全国公路赛襄阳站盟主无悬念 宗申车队揽4冠

网易体育6月15日襄阳报道：

2015年全国公路摩托车锦标赛第二站比赛，今日（6月14日）在诸葛故乡——湖北襄阳鸣金，宗申车队大获全胜，两场比赛都包揽了车手冠、亚军以及团体冠军，一共获得了4个冠军和2个亚军的优异成绩，卫冕之路一帆风顺。保持了同首战比赛一样的最佳成绩。

RC250持续升级

之前，许多朋友都问我这个问题：“你们比赛一场有多少奖金呢？”我会老实地告诉他们，比赛的奖金真的不多，够来回的飞机票吧！那他们还会问：“这么点钱谁还来参加比赛？”其实，比赛就是一个平台，在这个平台上，就是给企业和车队展现自己的舞台。广告宣传、打造品牌形象等作用自不用说，但对摩托车制造企业来说，参赛的重要目的还在于：一是通过比赛积淀赛车的高新技术，然后转为民用；二是把自己研发的新产品拿到赛场上来，通过比赛的极速来检验产品品质；三是通过比赛，不断改进产品的性能。对于宗申车队来说，参加厂商杯国产250CC公开组的比赛，就是不断改进宗申新开发的RC250，这款车即将上市，力争在上市时为广大喜欢该车的车迷一辆优秀的摩托车。宗申车队通过去年一年的全国赛，光是对发动机的改进都有十多项，今年，车队和公司一道开发了NC250发动机的双凸轮轴结构和双电喷系统，使得RC250的功率又进一步提升。但是，车队对RC250改进的脚步并没停止，本站比赛，车队开发出了全新的排气管，提升了排气效率，据车队工程师讲，新的排气管能提升单圈成绩约0.2-0.4秒。在赛车运动中，这样的提升是非常的恐怖。从昨天的比赛来看，何智锋昨天最快单圈成绩54.234秒，比去年快了约0.5秒，新的排气管起了相当大的作用。

未雨绸缪 精确保障

昨天下午三点半比赛结束后，车队的机械师把赛车全部打散，对每一个零部件进行了认真的检查，是否有零件发生损坏。结果，全队一直加班到晚上11点，才结束了一天忙碌的工作。问到机械师郑伟臣为什么别的车队早早就回酒店了，而宗申车队为什么一定要忙到这么晚呢？他介绍说，你可以看到，赛车运动中经常发意外发生。机械的东西，在极速条件下运转，难免会有零件老化和磨损。我们车队每次比赛完了都要对赛车进行详细的检查，看看是否有零件发生情况，这样，我们就可以及时发现问题，提前解决问题，才车手上场比赛无后顾之忧，发挥得更好，保证我们团体取得好的成绩。赛车无小事，任何细小的问题都有可能导致最严重的后果，所以，必须把工作做在前面，做得认真。

再次夺冠 实力体现

与昨天忙碌而紧张的比赛不同，今天的比赛就相当轻松。早上是各个组别各自十分钟的热身之后，厂商杯国产250CC组第二回合的比赛在上午十点左右率先举行。比赛开始后，从杆位出发的何智锋轻松占据领先，一旦他领先，冠军基本上就成了他的囊中之物。每圈他都在拉开同身后车手的距离，18圈的比赛，他完全是按着自己的节奏顺利完成，取得冠军。

很值得一提的是他的队友刘君眉今天上演一出吕布战三英的好戏，只不过对手是两人，即新感觉车队的张海龙和曾建航。由于昨天第二次计时赛中，刘君眉发生转倒，没有成绩，以第一次计时赛成绩仅排在第四位发车。发车后，她就超越了曾建航排到第三位，跟在张海龙身后。三名车手赛车首尾相连，刘君眉在跟了3圈之后，刘君眉在超越张海龙时，曾建航反而趁机抢到了前面，刘君眉仍然排在第三位。随着比赛的进行，刘君眉一直在寻找机会超越曾建航，特别是在进入发车区的长直道，宗申RC250提速的优势非常明显，刘君眉几乎都超过曾建航。比赛进行到第12圈时，刘君眉在长直道完成了对曾建航的超越，上升到第二位，赛场边的观众为刘君眉的精彩表现不断喝彩。这之后，刘君眉逐渐拉开了同身后曾建航的差距，最终夺得了亚军。这场精彩的角逐，让一名赛场边的摄影记者大呼过瘾，他说：“太精彩了，我都看得忘记影像了！”何智锋和刘君眉联袂为车队捧回团体冠军。本站比赛，宗申车队一共收获了2个车手冠军、2个团体冠军和2个车手亚军的喜人战绩。

赛后，何智锋表示，这场比赛尽管赢得很轻松，但自己觉得不算满意，本来目标是把单圈成绩与去年相比提升1-2秒，但湖北这边的乙醇汽油影响了RC250赛车的调校和性能，这个目标还未能实现，稍有遗憾，不过，在下站三水就没有这个问题了，在车队强大的技术支持下，我想下一站来实现这个目标吧。

下站比赛将于7月中旬在广东三水举行，敬请继续关注宗申车队的精彩比赛。