网易体育10月24日报道:
F1美国站即将展开较量,但大赛之前却是山雨欲来风满楼,卡特汉姆工厂被封,很可能无缘美国站,而如今《赛车运动》披露,玛鲁西亚车队也无法参加美国大奖赛。
根据德国媒体的一位消息人士透露,自从8月份的比利时大奖赛结束后,玛鲁西亚车队就陷入到困境当中,车队甚至连将赛车从奥斯丁托运到圣保罗的资金都掏不出了,可见到了揭不开锅的地步。
对于玛鲁西亚车队为何沦落至此,媒体透露大老板柴格拉科夫打算卖掉车队,这一点也得到了俄罗斯和德国媒体的证实。而玛鲁西亚还没有付清法拉利的引擎费用,而付清费用的期限也即将到来。
对于玛鲁西亚来说,法拉利将在下赛季不再给客户车队提供引擎技术升级的资料。如果卡特汉姆和玛鲁西亚都因为经济危机缺席美国站,下周的美国大奖赛将只有18辆赛车出战。
尽管赛季最后几站比赛很可能面临参赛车辆只在20辆以下的情况,但FIA表示绝对不会在今年引入第三台赛车。尽管根据F1规则,如果参赛赛车少于20辆时,国际汽联有权批准一些车队启用第三台赛车,但车队还是认为如果准备第三辆车要两个月时间,还要选择车手,最终放弃了这个方案。
实际上,即使明年在理论上能够出台第三台车政策,但一些豪门车队相信引入第三台车是不现实的,梅赛德斯车队沃尔夫说道:“当赛车少于20台从规则上可以多一辆车,可执行起来太难了,你要组装赛车,还有服务好,以及让哪位车手去驾驶,还有积分如何换算,在我看来,从目前情况看不适合使用第三台车。”(风之子)