曾经，雪铁龙车队在WRC赛场上创下不败神话；如今，雪铁龙正把WRC赛场神话搬到WTCC赛场。2014年，雪铁龙车队首次征战WTCC，以全新爱丽舍为原型车打造的WTCC战车在已进行的前八站比赛中，在车队榜遥遥领先、车手榜包揽前三位。10月4日，WTCC北京站即将打响，雪铁龙车手马青骅将迎来WTCC中国首秀，随后上海站和澳门站都将陆续开赛，由北至南将掀起一股“WTCC旋风”。
赛事引擎 品质加速度
赛车是人类挑战极限的运动，是车企综合实力的“角逐场”。从产品本身来看，在比赛中可以对赛车的品质和性能进行极度严苛的试验，以全新爱丽舍WTCC战车为例，其原型车以“品质”引领中级家轿市场，WTCC的赛场便是对其品质考验的又一道“试金石”；从品牌角度看，WTCC赛场让人肾上腺激素上升的轰鸣声，明星车手坚忍不拔的竞技精神，都将为品牌植入与众不同的运动调性，从而吸引更多消费者的青睐。
雪铁龙拥有浓厚的赛事荣耀。自1965年雪铁龙运动部正式成立后，雪铁龙赛车便一直活跃在世界汽车拉力赛场上。过去10年间，雪铁龙赢得了多达8次的世界汽车拉力锦标赛（WRC）车队总冠军。统治拉力赛场多年后，2014年雪铁龙首次进军世界房车锦标赛（FIA WTCC），欲在场地赛场上展示自身实力。本文将解密雪铁龙的赛事基因，一探其称雄赛场根源。
征服、创新 百年DNA代代传承
雪铁龙对人类极限的挑战由来已久，品牌创始人安德烈雪铁龙自创立品牌之日起，就把向往自由、探索未知、挑战极限注入了品牌的基因。
1923年，雪铁龙在人类历史上首次驾车穿越撒哈拉大沙漠；1931年，安德烈雪铁龙带领43位勇士历时10个月，跋涉16000多公里到达太平洋西岸的北京，完成了这曾被人们形容为“疯狂”的,人类历史上首次借助汽车横跨欧亚大陆的创举，也促成雪铁龙与中国这片辽阔悠远的土地，首次跨文化接触。
创举的背后，不仅是非凡的胆识，更是扎实汽车研发、生产能力的支撑。伴随着超越极限的步伐，雪铁龙接连推出划时代之作，1934年，雪铁龙Traction开创了汽车工业的前驱时代；仅一年后，秉承着“适用生活”理念的2CV，以500万的累计销量，引领欧洲国民车风潮。
叱咤WRC赛场 战绩无人能敌
骨子里充满挑战与自信精神的雪铁龙，自然对赛车运动钟爱有加。1895年6月11日，雪铁龙有幸参加了人类历史上的第一场汽车拉力赛──巴黎-波尔多-巴黎汽车拉力赛。此后的巴黎-喀布尔-巴黎世界汽车拉力赛、非洲汽车拉力赛等，雪铁龙不仅是参赛者，更是比赛缔造者。
常年的点滴累积，在量产车赛事领域得到了集中体现。在世界拉力锦标赛赛场，只要雪铁龙参加，冠军从未旁落，一共8次问鼎年度厂商冠军；而雪铁龙车队的默契搭档勒布，则驾驶着雪铁龙塞纳、C4、ZX等经典战车，创下难以被超越的记录。自出道以来，勒布就与雪铁龙就形影不离，作为品牌形象大使，2014年雪铁龙车队与勒布“再续前缘”，共同转战WTCC赛场，与同门三猛将，一同闪耀新领地。
全新爱丽舍赛车闪耀WTCC赛场
WTCC世界房车锦标赛是国际汽联旗下的顶级赛事，与F1和WRC 一起组成了国际汽联三大重量级赛事，在世界范围内都有着广泛影响力，自2011年WTCC世界房车锦标赛进入中国后，短短几年时间就已经在中国吸引了大量车迷的关注。
在2014WTCC的赛场上，雪铁龙车队横扫积分榜，在厂商榜上以686的高分，领先第二名本田车队237分；在车手榜上雪铁龙车手洛佩兹、穆勒、勒布包揽前三甲，中国骁将马青骅也不负众望，在6月举行的莫斯科站分站比赛上，首次亮相即夺得冠军，值得一提的是，这也是中国人首次在WTCC分站赛中夺冠。取得如此佳绩，得益于高品质的全新爱丽舍战车和顶级车手的强强联合。
全新爱丽舍成为WTCC赛车原型车的不二之选，是因为它源于雪铁龙全球同级最新的EMP1平台，具有“品质高、空间大、配置全”的优势，同时经过了600万公里全球全路况实车测试的严酷考验，为WTCC赛车的改装奠定了良好的兼容性和品质基础，基于此打造的全新爱丽舍WTCC赛车，对优秀动力系统的适配性，符合空气动力学的风塑美学造型，优异的超控性及安全性，让雪铁龙车队无论面对高速弯角还是直道加速，都能完美驾驭。
雪铁龙车队虽是WTCC“菜鸟”，但其帐下的“四大金刚”可都是赛车界的“牛人”：在WRC赛场上独孤求败的塞巴斯蒂安勒布，房车届的王牌车手伊万穆勒，在WTCC赛场上独占鳌头的阿根廷车手约瑟氠里洛佩兹，中国赛车迷熟悉的中国F1第一人马青骅，个个实力超群。当然，赛车运动更是一个团队竞技项目，雪铁龙车队内的其他工作人员也都有着超卓的技术与丰富的经验，也是称雄WTCC的原因之一。
雪铁龙近一个世纪，在赛车领域不断追求的终极目的——为用户创造出超越级别的舒适人车生活体验。在追求极限、超越自我的道路上，雪铁龙从未停止前进的脚步，为不断超越自我、挑战极限的品牌DNA做出最好诠释。
本文来源：网易体育
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