2016中国青海湖高原越野精英赛暨全国汽车越野系列赛（CCR）青海分站赛将于8月26日至30日举行，这也是CCR赛季第三站并且是首次全国锦标赛进入青海。本站比赛吉利博越韩魏SMG赛车队迎来了第二位年度总冠军车手，多年来一直与韩魏PK的刘昆携金牌领航员潘宏宇一起加盟，而且来了就开韩魏的冠军巴吉车。至于来龙去脉，昆哥惨然一笑：今年我还一分未得呢。
此前从环塔开始，韩魏的巴吉赛车就没有离开过刘昆的视线，只不过当时只是从外部远远地望过去，或者在赛道里与韩魏有过多次的互相超越。对于刘昆这种级别的车手来说已经足够了，他完全不需要坐在方向盘后面才知道自己手里握着的是多少当量的核武器。但是毕竟第一次开两驱车，刘昆并不敢对本站成绩寄予过高的期望。“这站比赛就是正常跑，两驱车我才是第一回开。之前跟韩魏商量好了，这一站就算是试车。所以心态也是抱着试车来的，要熟悉和适应这台车。之前通过韩魏在环塔和丝绸之路两站的成绩看，这台车竞争力肯定还是很好的。所以现在就是要稳，不能出错，然后我自己的水平跟这个车结合到一起去，下一站到大越野或者明年的比赛中才有可能发挥一下。”
至于这台车的战斗力，刘昆表示暂时还能太乐观，毕竟青藏高原的空气含氧量只有平常的70%，人缺氧，发动机也会有同样的感受。“比赛的情况现在看还不清楚，因为都是高原嘛，客观环境都是平等的，他们车也不一定好到哪去，这也是一个公平的条件。这台车历来是菲利普团队打理的，这一站老外没来，电脑师也没来，对动力性能来说是有一点损失，但是咱们心态抱着来就是试车来的，所以不会开得太狠。毕竟我开惯四驱车了，两驱车开起来的手法还有待提高，所以现在还评价不了这台巴吉车，只能从综合感觉来看，这台车子无论给谁开成绩也不会差到哪里去。”
关于试车的感觉，刘昆实事求是地说，还是有一些不适应之处。“一开始那两天方向机与助力泵的协调不太好，就是没放气，也不是坏了，老是感觉方向很硬，然后这个车开起来就很笨。韩魏跟菲利普通过话之后说是要放气，相对好了点儿，但还是有点儿笨重。一旦彻底解决好了，再去试车估计会有更好的感觉。大越野老外还是都要来的，到时候肯定会处理妥当，才有一个好的开始。”
至于在比赛中如何发挥自己的技术水平，刘昆认为空间并不大，毕竟本站比赛的特殊赛段太短了，他没有更多的机会去探索这台巴吉车的极限，而且一旦失误将很难追回，所以刘昆给自己制定的策略就是：正常跑，摸着跑，不超速，不酒驾。
本文来源：网易体育
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