“太遗憾了”，雷克斯耸耸肩。由于遭遇大风和浓雾，2014红牛翼装飞行世锦赛16日原定的试飞环节在经历6个小时的等待后无奈取消。
按照赛程安排，16日本该进行三轮试飞，其中第一轮由前两届比赛的冠军乔纳森和朱利安分别带领另外7名选手组队进行“冠军对抗赛”，此后选手们还有两轮试飞机会，以备战17日即将开始的决赛阶段的比赛。
两位女选手埃伦和梅丽莎在等待试飞时玩起了“手拍手”的游戏
上届红牛翼装飞行世锦赛冠军乔纳森领衔海扁王（kick ass）队
首届红牛翼装飞行世锦赛冠军朱利安领衔托鲁克（Toruk）队
当天早上10点，选手们就来到了起跳台，即将到来的这场冠军对抗赛让他们十分兴奋，起跳台上队长们不仅给各自的队伍起好了名字，还带领队员向对方“喊话”，现场气氛剑弩拔张。
但是天公不作美，持续的大风让这场对决迟迟不能开始，急于尝试的选手们有些按捺不住了，纷纷开始用自己的方式测起了风速风向。爱伦将沾湿的手指举向天空，以感受来风的方向；雷克斯先是趴在起跳台上，伸出手掌感受空中向上的风速，然后又找来一瓶矿泉水，从起跳台上倒下去，“水流前半段还挺直，后半段就被吹散了，证明下面的风还是很大的”，他解释道。
世界翼装飞行联盟主席伊罗解释说，翼装飞行受天气影响很大，为了保证选手安全，风速一旦超过20公里每小时是绝对不能飞的，“除了风之外，能见度也很重要，如果在起点看不清终点和整条赛道，也是禁止飞行的，任何不利于飞行的因素我们都必须考虑到，但是很遗憾，今天的情况太糟糕了。”
中午12点左右，大风渐息，伊罗表示如果30分钟内情况稳定，那么将按计划开始试飞。得到消息的选手们纷纷起身开始做准备活动，有的还换好了翼装服在一旁等待。
但是让人没有想到的是，情况并没有如愿变得更好，越来越浓的大雾代替大风前来“搅局”，很快，从起跳台望出去只剩下一片白茫茫，根本看不到任何情况，“太糟了”，突如其来的天气变化让伊罗始料未及，“在这样的能见度下，根本不可能试飞。”
时间一分一秒的过去，此时在浓雾中已经等待了三个多小时的选手们也开始渐渐感觉到了寒冷和倦怠，很多人又换回了便装，套上羽绒服御寒，卫冕冠军乔纳森甚至躺在自己的翼装上打起了盹儿。即使这样，选手们也仍然没有离开起跳台，大家都在等待天气好转，争取这决赛前的最后机会进行试飞。
6小时后，时间来到了下午4点，渐渐暗下去的天色让所有人的等待进入绝境，伊罗不得不宣布当天的试飞取消。在宣布试飞取消之后，雷克斯Ÿ彭伯顿满脸写满了遗憾，“很不妙，因为我之前的试飞并不是很好，很想通过今天找到更好的飞行角度和路线。”和雷克斯一样遗憾的，还有卫冕冠军乔纳森，“今天穿了新的翼装，打算试试看它和旧翼装哪个更快一些，然后选择穿哪个参加决赛，但是这个倒霉的天气实在没有办法，不管怎么说，明天我还是会试一下新的翼装，希望它不会让我失望。”
据悉，16日试飞的取消并不会影响后面的赛程，17日，本届红牛翼装飞行世锦赛仍将按原计划进行决赛第一场，十六强选手将以单人计时的方式进行排位赛。
本文来源：网易体育
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王晓易_NE0011
