网易体育11月19日报道：
三大豪门车队在一场乏味的美国站后都对倍耐力轮胎提出了批评，称如果倍耐力在明年的轮胎配方上还像美国站这样缺乏兴奋点的话，那将会严重损害F1。
倍耐力威胁称明年的轮胎将达到绝对安全，因为他们已经受够了自从回归F1后为了确保两停而进行的努力所受到的批评。倍耐力现在对2014的态度使得大多数比赛都会像一停的美国站一样，除非FIA介入并强制通过监督手段制造多次停站的比赛。
法拉利车队经理多梅尼卡利承认现在一停的情况是明年的一个担忧：“接下来几周会是一个考虑或者决定的关键时期，因为我们如果要继续保守，我们就会有毫无意思的比赛。”
多梅尼卡利希望能够与倍耐力进行直接的沟通：“我确定我们能够和倍耐力一起找到正确的解决方法，因为这不是给某一支车队更多好处的问题——这对整个运动都很重要。我们会有不同的赛车，产生不同的扭矩，特别是后部，所以我认为现在这个问题需要慎重讨论。”
红牛车队经理霍纳认为如果明年每站比赛都是一停，将会是F1的灾难：“我认为你需要达到平衡，不是吗？就轮胎而言奥斯丁是没有什么风险的比赛。很平静。所以问题是要找到平衡，我们不应该太为难倍耐力，让他们寻找衰竭和稳定性之间的平衡，这很重要。但是你也必须小心。你不希望每站都一停。你希望能够有策略的选择，希望轮胎成为关键因素。”
但并不是所有车队经理都认为需要对轮胎状况担忧，梅赛德斯的车队经理布朗就对轮胎不抱太多的期待：“我认为明年赛车会有很多动作，并不是100%稳定，所以还会有很多事发生。我认为至少在一年里，在这个角度赛车竞争发生了很多事，所以我并不对明年轮胎的保守过分担心。”
布朗认为规则的变化才是大家应该重点关注的内容：“如果比赛再次开始沉寂也许我们需要看看轮胎，但是我怀疑明年我们会忙于处理赛车。”
本赛季，倍耐力轮胎从在英国站上的不堪一击，到美国站上的无限安全，这都给了车队难以捉摸的脾性。同时比赛也从上半赛季的精彩纷呈到下半赛季的索然无味，这都是车队在追求精彩与安全之间博弈的结果，但是维特尔的八连胜毫无疑问已经给F1的收视率造成了影响，希望明年的轮胎策略只是这种改变的开始。（法源寺）
本文来源：网易体育
作者：法源寺
责任编辑：
王晓易_NE0011
