普京把索契冬奥会当成国家荣耀来打造,他预想的目标是:要让全世界看到,在他执政下的新俄罗斯成为一个既现代又进步的国家。但几年建设下来却并不如本来所愿,原本想集中力量打造一个展示俄罗斯形象的窗口,却让世界看清了俄罗斯办奥运会的奢靡浪费之风。
一,史上最贵奥运会,超出北京奥运会百亿美元
1,预算510亿美元!超往届所有冬奥会总和
七年前当2014年冬奥会主办权花落索契时,俄罗斯政府的承诺是从2007到2014年冬季奥运会闭幕,为索契冬奥会投入120亿美金,其中15亿用来进行赛会组织,88亿用来对进行基础建设。然而到了2014年,据《福布斯》报道,俄罗斯已经花掉了超过500亿美元,是初始预算的四倍。
510亿美金,意味着索契冬奥会花费将超过往届所有冬奥会花费的总和,甚至超过了雅典(150亿美元)、伦敦(140亿美元)以及此前的冠军北京(400亿美元)的夏季奥运会。虽然北京奥运会也花费不菲,但是那届奥运会一共举行了302项赛事,平均每项花费1.32亿美元。而索契冬奥会仅有98项赛事,平均每项耗资达5.2亿美元,堪称史上最奢侈的一届奥运会。
2.兴建近400项设施,仅13项直接用于运动会
据称500多亿中,与冬奥会直接相关的支出仅占不到五分之一,更多的资金投入到了相关基础设施的建设中。
为举办冬奥会,联邦政府在索契动工兴建了378项设施,当地政府兴建了46项。而在这些工程中只有13项直接用于运动会。
其中大型的工程包括,长达360公里和200公里的公路和铁路干线,将把索契滨海区的体育场馆与红波利亚纳高山滑雪比赛场地联系在一起,届时来往两地只需要30分钟。此外索契新国际几场航站楼也在2012年投入使用。由于索契山地较多,地形复杂,俄罗斯因此还修筑了防止山体滑坡的护坡工程。另外,新建的索契阿德勒尔火车站是俄罗斯最大的火车站,每小时可系带旅客1.5万人,不仅是混合交通干线铁路路段的起点,而且连接着索契新机场航站楼和海上客运航线,是连接海陆空三条线路的大型交通枢纽。