
“今年亚洲勒芒系列赛开始后，我们会有更大的发展。不止是亚洲勒芒，还有世界上其他赛事。现在我们拿到了勒芒LMP2组冠、亚军，但终极梦想是希望有一天站在勒芒总冠军的领奖台上，也希望能真正作为一支厂商车队达成目标。我们车队有很多希望，相信这次在勒芒的胜利，可以营造更多机会。未来会变得如何，让我们拭目以待。”
本文来源：网易体育
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