揭秘豪门卖1件球衣的钱怎么分 成本只占售价10%!

体育用品公司，例如耐克、阿迪达斯支付基本费用(人工费、原材料费、运输费)之后，也要赚一笔。根据市场行情，一件49.45镑的球衣(可以视为官方指导价)，耐克或阿迪达斯要拿到26%的分成，也就是12.76镑。零售商/批发商也是盈利大头，能拿到49.45镑的37%，也就是18.13镑。

政府的税收力度，也是导致球衣售价居高不下的原因。还是以这件零售价为49.45镑的球衣为例，VAT增值税为20%，也就是说，有8.24镑交给了国家(税后销售价格=税前定价*1.2，因此本例中，VAT增值税为税后销售价格的17%）。生产成本、体育公司盈利、零售商利润、国家税收，这4大项几乎瓜分了一件售价49.45镑球衣收入的90%。

此外，每卖出一件球衣，俱乐部也将得到分成。英超的平均分成，大概是球衣零售价的6%，约为2.97镑。市场营销——譬如广告推广、销售平台等费用支出，卖出一件球衣也占到收入的3%，约为1.39镑。最后是物流配送，球衣从销售商到消费者手中，需要支出收入的2%，也就是1.17镑。

通常情况来讲，如果你是某英超球队的球迷，从非俱乐部官方的体育用品店购买一件价值50镑的球衣，其实球衣的成本只需要5镑，你支持的俱乐部，能通过许可费分到3镑。这只是常规情况，如果俱乐部拥有极强的影响力和号召力，也具备超过普通俱乐部的议价能力。譬如曼联，阿迪达斯每年的赞助费为7500万镑，此外，红魔在“许可费”这一栏上，可以提出更高份额的分配。

附 一件49.45镑球衣的资金分配

卖球衣收回转会费 这说法靠不靠谱？

我们经常能听到这样一个观点：某巨星加盟皇马，直接拉动球衣销量，单单是俱乐部得到的销售分成，就能冲抵球员的转会费。比如部分卡卡的球迷坚称，皇马6600万欧元引进卡卡，尽管竞技上不成功，但球衣销量保证皇马不亏。再比如《太阳报》的说法，曼联得到的伊布球衣销售分成，足够买博格巴！真是这样吗？这种说法是很不靠谱的。

咱们打个比方，还是以伊布为例，只不过将时间拨回到7年前。2009年夏天，巴萨以5000万欧元外加埃托奥的代价，从国米引进伊布，总价值7000万欧元。伊布在巴萨的税后年薪为1200万欧元，受益于“贝克汉姆法案”，巴萨支付的税前年薪1500万欧元。不过1年之后，巴萨以2400万欧元将伊布“贱卖”给AC米兰。巴萨使用伊布1年，巨亏6000万欧元。

伊布给巴萨带来多少球衣销售收入呢？根据著名足球财经网站swissramble的消息，伊布每卖出1件球衣，巴萨能从耐克得到12欧元分成，但2009-10赛季，巴萨球衣销量在100万至120万件之间，即便伊布的球衣销量占据一半，巴萨能拿到的也不过是600万欧元，比起7000万欧元的转会费，简直是杯水车薪！

卖球衣能赚回转会费、冲抵工资，这种说法是完全站不住脚的。即便有相关的报道，别信，那是哄人的——譬如这次《太阳报》，以及2010年《地铁报》离奇的新闻，说2009年C罗加盟皇马，不到1年时间，马德里当地C罗球衣销量就达到120万件，皇马收回9400万欧元的转会成本易如反掌。不过这样的消息只能当笑话看，权威的体育营销博士皮特-罗霍尔曼调查显示，2007-08至2011-12赛季，皇马每年球衣销售平均值为140万件。马德里一个城市1年不到卖120万件，谁信？

体育营销机构“Euromericas Sport Marketing”公布的2015-16赛季球星球衣销量排名，C罗的球衣销量95.5万件，皇马从阿迪达斯抽成也不过是1000万欧元级别。如果博格巴1.2亿欧元转会曼联，指望卖球衣收回点成本，那很不现实，当然，曼联也没指望单纯依靠卖球衣“填坑”，CEO伍德沃德的做生意和谈判能力，曼联的市场号召力，绝不仅限于卖球衣这么简单。