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网易体育1月7日报道：
当地时间1月2日，在亚松森的第一缕曙光开始打扮这座美丽的中美洲城市之前，龙征达喀尔的中法两国队员早已经在夜色中踏上征程：
如果说喧嚣热闹的发车仪式是向全世界宣告挑战精神是人的最基本特质，那末2日寂静的开赛则是每个参赛队伍、参赛队员对自己洗礼的开始，没有簇拥的闪光灯、没有鲜花和掌声，只是一声声单调、机械的“five、four、three、two、one、go！”
由于摄像车与赛程并不安全重合，且行驶时间更是相差巨大，故而无法适时传送比赛图画，只能将达喀尔在南美洲的受欢迎程度通过后勤保障车的镜头视角向各位读者展示。
这里的观众有一个比较有意思的做法，达喀尔车队路过，他们都想通过做一个火车鸣号的手势以迎得司机的回应，一旦成功，便手舞足蹈的向周围观众得瑟，尽管如此，司机还是不厌其烦的鸣号，有时一个简单的挥手也能换回一片开心的微笑。
当地时间下午2点，正是一天中最热的时间（38度），后勤车抵达开赛后的第一个大营查科。宗申赛科龙的停放区域字样在已经被晒软的沥青烘烤下有些变形。
车队贝瑟斯率先抵达，其次任贤齐风尘仆仆也顺利抵达大营。张敏的战车由于出发后出现故障，赵宏毅和威利不顾赛事紧张的时间硬生生用拖车带将张敏的战车拖行了一段距离，直到前往救援的机械师与他们汇合，三人才又重新踏上征程。威利由于GPS出现故障，中途耽误了一些时间，最终也顺利抵达大营。
威利抵达后没有向组委会抱怨GPS的故障，只是要求他们更换或维修GPS，随便加入到和机械师共同维护车辆的工作中去。
高温考验过后，齐哥认真的做作业（研究第二日路书）
本文来源：网易体育
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刘洁_NS6529
